До съществуващия Главен корпус на ТЕЦ „Свилоза” ще се изгради новото разширение за инсталиране на турбогенератор № 3. Турбогенератор № 3 е предвиден от кондензационна турбогрупа SIEMENS SST600 с номинална мощност от 58MWe. Машинна зала се разширява с с три междуосия, а Деаераторна етажерка с две междуосия. Площадката на ТЕЦ „Свилоза” попада в алувиалната терасата на р. Дунав, на територията на бивши блата в участъка около км 558 + 000. С цел заздравяване на земната основа и повдигане на котата на площадката е изпълнен пясъчен намив с мощност 4 – 4.5m . Площадката е със средна надморска височина 23.80m. Релефът е равнинен със слаб наклон в посока север към р. Дунав. Непосредствената близост на реката и естествената хидравлична връзка на подземните води с нивото на водите в коритото на реката обуславят голямата динамика на водното ниво на подземните води.
Особеностите на инженерно геоложките условия налагат за колоните на основната конструкция и рамков тип турбофундамент да се избере дълбоко фундиране с изливни пилоти с дължина 11m и диаметър 600mm. Пилотите се изпълняват от абсолютна кота 20.5 m (-3.50), която е близо до нивото на подземните води. Етапите на изпълнение на пилотните работи и най-съществените изисквания към тях са описани в съответните чертежи. Пилотните групи под колоните са обединени с ростверци с дебелина 100cm, а пилотната група под турбофундамента е обединена с ростверк с дебелина 120cm. Всички бетонни повърхности които имат пряк контакт с обратните засипки е предвидено да се обмажат с два пласта студена битумно – каучукова смес.
За по-лекото оборудване, обслужващите площадки и настилката на кота ± 0.00 е избрано плоско фундиране, като земните пластове до кота настилка се изпълняват по технология. Настилката е отделена с деформационна фуга 10 mm от елементите на турбофундамента, канали и шахти. Настилката е с дебелина 25 cm двойноармирана, като в краищата има предвидени плоски греди с височина 40 cm. Настилката е предвидена шлайфана по технология с износоустойчив повърхностен слой. Строителството е завършено през 2013г.
Целта на реконструкцията е промяна на изходящия поток на димните газове и повишаване на мощността чрез замяна на работно колело тип ДН-24ГН с форсиран тип ДН-24Ф. Съществуващия лектродвигател с мощност 400kWe и обороти 740 об./мин. се заменя с електродвигател с мощност 500kWe и същите обороти. Строителството е завършено през 2020г.
Строителството е завършено през 2011г.
Площадките за площадки за вентилатори сушилни газове на к.+4.600 представляват стоманена рама носеща три бетонови панела с общо тегло ~6t, които играят ролята на инерционна маса „гасяща” вибрациите на вентилатора. Предвидено е бетонните панели да лягат върху металните греди посредством специална виброизолационна лента 30x100mm Isolgomma Megamat ME 30/500 с коефициент на вътрешно демпфиране (гасене) 7.2% от критичното. Панелите се уплътняват срещу странично изместване към стоманените греди посредством ивици Isolgomma Stripe ME 20/500. Към това проектиране освен упоменатите пасивни демпфери, не са предвидени активни (маслени) демпферни устройства, които биха били предмет на допълнително възлагане. Стоманената рама носеща бетонните панели стъпва върху двете носещи греди от сечения HEA340 посредством четири натискови пружинни блокове, оборудвани с пружини №11 по ОСТ 108.794.01-80.
Строителството е завършено през 2024г.