Fortune Business Insightsによると、自動車用バランスシャフト市場規模は2024年に151億3,000万米ドルと評価されています。市場は2025年の156億8,000万米ドルから2032年には219億4,000万米ドルに成長し、年平均成長率（CAGR）は4.90%になると予測されています。アジア太平洋地域は2024年に51.62%のシェアを占め、世界市場を席巻しました。
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世界の自動車バランスシャフト市場は、2024年に約151億3,000万米ドルと評価されました。市場は2032年には約219億4,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間を通じて約4.9%の年平均成長率（CAGR）で成長します。自動車バランスシャフト市場の成長は、内燃機関（ICE）車両、特に直列4気筒エンジン搭載車両への継続的な需要に牽引されています。バランスシャフトは、エンジンの振動を低減し、乗り心地を向上させ、より厳しい騒音・振動・ハーシュネス（NVH）規制や排出ガス規制、性能規制への適合に貢献します。
自動車バランスシャフト市場は、いくつかの側面に沿って分類されています。
エンジンタイプ別：直列3気筒、直列4気筒、直列5気筒、V6エンジンが含まれます。これらのうち、直列4気筒エンジンが最大のシェアを占めており、これはコンパクトで燃費の良いエンジンに対する世界的な生産動向を反映しています。一方、V6気筒エンジンは、高性能でスムーズなエンジンへの需要が継続していることから、予測期間中に最も高い成長が見込まれています。
製造工程別：バランスシャフトは、鍛造または鋳造によって製造されます。鍛造は、その優れた強度、耐久性、精度といった性能上の利点から、現在主流となっており、現代のエンジンでは好まれる製造方法となっています。鋳造も、鋳造技術の向上と特定の用途におけるコスト効率の向上により、成長が見込まれています。
車両タイプ別：市場はさらに、乗用車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV）に分類されます。乗用車セグメントは、都市化の進展、可処分所得の増加、そしてよりスムーズで静かな乗り心地を求める消費者の需要に牽引され、最も急速に成長すると予測されています。一方、商用輸送における堅調な需要により、LCVは現在大きなシェアを占めており、複数の車両カテゴリーにわたって自動車バランスシャフト市場を幅広く支えています。
自動車用バランスシャフト市場は成長が見込まれているものの、いくつかの要因がその成長を阻害しています。電気自動車（EV）への移行は構造的な課題を提起しています。EVは通常、従来の内燃機関を使用しないため、バランスシャフトを必要としません。これは、EVの普及が急速に進んでいる地域では長期的な需要を減少させる可能性があります。さらに、規制圧力の高まりやエンジン技術の進化（代替パワートレイン、エンジンのダウンサイジングなど）により、バランスシャフトの普及は時間とともに制限される可能性があります。コスト、性能、そして排出ガス規制やNVH規制への適合性のバランスを取る必要性も、特定のセグメント、特にコスト重視の車種における大量導入を困難にしています。
地域的には、アジア太平洋地域が自動車バランスシャフト市場を支配しており、世界の需要の半分以上を占めています。中国、インドなどの国での自動車生産および販売台数の増加が、この優位性に大きく貢献しています。急速な都市化、可処分所得の増加、自家用車および商用車の採用の増加はすべて、この地域のバランスシャフトの需要を押し上げています。北米とヨーロッパも大きなシェアを占めています。北米は成熟した自動車産業と性能と快適性に対する強い需要の恩恵を受けており、ヨーロッパは厳格な排出ガスおよびNVH規制、ハイブリッドを含むICE駆動車の大規模なベースに支えられた需要があります。ラテンアメリカ、中東およびアフリカ、発展途上市場などの他の地域は、全体的な自動車生産と自動車の普及が世界的に増加しているため、シェアは小さいながらも成長しており、自動車バランスシャフト市場における需要を支えています。