VERKEHRSWENDE

Wie Konsum und Edeka: Die deutschen Schienen als Genossenschaft?

Benedikt Schmal erörtert im Gespräch mit Wissenschaftsredakteur Florian Zinner, warum das deutsche Schienennetz sinnvoll als Genossenschaft organisiert werden könnte. Weitere Stimmen aus Forschung und Wissenschaft zum Vorschlag des FORMOE Forschungskoordinators kommen ebenfalls zu Wort. 

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"Bringt keinen belegbaren Sicherheitsgewinn"
Jedes Jahr zum TÜV: Deswegen zweifeln Experten am Sinn des EU-Plans

Die EU will jährliche Pflichtinspektionen für ältere Autos – das stößt auf Widerstand: Brandenburgs Verkehrsminister Tabbert (BSW) ist skeptisch. Ein Forscher vermutet, dass es der EU gar nicht um die Verkehrssicherheit geht, sondern um ein verdecktes Konjunkturprogramm.

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Neues Forschungsprojekt im Osten

Tiefe Umbrüche in Automobilindustrie: Welche Folgen hat das für die Wirtschaft?

Wie wirkt sich die Verkehrswende auf die Automobil- und Mobilitätswirtschaft aus?  Um die tiefgreifenden Umbrüche zu erforschen, starten die TU Ilmenau und BTU Cottbus-Senftenberg ein Forschungsforum. Ziel ist eine wettbewerbsfähige Mobilitätsstrategie - besonders für den Osten.

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TUs kooperieren

Universitäten Ilmenau und Cottbus forschen an Mobilität

Die TU Ilmenau und die TU Cottbus-Senftenberg starten gemeinsam das das Forschungsforum Mobilitätsökonomik. Was genau bedeutet dies und welchen Nutzen soll die Forschung haben?

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TU Ilmenau und BTU Cottbus-Senftenberg: Mobilität der Zukunft aus ökonomischer Sicht

Die Technische Universität Ilmenau und die Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg haben das Forschungsforum Mobilitätsökonomik gestartet. In der gemeinsamen Initiative erforschen sie die tiefgreifenden Umbrüche der Automobil- und Mobilitätswirtschaft aus ökonomischer Sicht. Mit interdiszi-plinärer Forschung und Akteuren aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik will das Forschungsforum die Weichen für die Mobilität der Zukunft stellen.

Die Pressemitteilung der Universität finden Sie hier.

Gastbeitrag
Netz in Nutzerhand: Das Schienennetz als Genossenschaft neu denken

Gastbeitrag von Max Zombek und Benedikt Schmal auf Einladung des SPD Wirtschaftsforums für den dortigen bpö - blog politische ökonomie. Artikel hier

Gastbeitrag
Drei zentrale Gründe, warum eine jährliche TÜV-Pflicht Unsinn ist

Gastbeitrag von Max Zombek und Benedikt Schmal auf Einladung der Märkischen Allgemeinen Zeitung
Artikel hier

Verkehrspolitik
Pragmatismus sticht Dirigismus

Pioneer Expert Beitrag von Benedikt Schmal und Max Zombek

Artikel hier

Benedikt Schmal zu 'Smart Mobility als Stütze des ÖPNV' im Podcast "Economics To Go"

Der Podcast ist überall verfügbar, wo es Podcasts, zum Beispiel Spotify oder Apple Podcasts. Der korrespondierende FORMOE Policy Impuls #7 "Mobilität 2040: Warum Smart Mobility den ÖPNV nicht ersetzt, sondern rettet" ist hier abrufbar.

Benedikt Schmal zur geplanten Verschärfung der HU-Prüfpflicht bei Gebrauchtwagen im Podcast "Economics To Go"

Der Podcast ist überall verfügbar, wo es Podcasts, zum Beispiel Spotify oder Apple Podcasts. Der korrespondierende FORMOE Policy Impuls #4 ist hier abrufbar.