หน่วยที่10 การบำรุงรักษาและแก้ไขข้อขัดข้องของระบบส่งกำลังรถยนต์
หน่วยที่10 การบำรุงรักษาและแก้ไขข้อขัดข้องของระบบส่งกำลังรถยนต์
สาระสำคัญ
ระบบส่งกำลังรถยนต์ เป็นระบบที่มีความสำคัญเป็นอย่างมากสำหรับรถยนต์ ซึ่งทำให้รถยนต์สามารถเคลื่อนที่ไปได้ด้วยความเร็วสูงหรือความเร็วต่ำ โดยระบบส่งกำลังรถยนต์นี้ จะประกอบด้วยอุปกรณ์ที่จะใช้ส่งกำลังของรถยนต์ เช่น คลัตช์ กระปุกเกียร์ ข้อต่อและเพลากลาง เฟืองท้าย เพลาท้ายรถยนต์ และเพลาขับหน้ารถยนต์ โดยแต่ละอุปกรณ์ก็จะมีการเสียดสีกันในขณะทำงานจึงทำให้เกิดการสึกหรอ ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์จึงควรรู้จักการบำรุงรักษาและการแก้ไขข้อขัดข้องระบบส่งกำลังรถยนต์ให้เข้าใจและสามารถปฏิบัติตามคู่มือ
เนื้อหาสาระ
1.ความสำคัญของการบำรุงรักษาระบบส่งกำลังรถยนต์
ในระบบส่งกำลังรถยนต์ มีส่วนประกอบอยู่หลายชิ้นส่วนที่มีการเสียดสีกัน ในขณะทำงานจึงทำให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นเกิดความสึกหรอจึงควรที่จะมีการบำรุงรักษาระบบส่งกำลังรถยนต์ให้ดีตามคู่มือ เพื่อที่จะได้ไม่เกิดปัญหาในเวลาใช้งาน การบำรุงรักษาระบบส่งกำลังรถยนต์จึงมีความสำคัญ
2. การบำรุงรักษาและการตรวจสอบคลัตช์รถยนต์
1. ตรวจดูระดับของน้ำมันคลัตช์ ที่กระปุกเติมน้ำมันคลัตช์
2. ถ้าหากน้ำมันคลัตช์ในกระปุกเติมน้ำมันคลัตช์ลดต่ำลงมากกว่าระดับ Min แสดงว่าในระบบคลัตช์มีจุดที่น้ำมันรั่วออกได้ควรตรวจเช็คที่ปั๊มคลัตช์ตัวบนและปั๊มคลัตช์ตัวล่าง
3. ควรเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์ตามระยะการใช้งานในคู่มือของรถยนต์ที่บริษัทผู้ผลิตกำหนดไว้
3. การวินิจฉัยข้อขัดข้องของคลัตช์รถยนต์
ข้อขัดข้อง เข้าเกียร์ยากหรือเข้าเกียร์ไม่ได้
สาเหตุที่เป็นไปได้
- มีอากาศในระบบคลัตช์
- น้ำมันคลัตช์หมด
- ผ้าคลัตช์หมด
- ระยะฟรีแป้นเหยียบคลัตช์ห่างเกินไป
การแก้ไขข้อขัดข้อง
- ไล่ลมในระบบคลัตช์
- เติมให้ได้ระดับหรือไล่ลมในระบบคลัตช์ใหม่
- เปลี่ยนแผ่นคลัตช์ใหม่
- ปรับตั้งระยะฟรีขาคลัตช์ใหม่
4. การปรับตั้งขาคลัตช์และระยะฟรี
แบบปรับตั้งเอง การปรับตั้งความสูงของขาคลัตช์ โดยการคลายน๊อตล๊อก แล้วหมุนโบลท์ยันจนกระทั่งความสูงของขาคลัตช์ตรงกับค่าที่กำหนด เมื่อปรับตั้งเสร็จแล้วก็ขันน๊อตล๊อคให้แน่นเพื่อให้โบลท์อยู่กับที่
5. การวินิจฉัยข้อขัดข้องของกระปุกเกียร์ธรรมดา
เข้าเกียร์ยากหรือเข้าเกียร์ไม่ได้
สาเหตุที่เป็นไปได้
- ชุดเฟืองเกียร์ชำรุด
- คันเข้าเกียร์สึกหรอ
- กลไกเข้าเกียร์ชำรุด
การแก้ไขข้อขัดข้อง
- ตรวจสอบชุดเฟืองเกียร์
- เปลี่ยนคันเกียร์ใหม่
- ตรวจซ่อมกลไกเข้าเกียร์
6. การบริการกระปุกเกียร์ธรรมดา (
ตรวจดูการรั่วซึมของส่วนต่าง ๆ และตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์ โดยการถอดปลั๊กเดิม ถ้าหากน้ำมันเกียร์มีความสกปรกจะต้องทำการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่ ตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์ที่ช่องเติมในระดับล่างของช่องเติม ตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์ว่ามีความสกปรกหรือไม่
7. การหาสาเหตุและการแก้ไขข้อขัดข้องของกระปุก เกียร์อัตโนมัติ
ข้อขัดข้อง ตำแหน่งของเกียร์ไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่เป็นไปได้
- คันเข้าเกียร์ชำรุด
- ปรับตั้งสายคันเกียร์ไม่ถูกต้อง
- ชุดกลไกส่งกำลังชำรุด
8. การบำรุงรักษารถยนต์
ในขณะที่ทำการตรวจดูระดับน้ำมันหล่อลื่นของเฟืองท้ายหากพบว่าระดับน้ำมันหล่อลื่นต่ำลงไปมากจนผิดปกติ ควรสังเกตบริเวณรอบ ๆ ฝาปิดรูเติมน้ำมันหล่อลื่นหรือบริเวณเสื้อเฟืองท้าย อาจจะมีรอยรั่ว ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ระดับของน้ำมันหล่อลื่นต่ำลงไปมาก หรืออาจจะตรวจสอบรอยรั่วที่ซีลเพลาท้ายหรือซีลเฟืองท้ายก็ได้