Comunicati stampa

COMUNICATO STAMPA del 14 settembre 2025

Lancia e Alfa sul podio della rievocazione del glorioso TROFEO VAL d'INTELVI.

Accesa competitività nella contesa di regolarità tra una quarantina di auto storiche. Successo del Concorso d’eleganza che ha premiato lo stile.

E’ tornato il rombo dei motori che hanno fatto storia in Valle d’Intelvi. E per un fine settimana - nel territorio valligiano comasco che mirabilmente abbraccia Lario e Ceresio - la passione per il motorismo storico è coincisa con la disputa della prima Rievocazione del Trofeo Val d’Intelvi, la storica cronoscalata Argegno–Valle d’Intelvi, disputata tra il 1938 e il 1965. Allora dominavano ardimento, coraggio e rombo assordante in una delle più celebri salite che piloti professioni e case ufficiali affrontavano in velocità. Stavolta invece, con la regia dell’associazione Intelvi Corse Storiche, a trionfare è stata la precisione al centesimo di secondo, la sintonia tra pilota e navigatore e il rispetto per meccanica e carrozzerie di auto che hanno segnato varie epoche.

Sotto l’egida di Asi associazione nazionale riconosciuta dal Coni, si è svolta la gara internazionale di regolarità che ha visto al via una quarantina di auto storiche. Dopo 65 km e una ventina di prove cronometrate la vittoria assoluta è stata conquistata dalla coppia composta da papà Alfredo

Cucciniello e dalla figlia Valentina di Carlazzo della scuderia le Nonnette Ruggenti (Lancia Fulvia Coupé 1.3 S del 1971, 247 penalità) che hanno staccato di poco i canturini Mauro Marelli e Domenico Ronchetti su Lancia Fulvia Coupé HF 1600 1972, 338 penalità, mentre terzo è giunto

Fernando Reali su Alfa Romeo 1900 CDC del ‘6ì52, 1074 penalità). La Coppa delle Dame è stata consegnata a Valentina Cucciniello che ha preceduto Cleo Brunella e Elisabetta Barbaglia.

La gara di regolarità ha preso avvio con le operazioni preliminari a Cernobbio, è scattata da Argegno ed è terminata a Lanzo d’Intelvi dopo aver solcato tutti i borghi intelvesi. L’evento si è svolto con il supporto di Regione Lombardia, Provincia di Como, Camera di Commercio Como e

Lecco, Comunità Montana Lario Intelvese, Bim, Valle Intelvi Turismo e i Comuni del comprensorio.

Nella classe Exclusive (fino al 1955) vittoria di Fernando Reali su Andrea Brunella (Austin Healey) e Bruno Grisoni (Fiat 1100). Classe Legend (1956-1965): Ruggero Pignatta su Porsche 356 ha preceduto Pasquale Giardiello (Fiat 1100-103) e Giacinto Mariani (Triumph TR3 A). Categoria Mitic (1966-1975): vittoria di Alfredo Cucciniello davanti a Mauro Marelli e Andrea Palumbo. Classe Celebration (1976-1985): ad eccellere due Ferrari 208 GTS, Claudio e Matteo Lambrughi hanno preceduto Niki e Alberto D’Angelo. A margine della gara – coordinato dai quattro giudici Federico Manzoni, Dario Cuniberzi, Lorenzo Maspes e Stefano Clerici - si è svolto il concorso d’eleganza che ha premiato come Best in Show l’americana Buick Master Six del 1926: in abitacolo gli elvetici Alfredo e Tiziana Eigman. Sempre nella valutazione dello stile, il Premio Rarità è andato alla Zanussi Fontebasso di Corrado Minussi, il Premio Originalità alla Fiat Balilla Spider di Roberto Pozzi e quello dedicato agli accessori ha visto eccellere la Lancia Fulvia HF Fanalone di Elio Cattaneo.

Al termine dell’evento sportivo e della passerella che ha esaltato lo stile, al Pala Lanzo si è svolta la premiazione alla quale ha assistito un folto pubblico. Hanno consegnato i premi d’onore le autorità  della zona che hanno sostenuto la rievocazione che Intelvi Corse Storiche – guidata da Marco Abbiati, Franco Carrer e Elisabetta Sangiorgi - replicherà, valorizzando il motorismo d’epoca come elemento culturale, sportivo e promozionale a favore del territorio.

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COMUNICATO STAMPA del 2 aprile 2025

Questa mattina presso l'Hotel Ristorante Terzo Crotto a Cernobbio (Co) Intelvi Corse Storiche ha annunciato che il 13 e 14 settembre 2025 farà rivivere il TROFEO VAL d'INTELVI, una gara di velocità che nel 1938 e '39 vide piloti leggendari (come Franco Cortese) darsi battaglia per conquistare il Campionato Vetture Sport Nazionale. 

Lo stesso campionato di cui facevano parte sia la famosissima Mille Miglia che la leggendaria Corsa dello Stelvio.

Le ricerche storiche hanno riportato alla luce altre cinque edizioni della corsa intelvese (1950, '59, '60, '61 e '65), disputate dai grandi campioni dell'automobilismo dell'epoca (Bracco, Castiglioni, Rigamonti, Biscaldi, Brichetti e Moioli) con auto leggendarie.

Il nuovo TROFEO VAL d'INTELVI sarà una gara di regolarità classica, basata sul rispetto della tabella di marcia e dei tempi ufficiali stabiliti dalla direzione gara, con controlli orari da attraversare nell'arco del minuto prestabilito con precisione centesimale.

La manifestazione è riservata a 50 auto storiche con età minima 40 anni, che saranno scelte fra tutte le candidature che verranno presentate.

A brevissimo sul sito https://sites.google.com/view/intelvi-corse-storiche sarà disponibile il regolamento ed il modulo per inviare la candidatura.

N.B. Eventuali auto "fuori quota" saranno ammesse ad insindacabile giudizio dell'organizzazione se caratterizzate da un particolare interesse storico, tecnico o sportivo.

Il programma prevede per sabato 13 settembre la registrazione delle auto scelte, presso il lungo lago di Cernobbio, dove i giudici eseguiranno le verifiche tecniche e le valutazioni estetiche per assegnare (domenica) i premi della sezione "Concorso di Stile" riservati alle auto più esclusive, più originali e con accessori rari.

La scelta di Cernobbio da parte di Intelvi Corse Storiche come luogo di apertura della Rievocazione vuole essere un omaggio al più antico e importante concorso di eleganza del mondo (il Concorso d'eleganza di Villa d'Este).

Domenica 14 sarà di scena la gara, che, dopo la sfilata da Cernobbio ad Argegno, vedrà le macchine impegnate, nelle sinuose e affascinanti strade panoramiche della Valle Intelvi, in 24 prove cronometrate che Intelvi Corse Storiche realizzerà su strade aperte alla normale circolazione, grazie ai cronometristi di Crono Car Service e i movieri (tutti volontari) che vigileranno lungo il percorso.

Il tracciato inizialmente ricalcherà quello storico (fino a Castiglione) per poi deviare, causa necessità dell'attuale viabilità, verso strade parallele in cui si svolgeranno le prove cronometrate, che, nel pomeriggio riporteranno i concorrenti sul tracciato storico fino al traguardo di Lanzo.

Anche il pubblico potrà partecipare, votando l'auto più bella e seguendo lo spettacolo lungo il tracciato o nel villaggio Paddock che Intelvi Corse Storiche realizzerà presso il Palalanzo di Lanzo d'Intelvi.

In esso saranno presenti numerosi intrattenimenti e spazi a tema, che faranno della 1° Rievocazione del TROFEO VAL d'INTELVI un'esperienza unica e indimenticabile per tutti i partecipanti e gli appassionati.