金沢大学地理同好会

2025年度

新しい仲間を迎えて, 今年もさまざまなところに行って参ります！！

　小松巡検　（5/18）

主な訪問先 : 十二ケ滝、尾小屋鉱山マインロード、資料館、安宅の関、安宅住吉神社、勧進帳ものがたり館

今回の巡検は小松市内の「尾小屋」と「安宅」で巡検を行いました。

小松市、ひいては石川県の工業を支えたのは鉱業といっても過言ではありません。重機の大手、小松製作所も遊泉寺銅山という鉱山の開発するための掘削機械を生産するところからはじまりました。

尾小屋には尾小屋鉱山の廃坑や尾小屋鉄道の廃線跡などさまざまな遺構が残されています。

安宅は歌舞伎で有名な「勧進帳」の舞台となったところです。

行程：金沢駅から電車で2時間30分.　福井県敦賀市に訪れました.（交通費は往復2500円　金沢↔大聖寺 1000円, 大聖寺↔敦賀 1500円）第三日曜日に訪れたため, 敦賀市立博物館・つるがみなと山車会館に無料で入ることができました.

・気比神宮（ "けひ" じんぐう）は北陸道総鎮守とも称され,朝廷から重視されてきた歴史をもつ神社です. 高さ11mを誇る大鳥居は重要文化財に指定されています.

・ソースカツ丼が有名な洋食屋さん, 敦賀ヨーロッパ軒で昼食をとりました. 大きなカツが非常に魅力的で量もありお腹いっぱい大満足. 休日だったこともありお客さんも大変多く,県外ナンバーの車も多く訪れていました.

・敦賀市立博物館は旧大和田銀行本店を博物館として利用した施設です. 立派な洋風建築であり,中には巨大な金庫や大和田銀行初代エレベーター, その他数々の歴史/民俗資料,絵画や俳諧が保存,展示されています.

・みなとつるが山車（"やま"）会館は気比神宮大例祭とその時に用いる巨大な山車についての展示が行われていました. 第二次世界大戦の戦火を逃れた3基の山車と後に復元された3基の計6基が現在でもつかわれています.山車は5 m~6 mという大きさで,各々の山車は有名な合戦に関する装飾が施されています.

・1905年アメリカの石油会社によってつくられた石油貯蔵用倉庫である赤レンガ倉庫. 　中には近代の敦賀の鉄道網を再現したジオラマ館やレストラン館があります.

・脱亜国際連絡列車の発着点である旧敦賀港駅舎, いまでは敦賀港やその周辺の鉄道網に関する展示を行う資料館として活用されています.

・人道の港敦賀ムゼウムは, 杉原千畝による命のビザにより敦賀港へと避難してきたユダヤ人難民と敦賀の人々に関する史実を紹介する施設です.日本人だけではなく,ユダヤ人をはじめとした多くの外国人がさまざまな国から来訪していました.

・金ヶ崎城は, 南北朝時代, 新田義貞率いる南朝（建武政権）と斯波高経率いる北朝（室町幕府）が衝突した金ヶ崎の戦いで有名です.

～Keyword～「鉱山開発と石川県　」

引用: 尾小屋鉄道ホームページ http://ogoya.g2.xrea.com/

　七尾・能登島巡検　（6/28）

主な訪問先 : 能登島一周（中野と）, のと里山里海ミュージアム, 花嫁のれん館, 昭和おもちゃの博物館,

和倉温泉総湯,

今回の巡検は能登半島の中央部, 富山湾・七尾湾に面した七尾市および能登島の巡検を行いました。

下の地図を見てわかるように、七尾市は能登半島の東側、”内浦”と呼ばれるリアス海岸に面しています。内浦は比較的穏やかな気候であり、七尾市にかつては城が置かれていました。七尾湾は寒流と暖流がぶつかり合う良い漁場でもあるので漁師町としても栄えました。

日本で最大規模の山岳城「七尾城」が築かれていた城山に七つの尾根（松尾、竹尾、梅尾、鶴尾（菊尾）、亀尾、竜尾、虎尾）があったのが「七尾」の名の由来とされています。

行程：金沢市街地から車で1時間30分ほど、まず能登島に訪れました。その後七尾市街地を巡りました。

・能登半島と能登島を結ぶ橋は2つあります。島の南部とを結ぶ「能登島大橋」と島の西岸部とを結ぶ「中能登農道橋（ツインブリッジのと）」です。中能登農道橋は巡検の2週間前の6/16 (月)に復旧したばかりでした。昨年の能登半島地震 (2024) の復旧・復興が進んでいることを実感する機会になりました。

・能登島にはのとじま水族館やガラスの美術館などの有名な観光スポットがいくつかあります。私たちは今回、ガラス美術館を訪れたのですが、残念ながら地震のため休業中でした7月上旬には再開するようです。再開したらまた行ってみたいですね。

・次にのと里山里海ミュージアムに訪れました。能登の里山里海は佐渡の里山とともに日本ではじめて世界農業遺産に指定されました。能登の里山里海での自然と結びついた農林水産業、祭礼や伝統技術、美しい景観と生物多様性などなどの自然と共生する人々の暮らしが守り伝えていくべき「地域システム」だと世界的に評価されたことを意味します。この博物館は雄大で豊かな能登半島の自然や文化をわかりやすく紹介しています。カラフルな展示が多く子どもから大人まで楽しめる内容でした。

・ランチは大きく２班に分かれました。「道の駅能登食祭市場」と七尾市に本社をおくスーパーマーケット「どんたく」の２班です。食祭市場では「洋食屋遊庵」さんの能登豚のロースカツを食べました。ボリューム満点で最高に美味しかったそうです。どんたくでは海産物がふんだんに使われたサラダやお弁当を食べました。

～Keyword～「珪藻土の産地能登半島　」

食祭市場には”日本一の七輪”と書かれた巨大な七輪（高さ1.5 m, 直径1.75 m, 普通の七輪100個分）が置かれていました。そしてこの七輪は珪藻土で作られています。実は能登半島は全国有数の珪藻土の産地なのです。太古、能登半島がまだ海の底にあったとき珪藻と呼ばれる水草が群生していました。能登半島ができると同時に隆起したといいます。珪藻土は高調湿性、消臭効果、耐火性に優れています。輪島塗にも用いられており、珪藻土七輪と呼ばれる伝統工芸品もあります。

・次は花嫁のれん館へ。ここでは石川県や富山県の一部で見られる婚礼時にのれんを使う風習についての展示をしています。のれんはお嫁さんの実家が娘へ贈る嫁入り道具で、婚礼時には仏間に飾られます。用いられるのれんは時代と共に色や柄が変化してきたといいます。明治・大正時代は落ち着いた青や紫で巾数も三巾や四巾でした。昭和から現代にかけては華やかな赤が好まれ巾数も五巾に変化したと言います。

・その後、昭和博物館・おもちゃ館へ１階はレトロな乗用車や商店街の再現、２階はおもちゃや雑誌の宝庫で懐かしさ満点の展示内容でした。特に印象に残ったのは、金沢大学生ご用達の北鉄バスのミニカー, Twitter などで話題になった特徴的なカルピスの広告, 当時の週刊誌（田中角栄らの時代の記事）です。

・おやつの時間には能登ミルクという有名な喫茶店に行きました。会員たちはソフトクリームを堪能しました。

・巡検の締めくくりは和倉温泉へ。和倉」の由来は「（湯が）涌く浦（入り江）」と言われています。その後、涌浦だとややこしいので江戸時代ごろに「和倉」へ改められたんだとか。お湯は塩辛くちょっとピリピリする強塩泉温泉で心身ともにリフレッシュできました！

　敦賀巡検　（5/18）

主な訪問先 : 気比神宮, ヨーロッパ軒, 敦賀市立博物館, みなとつるが山車会館, つるが赤レンガ倉庫,

敦賀鉄道資料館, 人道の港敦賀ムゼウム, 金ヶ崎城跡

今回の巡検は北陸新幹線の終着点　福井県敦賀市に行ってきました. 敦賀市は古くから天然の港として使われ, 地理的・歴史的に重要な外国との玄関口・交通の要衝としての役目を果たしてきました. 敦賀港周辺施設は,物流を支え,さまざまな国と交流してきた国際都市としての敦賀を紹介しています. また, 気比神宮や敦賀市の祭りなどの文化を紹介する博物館・資料館にも赴きました.

現在では北陸新幹線が開通したことにより比較的アクセスしやすくなりました.

大陸と日本を結んだ重要拠点に皆さんもぜひ訪れてみてください.