A： PGO 威力125 屬於「免充電、免換電」的 M-Hybrid AI 智能雙動力油電混合機車。 日常使用完全不需要尋找充電站或排隊換電池，它的加油與保養方式與傳統 125 汽油機車一模一樣，沒有任何里程焦慮。

• 動能輔助原理：車輛搭載 124.6 c.c. 四行程引擎，並整合了 ISG（整合式啟動馬達發電機）系統。在起步、爬坡或加速等高耗油階段，系統會自動提供 0.8 匹馬力（0.8 PS）的全域電推輔助，讓油門推進變得輕快且順暢。

• 動能回充技術：當車輛在下坡、減速或煞車時，內建的 TriVolt 高效充電技術 會將多餘的動能轉化為電能並自動回充至電池中，達到邊騎邊充電的高效節能效果。

A： PGO 威力125 榮獲經濟部能源署認證的一級能效表現，平均油耗高達 65.6 km/L，高居同級 125 國民車款的省油冠軍。

• 關鍵省油技術：除了油電雙動力的核心外，引擎還採用了 MDI 2.0 雙火星塞智慧燃控系統，讓每一滴燃油在氣缸內都能達到極其完整的燃燒效率。

• 超低碳排特質：車輛每公里的碳排放量僅有 34.5 公克，優於市面上同級機車平均值 16% 以上，因此在新領牌照登記書上的燃油種類會正式註記為「汽油（油電）」。

A： 威力125 在實用機能上打造了超越同級車款的大空間規格，非常適合作為家庭採買、載送小孩或外送工作使用：

• 37 公升（37L）超大容量車廂：內部空間平整且深邃，可以輕鬆收納兩頂 3/4 罩安全帽，或者同時容納雨具、包裹、大罐家庭裝洗衣精。

• 275mm 寬敞置腳空間：前踏板空間平實寬敞，不論是放置 20 吋的小型行李箱、外送大外送箱、手提寵物提籃，還是大箱的大宗生活雜貨，都能穩固放置不擁擠。

• 貼心前置物配置：前方設有專屬智慧型手機卡槽，並標配高效率 USB 充電接口，方便行車時為手機快速補充電力。

A： 威力125 非常重視全家共用的全齡便利度，車體結構與高度設計皆以穩固與友善為出發點：

• 753mm 超低座高：屬於同級車款中最親民的座高設定。即便是女性騎士或身材較為嬌小的長輩，在停等紅綠燈時，雙腳也能輕鬆平貼地面，有效提供安心的支撐感。

• 702mm 加長超舒適坐墊：坐墊長度充足且內部海綿支撐性優異。即使爸爸載著學齡孩子雙載，或是長途通勤，後座乘客依然擁有寬裕的乘坐空間。

• 輕量化與省力中柱：全車整備重量僅有 102 公斤，車體輕巧好操控；搭配精心調校的超省力中柱，在擁擠的都會窄巷中停車、立車都極為省力。

A： 威力125 不僅省油，底盤結構與主動安全防護也採用了高規格的配置：

• Y-ONE 一體式高剛性車架：工廠採用自動化設備建置，鋼材選用 SPFH590 高張力鋼管（抗拉強度達 590N/mm²）。相較於傳統車架，它的側向剛性提升了 48%，縱向剛性提升了 30%。不論是載重物還是雙載，山路過彎與直線行駛都顯得極其穩固，不易產生車身扭動。

• CBS 3.0 安全連動煞車系統：煞車採用前碟煞、後鼓煞的配置。導入新世代 CBS 連動機制，當按下單邊煞車時，系統會自動分配前後煞車力道，原廠實測能有效提升制動效率達 35%，降低緊急煞車時鎖死打滑的風險。

A： 完全不會。PGO 威力125 的設計初衷就是「好保養、易維修、耗材平價」。

• 零件通用性高：車輛的傳動系統（如皮帶、普利珠）與多數基礎損耗零件，皆與 PGO 現行的暢銷汽油車系通用。

• 全台體系皆可維修：油電核心系統採用成熟且穩定的工業技術，全台灣所有的 PGO 正體經銷商、專賣店與特

• 引擎型式 ｜空冷單缸 2V SOHC 引擎 + ISG 油電系統｜排氣量 124.6 c.c.，運轉安靜、起步輕快

• 動力輸出｜最大馬力 8.8 hp / 7000 rpm｜整合 0.8 PS 全域電推，提供順暢的動能輔助

• 燃油能效｜MDI 2.0 雙火星塞燃控 + TriVolt 動能回充｜65.6 km/L（經濟部能源署一級能效冠軍）

• 車體重量｜SPFH590 高張力鋼管 Y-ONE 一體式車架｜乾燥重量 102 kg，側向剛性大幅提升 48%

• 空間機能｜37L 超大置物箱 + 275mm 寬敞腳踏空間｜置物箱可放兩頂 3/4 安全帽；踏板可平放 20 吋行李箱

• 乘坐設計｜753mm 最低座高 + 702mm 加長舒適坐墊｜雙腳輕鬆著地，前後座皆擁有寬裕的乘坐空間

• 安全制動｜前碟煞後鼓煞 + CBS 3.0 連動煞車系統｜一體式分配煞車力道，整體制動效率提升 35%