2022/06/13 14:18:51

信じがたい被害を回避するため「デコイ」の購入と装備 

→最新は、業務命令と意見(EAIIG)

2022/06/13 14:18:51 魚雷回避のための「デコイ装置」の購入と増備を検討するように

• Ｍ菱様では１本３００万円で購入出来ると聞いた。中型／大型防護艦、全艦装備を検討するように。１艦あたり５本～７本でどうか？各艦の検討結果を提案してくれ。「いせくわな」なども検討するように。 

2022/06/13 11:14:04, 2022/06/13 10:36:18

許しがたいパン製品の値上げ、小麦輸入計画を推進

→最新は、業務命令と意見(EAIIG) 

2022/06/13 11:14:04, 2022/06/13 10:36:18 

• １万トン当たりの経費と儲けで検討中。

• 輸入小麦の政府売渡価格の改定について

• OSTR から トン当たり６～８万円で輸入準備。

• バルカーのバキューム荷役装置を、穀物専用として別にする。鉱物用荷役装置とは別に設置にする。また、カーゴホールド用の巨大なプラスチック袋というか、１千トンも入るような袋を設置できるか？バキューム専用品で、吊り上げる事は無い。

• ４トン袋が使えるかどうか検討。または、クレーンで扱える７トン袋を作るか？

• 船内で製粉出来るかどうかの検討。

• また、穀物サイロを建築するか？自社サイロを建設せず、１万トン単位の輸入が出来るか？検討。

• 目標として年内３万トン輸入。

• 社会貢献として、どこに低価格販売するか？の検討。

2022/06/05 18:08:58

2022/06/04 07:42:32, 2022/06/03 11:59:05

HD当社の造船部門の新規設計ハンディマックス(Handymax)バルカーの仕様 (new)

→最新は、業務命令と意見(EAIIG)

2022/06/05 18:08:58

H造船ファンクラブの「今度こそ間違いない」

H造船社の設計標準？が不当にリークの情報？

にもとづき以下の記事を実力で差し止める

という間違いを止めようとしたが

ファンクラブの一部が暴徒と化し

巡視船しきしまを襲う予定との仕掛け？で混乱

2022/06/04 07:42:32, 2022/06/03 11:59:05 主な仕様は次。

• 全長１９７ｍ、LPP１７７ｍぐらい。2022/06/03 12:30:54

• 総トン数４万９千７百トンぐらい。純トン数は最大４万４千７百トン。極限の最適化はせず、十分な安全係数で折れ損を回避するように。いせぶるぎゃん、イセブルゴンの設計値や実測値を尊重するように。欲に目が眩んだ輩の「より大きく」の提案は、いらない、危ない。現在のHDグループの実力の本分を知り無理無駄の無い設計を頼む。設計に経営政治判断が入る事は「人の世」に生きている以上、仕方が無く「人で無しの仕事の鬼」では、いかん。

• 高速防護艦とすることは難しく、こだわりは無い。しかし、防護艦に準ずるような防護力を持つ事が好ましい。OW１７で、図らずも、その防護力の実用性が証明された分けで、この設計を尊重する事。しかし速度の２乗に衝突衝撃力が比例する。つまり速度２倍で衝撃力は４倍となるので、軽く丈夫に作るため、より一層、確かな設計力と溶接組立力が要る。

• 無理な新造を回避すべきとの意見もあり、設計は慎重を極め、安易な見切り造船はしないように頼む。

• スクリューは２軸で、２重反転として良い。つまり最大４個としてよい。しかもフレンドフィンを多用してよい。

• エンジンは「栄誉が２ユニット」「イオンエンジンが軸出力の２０％」で、その他は「低速回転ガスタービン」であるが、内燃機関で７万馬力相当で、あとは追加とする。低速回転ガスタービン をメインエンジンとする。「栄誉」は尊重する事。イオンエンジンは、大いに期待しているがメインとはしない。

• サイドスラスタは、あるべきで、しかし、こだわりは無い。

• 自動運航AIは、(優秀な船員の支援装置としてよい。しかし2022/06/05 16:38:48)研修中船員の補助としては、ならない。これは禁止する。今後もAIがメイン操縦者とは、しない。出来てもしない。我々は利益の鬼では無い。2022/06/04 07:42:32

• HD当社設計の船舶は「低重心、中央重心、中央に質量を集める低慣性モーメント」が基本で理想であるが、大量の危険物の真上に艦橋／ブリッジ／船楼／客室がある設計は危険なので、タンカーなどは、後ろブリッジとすべきであろう。前より後ろが多い理由は「危険物タンクの全てを目視したい」からではないか？どうか？2022/06/04 07:42:32

2022/06/05 18:08:58, 2022/06/02 21:58:35

EAIIG HD当社の造船の設計方針の一部

→最新は、業務命令と意見(EAIIG)

2022/06/05 18:08:58

H造船ファンクラブの「今度こそ間違いない」

H造船社の設計標準？が不当にリークの情報？

にもとづき以下の記事を実力で差し止める

という間違いを止めようとしたが

ファンクラブの一部が暴徒と化し

巡視船しきしまを襲う予定との仕掛け？で混乱

2022/06/02 21:58:35 HD当社の造船の設計方針の一部

• ブロック工法は絶対で無く、しかし、全ブロックが独立不沈性である。ブロック破断分離のとき、浮くように。

• 中央断面係数Ｚ値は、テロ／攻撃／自然災害／過積載 などを考慮の上、折れ損を回避するよう定められているが、社内での厳格絶対命令は無く、±0.1 ％の精度でというような事も無く、社員の善良な判断と裁量に委ねられている。その値は、ClassNK様に対して極秘だとか、常石造船様に対しては告発するとか？そのような事は原則無い。しかし、何かトラブルがあったのであろうか？確か、あれ？忘れちゃった！すまない。後で考え直す。１００ｍでな・・・２５０００００００００００００００００００００００００００００００死んでもらう・・・なんだ！何があった？

2022/06/01 10:45:15

若手(young man)の 売り上げ／利益制限 を発令する。どちらも１億円まで

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2022/06/01 10:45:15 HD当社は脅されている。年間売上は１億円まで、年間利益も１億円まで、とする。オーバーした金額分は、没収の上、HD当社か、銀行が預かりロックする。しかし、正当な裁判所に申請する事は出来る。次。

• 没収は不当であり殺意を生む蛮行であるという事で、賠償金の請求確認を行う。しかし犯罪に近い被害妄想である。全額返還は当然である。お預かりしない、責任も負わない、万一の補てんも無い、絶対に完全に永久に無い！

• 裁判所や海難審判所への正当な記録を残すため。会社グループが異なるときは、犯罪に近い蛮行であるため無効。

• ロックは現金ロックであり、ソフトウェア上のロックでは無い。

2022/06/01 06:48:51

屋外に排熱しないエアコンクーラーの開発を頼む (new)

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2022/06/01 06:48:51 熱中症被害が予想され、にわかに、エアコンクーラー／冷風機が注目されている。ここらが暑いのは「無許可設置の地下温水パイプ」が原因との報告だが、日本各地では、ヒートポンプ型の排熱クーラーの原理にこそ問題がある！と断じられている。しかし、電器家電メーカーは、中々、その事は認められないようだ。購入の自由が尊重され総量規制の考えは、まだ無いようだ。仕方が無い。そこで増えすぎたクーラー対策として、ＨＤ当社としては、「ヒートポンプで排熱の少ない」クーラーを検討している。たとえば次

• 排熱を直接電気に変換して蓄電、または、送電。

• 排熱を直接電気に変換して装置内の消費電力を最適化。

• 温度管理の最適化で節電。

• ヒートポンプ原理をあきらめて、異なる原理で冷却する。

• 地域を、まとめて冷やす。そのために海水を使う。

いろいろ考えているが、まだまだ、研究が必要だ。さらに、「赤外線電気変換板装置」なるものも社員の提案により検討中だ。これは従来の太陽電池パネルの赤外線特化とか高反応型だ。「熱いといえば赤外線」という業界文句があるらしい。この赤外線を、なんとか直接電気に変換する半導体特殊薄膜がありそうだ。つまり有る！らしい。今から３０年ほど前に「星屑になる男？」と言われた不遇の貧乏人研究者が考案して提案したが潰された研究らしい、その人は、机の前で、当時のパソコンにてシミュレーションを繰り返し、話し声を無視して大ヒンシュクを買い嫌われた人らしい。しかし、その後、暴力団に撃たれて行方不明との噂だ。クズ呼ばわりした君らが悪く無い「オレタチのせーに砂！」「食事絞ったクセに」「おまえざきが悪いんじゃ」「そこの守備隊がみーんな予算と食料をもってきよった(死ね)」死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね・・・皆機嫌が悪いようだ。

2022/07/29 18:32:28, 2022/05/31 05:55:02

「いせかすが」と命名(ツーカーゴバルカー)  (new)

→最新は、こちら

2022/07/29 18:32:28 いせしまざき型の３番艦となる。

2022/05/31 05:55:02

「いせかすが」と命名(ツーカーゴバルカー)

2022/05/22 15:53:59

個人情報保護方針 を明記

→最新はフッタなど

2022/05/22 15:53:59 HD当社の個人情報保護方針として

• 営業のため、個人情報 を得たとき、これを正当な営業目的以外の業務には用いません。また、常に個人情報の保護／セキュリティ／セーフティー／ガード などを優先して、営利を優先しないように、いたします。

• 閲覧権限のある担当社員だけが閲覧でき、さらに、私利私欲により閲覧した時は、たとえ正規の社員であっても、刑事訴追などの罰則が適用されます。

• 個人情報の 有効期間は、最大でも３年として、それ以上の保管は、いたしません。

• 「第三者による個人情報の 開示請求」に対しては、日本国など協調国の裁判所の確かな開示命令があるときに、これを検討いたします。

• 暴力団や、これに類する集団からの、いかなる開示請求にも応じません。

2022/05/16 12:57:50, 2022/05/16 08:45:13 

当社の無人往還機を人工衛星打ち上げに！救難支援用

→最新は、こちら

2022/05/16 12:57:50, 2022/05/16 08:45:13 奸物人物には提供しない！海上および陸上でのSOS受信など救難信号受信用人工衛星を安全に低費用で打ち上げるために、無人往還機として用いることを検討中である。平和利用目的であり、いずれは侵略戦争阻止目的の衛星を打ち上げる事も目標としたい。判断としては次

• SOLAS準拠(通信規格)である事。

• 国際連合や、その他の正当国際組織の査察や臨検(臨時検査)などを受け入れる事。

• 正当日本国政府や協調国の国益などに反しない事。

2022/05/13 08:55:12

Windows のセキュリティ タブの [変更] の チェックは OFF にしている。こうすると 書き込めるが削除できない 

2022/05/13 08:55:12 継承を OFF にして調整する。

2022/05/09 05:01:06

！信じがたいお知らせ！

！成功の御報告！

イオンエンジン 搭載

超空海上 無人輸送機

貨物１２トン

着空逆噴射用純水２トン

日本国超空実験機HOPE形状を拝借

高度５万～７万ｍを飛行し

３４００ｋｍの先に

見事着水

！成功しました！

2022/03/11 ぐらい

ついに「特殊Ｘ型(ななめ翼)水中翼特許取得」

ついに国際特許取得

しかし

政治向きということもあり

今後は

善良な技術提携を模索するが

厳しくするなら

！逃げる！

「ボーイング社」の水中翼の

独占保持は無い。

誤解であり知らない

ＨＤ当社のＸ型(斜め)水中翼

のヒントは

「宇宙戦艦」であり

および

双胴船の内部水中翼

のヒントは

実際に効果があると見抜いた

技術ノウハウによるもの

つまり

全くの「おもちゃ」であるという

偏見を捨て

流体工学の見地から

・・・

球状水中バウとの調和もある。

・・・

つまり

造波抵抗は

速度の３～４乗に比例する

という論文事実を

じっと見て考えた結果である事

は歴史秘話である。

この事実は何人も

容易に曲げる事が出来る

つまり

歴史の彼方に消える

かどうかは「運」に

かかっている。

日立造船系の

「Ｈ造船ファンクラブ」

の皆さん

ドッグリピートをやめてほしい

！なんとか理解を！