Abgasanlage - Sinn und Zweck
Ein Auspuff hat zwei wesentliche Funktionen. Zum einen dient der Auspuff dazu, die Abgase von dem Motor wegzuleiten und ebenfalls zu filtern. Zum anderen minimiert und schwächt er Druckstöße, die bei der Verbrennung in dem Triebwerk entstehen und verringert so die Schallemission.
Aufbau eines Auspuffs
Krümmer
Hosenrohr
Katalysator
Vorschalldämpfer
Mittelschalldämpfer
Endschalldämpfer
Endrohr
Eine Abgasanlage, auch Auspuff genannt, startet mit dem sogenannten Krümmer (auch als Abgaskrümmer bezeichnet), der eine unmittelbare Verbindung mit dem Motorzylinderkopf hat und die Abgase in den Abgasstrang leitet.
Darauf angeschlossen folgt das Hosenrohr, welches Krümmer und Katalysator connectet. Bei Dieselmotoren knüpft hier zusätzlich noch ein Rußfilter an. Der Kat und der Rußfilter reduzieren die Schadstoffe im Abgas, welches emittiert wird.
Nach dem Katalysator respektive dem Rußfilter kommen in der Regel der Vor- und Mittelschalldämpfer. Diese absorbieren die hochfrequenten Schallwellen, die aufgrund von dem Verbrennungsmotor zustande kommen.
Danach folgt der Endschalldämpfer, welcher die noch vorhandenen Vibrationen im Abgasstrom mindert und zusätzlich die zu ihm übertragenen Geräusche noch mehr dämpft.
Neue Abgasanlagen beziehungsweise neuere Generationen von Fahrzeugen besitzen zumeist nur noch einen Endschalldämpfer.
Wahlweise und häufig aus visuellen Gründen genutzt: die Auspuffblende. Sie hat keine Funktion für die Auspuffanlage, sondern dient nur dem Aussehen des Auspuffs. Es wird auf das Auspuffendrohr aufgesetzt. Da das Endrohr das einzige Modul ist, welches von dem Auspuff zu sehen ist, ist es insbesondere bei Tunern und Bastlern geschätzt und wird beispielsweise durch eine Auspuffblende optisch veredelt.
Sportauspuff bzw. Klappenauspuff
Generell führt ein Sportauspuff zu Leistungssteigerungen. Noch dazu kann eine Sportabgasanlage das Fahrzeug auch sportlicher und aggressiver klingen lassen, da in dem „Kammersystem“ des Sportauspuffs die abgeleiteten Schallwellen des Motors sich so verändern, das dabei ein druckvoller Sound entsteht.
Der Sportklappenauspuff bzw. die Sportabgasanlage
Downpipe
Hosenrohr mit und ohne Kat bzw. Sportkatalysator
Endschalldämpfer
Endrohre
Bei dem gezeigten Auspuff handelt es sich um einen Sportauspuff, bzw. um eine modifizierte Abgasanlage (eine sogenannte Sportabgasanlage).
Eine Sportabgasanlage kann durch seine Bauweise den „Abgasgegendruck“ für den Motor vermindern, wobei schonend bestehende Kraft des Motors freigesetzt werden kann und zusätzlich die Abfuhr von Wärme der Abgase sich erhöht.
Ursache dafür ist es, dass der Motor durch die Verminderung der Abgastemperatur und des Staudrucks mehr Power in den verschiedenen Drehzahlbereichen abgeben kann. Der Motor kann daher „freier“ atmen.
Generell gilt dies für alle Sportabgasanlagen bzw. Sportauspuffe.
Außerdem können die extra angefertigten Downpipes und Hosenrohre in Verknüpfung mit Sportkatalysatoren diesen Effekt noch weiter erhöhen.
Eine Downpipe ist dadurch besonders, weil durch den höheren Diameter des Hosenrohrs eine Minderung des Abgasgegendrucks eintritt und zur gleichen Zeit die Temperatur des Abgases aus diesem Grund gesenkt wird. Dies führt letzten Endes zu einem höheren Drehmoment- und Leistungszuwachs. Darüber hinaus wird der Sound des Motors verbessert. Er wird insgesamt markanter, kerniger und lauter.
Innerhalb des Hosenrohrs ist in der Regel auch der Katalysator (auch Kat oder Sportkatalysator bzw. Sportkat), eingebaut. Bei Sportauspuff-Varianten für den Bereich des Motorsports kann dieser Sportkat wegfallen.
Aktuelle Abgasanlagen besitzen normalerweise nur einen Endschallschämpfer. Ein solcher Endschalldämpfer entspricht im Regelfall dem sogenannten Adsorptionsschalldämpfer-Prinzip. Sportauspuffanlagen, wo diese Art häufig verwendet wird, besitzen dadurch einen geringeren Staudruck und bessere Strömungseigenschaften, wodurch außerdem eine Leistungssteigerung hervorgerufen werden kann und zusätzlich der Klang sich verbessert.
Daran anknüpfend kommt abschließend als letztes und sichtbares Bauteil das Endrohr.
Endrohre geben dem Wagen mittels ihres besonderen Designs einen sportlichen Look.
Neben gewöhnlichen Verbrennungsmotoren profitieren speziell Turbomotoren von einem solchen Sportauspuff. Das liegt darin begründet, dass der Turbolader durch die Sportabgasanlage mit seinen speziell abgestimmten Elementen schneller hochdrehen kann.