Tigra 250
Tigra 250
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12.48萬能夠買到這樣的排氣量以及制動配備,真的是非常划算,當初我也考慮了很久,原本預設想買的車款是DRG2.0,因為真的很帥,後來考量到後座的感受以及雙載的需求,更改為MMBCU,但是社團各種車殼災情以及漏油的小毛病也不少,後來便作罷。直到我發現原來原本黃牌的虎250小小小改款,變成白牌250,真的非常心動但也猶豫一個月 ......
不僅擁有基本的時速、油量、水溫、電壓之外,也包括低胎壓的警示符號,而且本車也搭載了Stop & Go的怠速熄火系統,在目前國內各款黃牌大羊中也算是先例。實用性部分,Tigra 250也導入了QC 3.0的快充USB充電座,對有3C產品使用需求的騎士而言自然是更加方便。至於置物空間,Tigra 250的前置物空間不算大,椅墊下方的空間看似寬廣,但其實不深,3/4以上的帽體無法放入,這是因為下方6連桿的設計壓迫到車箱空間的緣故,不過擺放雨衣等隨車物品仍是綽綽有餘,此外Tigra 250前踏版為平整式 ......
Tigra 250 將主車架管材升級 (圖片青色部位),在不增加重量的前提下,車架鋼性提升了 25% 之多。的確,在試乘會上,我們發現 Tirga 250 在高速時過彎的扭曲感變小了,車身的穩定感優於 Tigra 200 許多,連續過彎的換位感更是俐落 ......