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CLASIFICACIÓN SEGÚN LA UBICACIÓN GEOGRÁFICA:
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA UBICACIÓN GEOGRÁFICA:
Vías Urbanas: enmarcadas en el área urbana
Vías Rurales: las situadas fuera del ámbito urbano.
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA DIVISORIA CENTRAL:
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA DIVISORIA CENTRAL:
Vías no divididas
Vías divididas: cuando existe una divisoria central entre ambos sentidos de circulación.
FUNCIONAL:
FUNCIONAL:
Cumple con dos funciones principales:
Cumple con dos funciones principales:
Función movilidad: Dar movimiento al tránsito.
Función accesibilidad: Dar acceso a las propiedades adyacentes.
De acuerdo a la cantidad de movilidad y de accesibilidad provistas, las vías se clasifican de la siguiente manera:
Clasificación Funcional de las Vías Urbanas:
Clasificación Funcional de las Vías Urbanas:
Autopistas: Es una vía dividida cuya función es la del movimiento del trafico de paso y tiene control total de acceso.
Vías Expresas: Es una vía dividida cuya función primordial es la del movimiento de tráfico de paso y tiene control total o parcial de acceso.
Vías Arteriales: Son vías de acceso privado permitido pero cuya función mas importante es el movimiento del tráfico de paso.
Vías Colectoras: Son vías que dan acceso directo a las parcelas adyacentes y distribuyen o recogen el trafico de pequeñas aéreas cuyas parcelas son servidas por vías locales con las que tienen muchas intersecciones.
Vías Locales: Su función primordial es la de dar acceso a las parcelas adyacentes. El caso más especializado de estas son las calles ciegas.
Vías Expresas: Es una vía dividida cuya función primordial es la del movimiento de tráfico de paso y tiene control total o parcial de acceso.
Vías Arteriales: Son vías de acceso privado permitido pero cuya función mas importante es el movimiento del tráfico de paso.
Vías Colectoras: Son vías que dan acceso directo a las parcelas adyacentes y distribuyen o recogen el trafico de pequeñas aéreas cuyas parcelas son servidas por vías locales con las que tienen muchas intersecciones.
Vías Locales: Su función primordial es la de dar acceso a las parcelas adyacentes. El caso más especializado de estas son las calles ciegas.
Clasificación Funcional de las Vías Rurales:
Clasificación Funcional de las Vías Rurales:
Autopistas
Vías Expresas
Vías Arteriales Principales
Vías Arteriales Secundarias
Vías Colectoras
Vías Locales
CLASIFICACIÓN OFICIAL:
CLASIFICACIÓN OFICIAL:
Los organismos oficiales de Venezuela clasifican las carreteras rurales de la siguiente manera:
- Troncales: Contribuyen a la integración nacional y al desarrollo económico del país.
- Locales: Carreteras de interés regional, reúnen el transito proveniente de ramales y sub ramales.
- Ramales: Complementan otros medios de comunicación, tales como: carreteras principales, ferrocarriles y aviones.
- Sub Ramales: Atraviesan las ciudades, las circundan o bien les pasan tangencialmente.
- Caminos Carreteros: Carreteras cortas para el servicio de caseríos vecindarios, etc.
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA IMPORTANCIA:
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA IMPORTANCIA:
Se refiere a las vías rurales
Carreteras Principales
Carreteras Secundarias
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