Поехали!
Дата публикации: Nov 16, 2015 10:17:40 AM
"он сказал поехали(посунулись) и (вз)махнул - рукой"
Ротор и и часть корпуса.
Ротор
Назначение ротора - сообщать рабочему телу(в дальнейшем - шару) ускорение при возврате из инвертора.
Ротор изготовлен из резины методом вулканизации соединен со ступицей которая в свою очередь насажена на вал ДВС.
Примечание:
Говоря строго - мы рассматриваем ГД, но внутреннее название этого изделие - гравитационный винт.
Инвертор не показан.Шар тоже не показан.
Беговые дорожки
Понятно из названия - именно по ним и перемещаются шары получив ускорение.Дорожки выполняются в нашем случае из стальной нержавеющей полосы толщиной 5 мм.
Корпус ГД
Корпус изготовлен из листовой нержавеющей стали - тоже 5 мм.Назначение корпуса понятно думаю тоже,замечу что корпус ГД крепится к корпусу двигателя,примерно также - как водяная помпа для полива садов и огородов.
В нашем случае - это на четырех болтах.
Не трудно догадаться,что ротор с корпусом не связан конструктивно Курсанты которые уже установили программы для просмотра электронной тех.документации - могут запросить (на форуме)документацию на каждый узел - по мере публикации описания.
Примечание:
Беговые дорожки как Вы видите на рисунке состоят из двух частей:
Гнутика из полосы
Ровного участка.
Роль гнутика понятна Вам из предыдущих занятий - съем кинетической энергии шара.А вот роль ровного участка Вы пока еще "не проходили" и даже не упоминалось нами ни в одном упражнении (или занятии).
Запоминаем:
Длина ровного участка беговой дорожки после "поворота" это "шаг" винта или как принято тоже "поступь винта".
Чем больше масса лодки или нарт,- тем длиннее и ровный участок.
О этой зависимости - можно и на форуме - при условии если все остальное уже понятно.