Search this site
Embedded Files
Skip to main content
Skip to navigation
บทเรียนออนไลน์
หน้าแรก
งานบำรุงรักษารถยนต์
งานส่งกำลังหน่วยที่1
งานส่งกำลังหน่วยที่2
งานส่งกำลังหน่วยที่3
งานส่งกำลังหน่วยที่4
งานส่งกำลังหน่วยที่5
งานส่งกำลังหน่วยที่6
งานส่งกำลังหน่วยที่7
งานส่งกำลังหน่วยที่8
งานส่งกำลังหน่วยที่9
งานส่งกำลังหน่วยที่10
เครื่องทำความเย็นและปรับอากาศ
หน่วยที่1
บทเรียนออนไลน์
หน่วยที่1
สาระสำคัญ
ก
ารปรับอากาศรถยนต์ หมายถึง การควบคุมสภาพแวดล้อมของอากาศภายในห้องโดยสารให้อยู่ในสภาวะที่ทำให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารเกิดความรู้สึกสบาย โดยการควบคุมสิ่งต่าง ๆ ต่อไปนี้ คือ ควบคุมอุณหภูมิให้พอเหมาะ ควบคุมความชื้นของอากาศ ควบคุมการหมุนเวียนของอากาศ และการทำให้อากาศมีความสะอาดปราศจากฝุ่นละออง กลิ่นเหม็นต่าง ๆ และเสียงดังรบกวนต่าง ๆ
คอมเพรสเซอร์ (Compressor) ที่ใช้ในเครื่องปรับอากาศติดรถยนต์ จะเป็นแบบเปิด และจะยึดติดอยู่กับเครื่องยนต์โดยใช้กำลังของเครื่องยนต์มาหมุนให้คอมเพรสเซอร์ทำงาน โดยใช้สายพานและจะมีแมกเนติคคลัทช์ในการควบคุมให้คอมเพรสเซอร์ทำงานและหยุดงาน เป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่สูบฉีดสารทำความเย็นให้ไหลวนในระบบปรับอากาศ โดยดูดสารทำความเย็นสถานะไอความดันต่ำจากตู้แอร์ และเพิ่มความดันเพื่อเปลี่ยนสถานะสารทำความเย็นเป็นไอความดันสูงก่อนที่จะส่งต่อไปที่คอนเดนเซอร์ ในปัจจุบันคอมเพรสเซอร์รุ่นใหม่จะประกอบไปด้วยหลายลูกสูบซึ่งโดยปกติแต่ละลูกสูบก็จะมี 1 suction และ 1 discharge โดย Suction คือวาวล์ด้านดูดซึ่งจะดูดสารทำความเย็นมาจากตู้แอร์ และ Discharge คือวาวล์ด้านปล่อย ซึ่งจะปล่อยสารทำความเย็นไปที่คอนเดนเซอร์
Google Sites
Report abuse
Page details
Page updated
Google Sites
Report abuse