Debat og indlæg 2021, valgkamp og konstituering

Links til mere om mig

Politisk Facebook-side, hvor der bl.a. er opslag fra de seneste begivenheder, jeg har deltaget i: https://www.facebook.com/helle.praesius.busk 

Præsentationsside af mit som byrådsmedlem på Socialdemokratiet Silkeborg: https://www.socialdemokratiet-silkeborg.dk/valgte/helle-praesius-busk-byraadsmedlem

Fra valgkampen i efteråret 2021 

Altingets artikel "Valgresultat for Helle Præsius Busk" pr. 25. november 2021: https://www.altinget.dk/valg/KV21/valgresultat/6530-helle-praesius-busk 

Præsentation på Vores Silkeborg: https://vores-silkeborg.dk/a/helle-praesius-busk-stiller-op-for-socialdemokratiet-til-kv21/0b88121f-4ea7-4e69-ab10-7311692163da 

Præsentation på HK's hjemmeside, Stem på en HK'er til KV21 (find mig under Midtjylland): https://www.hk.dk/aktuelt/nyheder/2021/07/27/stem-paa-en-hker-til-krv21 

Indstik i ForeningsNyt, husstandsomdelt i Sejs-Svejbæk den 2. november 2021, indsat nedenfor:

Kandidattest fra efteråret 2021

Tag Midtjyllands Avis' kandidattest: https://ma.kv21.mhmcloud.dk/udsagn 

Se mine svar på TV2's kandidattest: https://nyheder.tv2.dk/kommunalvalg/kandidat/6649507 - tag selv testen her: https://nyheder.tv2.dk/kandidattest

Se mine svar på DR's kandidattest: https://www.dr.dk/nyheder/politik/kommunalvalg/din-stemmeseddel/kandidater/kommune/6530-helle-praesius-busk - tag selv testen her:  https://www.dr.dk/nyheder/politik/kandidattest 

Se mine svar på Altingets kandidattest: https://www.altinget.dk/valg/KV21/profil/6530-helle-praesius-busk - tag selv testen her: https://www.altinget.dk/valg/KV21 

Kend din kvinde, før du stemmer, Alt for Damernes kandidattest: https://www.alt.dk/artikler/kandidattest-kvinder-kommunalvalg-alt-for-damerne 

Læserbrevet "Hverdagscyklisme er også outdoor"

Af Helle Præsius Busk, Sejs-Svejbæk, byrådskandidat for Socialdemokratiet i Silkeborg Kommune

Ja, undskyld den sproglige forvirring. Nu er vi jo ”Outdoor Hovedstad” og ikke ”udendørs hovedstad”. Men budskabet er, at en helt almindelig cykeltur på en helt almindelig vej – gerne med cykelsti – gennemføres udendørs. Og uden at belaste naturen unødvendigt.

Naturen i Silkeborg Kommune er helt unik, værd at besøge og at være aktiv i. F.eks. er de etablerede mountainbike-ruter til aktivitet i høj fart, mens resten af skoven og naturen er til langsom aktivitet. En del af naturoplevelsen er at have ro til fordybelse. Derfor er den daglige cykeltur til og fra arbejde en skøn måde at være udendørs på, naturen passeres uden at invaderes.

Tilbage til cyklen. Ud over outdoor-vinklen er cyklen også miljørigtig og bæredygtig. Det, der er sparet, er tjent, både i CO2- og privat-regnskabet. En cykeltur gør dermed både sund, glad og rig. Det skal være lettere at cykle i Silkeborg Kommune. Bedre cykelstier, så flere har mod på at cykle. Bedre cykelparkering, så den kollektive trafik kan udnyttes optimalt. Og bedre infrastruktur, så cykler og biler kan deles om pladsen. Alle forbedringer skal ske i dialog med de lokale brugere. De ved nemlig, hvor oversigten er ringest og trængslen størst. 

Læserbrevet "Hverdagscyklisme er også outdoor", Midtjyllands Avis den 9. oktober 2021 

Læserbrevet "Den bedste bane?"

Af Helle Præsius Busk, Sejs-Svejbæk, byrådskandidat for Socialdemokratiet i Silkeborg Kommune

Allerførst: En rigtig god trafikaftale med hurtigere jernbaneforbindelse til Aarhus for Silkeborg Kommune og for hele det Jylland, der ligger vest for Silkeborg. Det er også godt, at jernbanen til Ry/Skanderborg bevares, hvis man nu skal længere øst- eller sydpå. Jernbaner er en investering i bedre miljø og måske mindre biltrafik.

Det ændrer dog ikke på, at en jernbane med dobbelt så meget trafik gennem Silkeborg Kommunes tredjestørste, tæt befolkede byområde kun er et plus, hvis der er mulighed for at stige på toget i Sejs-Svejbæk. Efter at der i forvejen er væltet rigeligt meget af Outdoor-hovedstadens skov på den hurtigere transports alter.

Der findes to muligheder for linjeføring, som ikke ødelægger for meget natur.

1. Tilbage i 2014 blev det daværende Sejs-Svejbæk Lokalråd, hvor jeg var lokalrådsformand, præsenteret for de første perspektiver i Togfondens arbejde i forhold til linjeføring. Herunder Sejs-Svejbæks kobling til ”den nye” bane. Også dengang var vi skeptiske overfor ruten gennem Linå Vesterskov. Ruten kræver alt andet lige flytning af enorme mængder jord og mange km2 skov.

Vi foreslog i stedet følgende: Flyt stationen fra Svejbæk til Sejs, vest for Borgdalsvej. Lav linjeføring af banen langs Borgdalsvej mod motorvejen og Aarhus. Det forslag er der desværre ikke lyttet til - endnu.

2. En enkeltsporet bane langs Nordskovvej og herefter mod Aarhus er også en brugbar løsning. Her vil rejsende fra Sejs-Svejbæk mod Aarhus kunne tage toget til Silkeborg hver halve time og skifte. Det vil med gode køreplaner stadig give en samlet kortere rejsetid. Eller de kan cykle på en cykelsti mellem Sejs og Silkeborg, som er forbedret på de små 3 km hver vej, hvor der pt. er cykelbane. Hele omlægningen af Silkeborg Station med nedsænket bane må også give gode muligheder for mere og bedre cykelparkering.

Lokalsamfundet og de mange borgere i Sejs-Svejbæk vil klart have fornøjelse af kortere rejsetid til Aarhus. MEN det forudsætter, at toget holder ved stationen og tager rejsende op. Hvis den enkeltsporede jernbane uden stop i Svejbæk gennemføres, giver trafikaftalens linjeføring ikke god mening.

De store udgifter ved den planlagte rute gennem Linå Vesterskov kan ved nytænkning omsættes til enten en flytning af stationen til Sejs og linjeføring gennem Borgdalen eller til en linjeføring langs Nordskovvej. Så vil der også blive råd til bæredygtige forbedringer for cyklismen og den offentlige transport i det hele taget. Uden unødig massakre mod naturen.

Læserbrevet "Den bedste bane?", Midtjyllands Avis den 2. juli 2021 

Tre hurtige fra valget i 2021

Kollektiv trafik - hvilken linjeføring af ny jernbane er bedst?

“Der skal undersøges flere muligheder! En ny station nær motorvejen vil gavne hele infrastrukturen i den nordlige og østlige del af kommunen. Naturen skal prioriteres.”, 

Sejs-Svejbæk Lokalråd har haft nedsat en arbejdsgruppe, som jeg har deltaget i. Læs mere om hvor projektet er nu på BaneDanmarks hjemmeside.

Hvordan skal udbygning ske i mindre lokalsamfund?

“Planlægning skal ske i dialog med lokalrådene, som står for lokalt samspil. Velfærd frem for vækst.”

Hvad med klima, bæredygtighed og natur?

“Ressourcespild er... spild. Pas på vores klima og vores natur ved at tage ansvar for ressourcerne (affaldssortere, gift-minimere) - og undlade at bygge i bynær natur.”