News 2023
Uwaga: do obsługi tej i przyszłych aktualizacji bazy danych potrzebna jest nowa wersja oprogramowania Możesz pobrać najnowszą wersję dostępną dla Twojego systemu operacyjnego ze strony pomocy technicznej w naszej witrynie internetowej: https://www.moditech.com/support/software-downloads/
Pobierz tę nową aktualizację bazy danych na swoje urządzenie mobilne, aby mieć dostęp do najnowszych pojazdów.
Film instruktażowy, jak zaktualizować bazę danych Crash Recovery System, można znaleźć na naszej stronie internetowej lub za pośrednictwem tych łączy:
Video CRS Windows
Video CR S Android & iOS
Ulepszona identyfikacja o numer tablicy rejestracyjnej za pomocą usługi identyfikacji pojazdu (VIS)
Zanim ratownicy będą mogli zapoznać się z informacjami, które umożliwią im bezpieczne i szybkie uwolnienie ofiary uwięzionej w rozbitym pojeździe, należy najpierw ustalić, która karta ratunkowa CRS należy do pojazdu. Najszybszym i najskuteczniejszym sposobem wybrania odpowiedniego arkusza ratunkowego CRS z obszernej bazy danych CRS jest użycie numeru rejestracyjnego.
Moditech umożliwia użytkownikom CRS w kilku krajach zażądanie arkusza ratunkowego CRS przy użyciu numeru rejestracyjnego. Ten numer rejestracyjny jest wprowadzany przez użytkownika do CRS, a następnie przesyłany w czasie rzeczywistym do usługi identyfikacji pojazdu (VIS). VIS jest usługą sieciową w chmurze i jest połączony z urzędami/dostawcami rejestracji pojazdów w różnych krajach. Numer rejestracyjny przekazywany jest właściwemu dostawcy, po czym zwracane są dane techniczne pojazdu. Wykorzystując te informacje, które są mniej lub bardziej kompletne dla każdego kraju i podawane w różny sposób, VIS wyszukuje dopasowanie w bazie danych KSR.
W idealnym przypadku daje to jeden wynik wyszukiwania, ale w niektórych przypadkach zapytanie dostarcza więcej wyników wyszukiwania, niż jest to pożądane. Decydującym czynnikiem jest tutaj jakość informacji w rejestrach, a ze względu na przepisy dotyczące prywatności nie we wszystkich krajach dozwolone jest używanie numeru podwozia do pobierania prawidłowych danych.
Od początku 2022 roku sukcesywnie zastępujemy dotychczasową usługę Vehicle Matching Service (VRS) nową usługą: Vehicle Identification Service (VIS). Ta nowa usługa jest w pełni zoptymalizowana i wykorzystuje najnowszą technologię. W szczególności znacznie poprawiono skalowalność i dostępność. Ponadto w porównaniu ze starą usługą VIS dopasowuje dane w oparciu o bardziej techniczne parametry, co pozwala na dokładniejsze dopasowanie. Pokazują to również pierwsze wyniki: w wielu przypadkach wyświetlany jest pojedynczy wynik, dzięki czemu można natychmiast otworzyć prawidłowy arkusz ratunkowy CRS odpowiedniego pojazdu.
VIS jest obecnie produkowany dla różnych kategorii pojazdów w Holandii i Niemczech. Jakość wyników wyszukiwania jest stale monitorowana w celu dalszej optymalizacji serwisu. Inne kraje zostaną dodane do nowej usługi w nadchodzących miesiącach. Oczekuje się, że VIS będzie w pełni produkowany od czwartego kwartału.
Studium przypadku: Szybka dezaktywacja dzięki zapytaniu o numer rejestracyjny
W Austrii pierwsze kilometry zupełnie nową Alfą Romeo Tonale PHEV zakończyły się dużym rozczarowaniem dla nowego właściciela. Konkretnie, hybrydowa wersja plug-in włoskiego SUV-a zatrzymała się po przejechaniu zaledwie 53 km. Lokalna firma holownicza została wezwana do odbioru samochodu z napędem hybrydowym z powodu usterki technicznej.
Po załadowaniu pojazdu przez lawetę wybuchł pożar elementów wysokiego napięcia. Straż pożarna zaczęła gasić pożar samą wodą. Z kontenerem przyjechały też jednostki specjalne do spraw zdarzeń z udziałem pojazdów HV.
Do unieruchomienia pojazdu i wyłączenia obwodu wysokiego napięcia wykorzystano niezbędne informacje w Crash Recovery System, jedynym cyfrowym systemie informacyjnym, w którym dostępna jest już karta ratunkowa tego Tonale PHEV. Zapytanie było bardzo proste, wykorzystując numer rejestracyjny Alfy w procedurze wyboru numeru rejestracyjnego w CRS.
Po dezaktywacji pojazd umieszczono w kontenerze do suchej kwarantanny. Czujniki temperatury monitorowały akumulator, dzięki czemu można było określić, czy akumulator zareaguje.
Dodano nową kategorię dla Systemów Magazynowania Energii .
Uwaga:
widoczne dopiero po zainstalowaniu nadchodzącej aktualizacji bazy danych z września 2023 r.
Elektryczne pojazdy budowlane JCB
Coraz częściej na placach budowy spotykamy pojazdy budowlane napędzane elektrycznie, gdzie ważna jest czysta technologia i redukcja szkodliwych emisji. W jednej z nadchodzących aktualizacji baz danych do systemu odzyskiwania po awarii zostaną dodane różne nowe pojazdy budowlane.
Dotyczy pięciu różnych pojazdów wchodzących w skład gamy w 100% elektrycznych E-TECH firmy JCB. Elektryczne (mini)koparki były wcześniej dodawane do CRS, który teraz będzie obejmował także 19C-1E . Ta minikoparka ma akumulator o pojemności 20 kWh, podobnie jak elektryczna ładowarka kołowa 403E . Ponadto w CRS będzie dostępna także elektryczna wywrotka JCB 1TE (10 kWh), elektryczna kompaktowa ładowarka teleskopowa 525-60E (24 kWh) i wreszcie elektryczny Teletruk JCB 30-19E wyposażony w akumulator kwasowo-ołowiowy 80 V.
System odzyskiwania po awarii
Informacje o pojeździe wymagane dla służb ratowniczych w przypadku wszystkich elektrycznych pojazdów budowlanych będą dostępne w interaktywnych arkuszach ratunkowych CRS. Rozważ tutaj dokładną lokalizację komponentów i metody dezaktywacji.
Aktualizacja bazy danych, styczeń 2024 r
Dostępna jest do pobrania nowa aktualizacja bazy danych systemu Crash Recovery System; dotyczy to styczniowej aktualizacji o numerze wersji 31-sty-2024-01 . Ta aktualizacja dodaje nowe pojazdy do CRS i ulepsza kilka istniejących arkuszy ratunkowych CRS .
W tym miesiącu dodano wiele nowych samochodów osobowych i dostawczych . Są to BMW serii 5, BMW serii 5 PHEV, BMW i5, Chevrolet Trax, Fiat 600E, Mercedes-Benz eCitan, Mercedes-Benz EQT, Mercedes Sprinter (wiele wariantów), Mitsubishi Colt, Mitsubishi Colt Hybrid, Nissan Z Coupe , Renault Clio (po liftingu), Renault Clio Hybrid (po liftingu), Renault Kangoo, Renault Kangoo E-Tech, Saab 900 kabriolet (zelektryfikowany), Suzuki Vitara Hybrid, Suzuki S-Cross Hybrid, Volkswagen ID. 7, WEY 03, WEY 05, Xpeng G3i i Xpeng G9 .
Nowością w kategorii pojazdów ciężarowych są Mercedes-Benz Actros 5, a także Ebusco 2.2 (Barcelona i Holzminden), Ebusco 3.0 (Północna Jutlandia Keolis) oraz Hess lighTram 25 DC (Bazylea i St. Gallen) w kategorii Autobusy .
Do kategorii pojazdów dwukołowych i pojazdów rolniczych dodano odpowiednio Vespa Elettrica i Agromec Fendt 700 Vario Electric .
Uwaga:
Do obsługi tej i przyszłych aktualizacji bazy danych potrzebna jest najnowsza wersja oprogramowania . Najnowszą wersję dostępną dla Twojego systemu operacyjnego możesz pobrać ze strony pomocy w naszej witrynie internetowej: https://www.moditech.com/support/software-downloads/.
Po zainstalowaniu najnowszej aplikacji CRS pobierz nową aktualizację bazy danych na swoje urządzenie mobilne, aby mieć dostęp do najnowszych pojazdów!