Чили

Южная магистраль.

Январь 5, 2019

Старт 08:30. Ясно. Жара 30 градусов. Финиш 18:00. Пробег: 91 км.

Утром наблюдали за уборкой на пляже. Несколько мужиков с лопатами сначала долго рыли глубокую яму в песке. Потом быстро собрали водоросли, оставшиеся после отлива, свезли на тачках в эту яму, и засыпали песком. Пляж опять чистый!

Возвращаемся тем-же путем что и приехали. Поэтому кажется что едем быстрее. Случайно обращаем внимание на возвышающийся вдалеке вулканический конус. Выглядит очень классически — больше похож на Фудзи, чем сама Фудзи!

Это вулкан Осорно. Один из нескольких сотен действующих вулканов Чили.

Опять проезжаем город Осорно. Закупаемся в супермаркете, обедаем мороженым и пирожками «Эмпанадас».

Эмпанадас — это весьма распространенная еда. Как и вся Чилийская кухня — очень проста. Обычный пирожок из пресного теста. Внутри может быть все что угодно — курятина, говядина, овощи, так-же добавляют яйцо, оливки и зелень.

Опять пересекаем Панамерикану и едем дальше среди полей и пастбищ, постепенно уклоняясь на восток. Завтра наша цель — озеро Llanguihue и вулкан Осорно на его берегу.

А сегодня подъезжаем по подозрительно опустевшей дороге к деревеньке Cancura, на берегу реки Rahue. Подъезжаем, и видим что дорога опустела неспроста - на нашем берегу реки она заканчивается. Мост через реку разобран и ремонтируется.

Хорошо что рядом навешен подвесной пешеходный мостик, по которому мы и переходим на другой берег.

Тут-же недалеко на берегу находим место для ночевки. Проходивший мимо чилиец пытался нам что-то посоветовать. Кажется — что дальше по берегу есть место для стоянки получше. Но нам и тут хорошо.

Январь 6, 2019

Старт 09:00. Облачно. Финиш 18:00. Пробег: 98 км.

Сегодня пасмурная погода. Вулканов не видно. Но дождя нет.

С местами для стоянок тоже не очень. Опять въехали в горный район. По сторонам дороги склоны, или вверх, или вниз — к реке или озеру, вдоль которого часто идет дорога.

Есть редкие кемпинги, но что-то не хочется.

Наконец обнаружили съезд к реке и площадку — но там уже стояли какие-то местные на джипах.

Проехав еще несколько сотен метров, в довольно укромном свертке с дороги обнаружили свалку (в основном строительный мусор).

Здесь и остановились.

На свалке подобрали несколько пластиковых ящиков — получились отличные стулья и столик.

Январь 7, 2019

Старт 10:30. Дождь. Финиш 19:00. Пробег: 73 км.

Утро встретило нас моросящим дождем. В редкие моменты когда дождь стихал — приготовили завтрак, собрались, и выехали.

Асфальт закончился.

Дорога идет вдоль фьорда. Очень красиво (было-бы, если бы не дождь). Горы в облаках.

Остановились перекусить в маленьком городке. Это не получится назвать даже «Кафе». Комната 3 на 3 метра вмещает маленький столик и пару стульев. Зато очень гостеприимный хозяин. Обедаем огромной ногой от индейки с рисом.

Очень не хочется ехать дальше под дождем. Но надо. Несмотря на всякие непромокаемые куртки и мембранные носки — промокли полностью. Впрочем одежда хорошо защищает от ветра, и пока крутишь педали — не холодно.

К вечеру дождь, как обычно, усилился. Добавился сильный встречный ветер. Прячемся на автобусной остановке что-бы сориентироваться и обдумать наше положение.

Кемпингов и гостиниц поблизости не видно, ломиться дальше смысла особого нет, видно что эта погода сегодня не изменится.

Принимаем решение останавливаться там где стоим — то-есть прямо на автобусной остановке. Она отлично защищает от ветра и по размерам как-раз вмещает наши велосипеды и палатку.

И претендентов на нее не наблюдается.

Ставим палатку, переодеваемся, ужинаем и забираемся в спальники. Когда уже стемнело — подъехал автобус и высадил пассажиров. Мы не стали выходить наружу, и через палатку слушали их удивленные возгласы. Да уж — не каждый день такое увидишь!

Январь 8, 2019

Старт 8:30. Дождь. Финиш 17:00. Пробег: 75 км.

Выехали пораньше, что-бы не смущать местных жителей.

Первую половину дня - мелкий моросящий дождь. Который ко второй половине дня перешел в крупный моросящий дождик.

Дорога местами асфальт, местами гравийка. На этом участке идет активное строительство Южной магистрали (Carretera Austral), и мы периодически едем по участкам с односторонним движением. Но машин не много.

Остановились попить кофе. Семья сдает часть своего дома туристам. Сами живут здесь-же. Как обычно — в гостиной на первом этаже — печка. Хозяйка подбрасывает дров и идет на кухню готовить кофе. Сильно она не торопится, мы тоже — возле печки тепло и сухо, а на улице — наоборот.

Кофе как обычно — средненький, но зато горячий.

Преодолеваем по пути небольшой перевал. Грязно, мокро. Местами дорога представляет из себя твердое основание, на которое насыпали тонким слоем мелкие камни. Они катаются как шарики в подшипнике и велосипед мотает из стороны в сторону. Очень неприятно — особенно на спусках.

Ближе к Hornoprien (конечная точка на сегодняшний день) начинается асфальт и спуск. Скорость растет и мы замерзаем окончательно.

После непродолжительных блужданий по городку заселились в первый найденный отель. 30000 песо ($45). Завтрак включён. Обогреватель, горячий душ. Очень приятный дядя помог разместить велосипеды в кладовке отеля и просушить вещи возле большой печки в главной гостиной.

Кипятим чай в номере на газовой горелке и выходим в магазин и поужинать.

Скоро первая 1000 км.

Январь 9, 2019

Старт 9:30. Дождь. Финиш 20:30. Пробег: 5 км.

Утром встали в 7. К завтраку. На улице льёт дождь, облачно и ничего не видно. Но пока завтракали - погода улучшилась. Дождь перестал.

За 10 минут доехали до пристани. Выяснили, что паром отправляется в 15:00. Прибытие — примерно в 19:30. Купили билеты. Почему-то с нас не взяли денег за велосипеды, хотя в таблице цен велосипеды указаны и тариф есть.

Погода совсем улучшилась, выглянуло солнце. Пока есть возможность провожу ТО велосипедам. У Лены почему-то постоянно раскручивается каретка и начинает люфтить. Наверное надо было закручивать на фиксатор резьбы. Хорошо что по опыту предыдущей поездки в Европу в ремнабор добавились съемники для шатунов и каретки. Теперь примерно раз в 2-3 дня подтягиваю каретку.

Остальное все стандартно, чистка и смазка цепи, осмотр и подкачка колес. Покрышки Schwalbe Marathon Mondial ведут себя отлично. Проколов нет, раз в неделю проверяю давление и немного подкачиваю.

Остаток времени до парома посвящаем сидению на солнце, прогулкам по берегу фьорда и фотографированию. Множество разных птиц. Лебеди, чайки, грифы, бакланы...

Паром начал погрузку по расписанию. Ставим велосипеды в уголок и идем внутрь. Не знаю, как на пароме это называется — общий зал, где все сидят.

У нас был какой-то интересный паром. Зал был разделен на зоны, в каждой столик и вокруг него по периметру диванчики. Занимаем такую зону целиком, народу не много.

Плывём и любуемся окрестностями. Сначала паром идет по фьорду, затем выходит в более открытое море. С одной стороны бескрайний океан, с другой горы, вулканы и джунгли. Красота!

Приплыли в Caleta Gonzalo в 20:00. Время в пути примерно 5 часов. Скоро уже темнеет, поэтому проехали ещё полчаса и встали в джунглях у дороги.

Мы в национальном парке или что-то вроде того. Заборов вдоль дорог стало меньше. Хотя там особо и идти некуда — дорога идет в ущелье — по бокам — склоны, заросшие густой растительностью. Огромные лопухи, деревья увиты лианами. Называется все это - «вальдивские джунгли». Сыро, но прохладно.

Увидели технический съезд с дороги (видимо остался при строительстве) и нашли в его конце относительно плоское сухое место под палатку. Дальше начинаются какие-то болота и квакают лягушки.

Январь 10, 2019

Старт 9:00. Солнечно. Финиш 17:00. Пробег: 58 км.

Утром туман, прохладно. Выехали как обычно. Через пару часов туман рассеялся и стало жарко. Просушили вещи на мосту, развесив все на перилах.

Асфальта нет, через джунгли идет довольно ровная гравийная дорога. По сторонам открываются виды на заснеженные вершины и горные озера.

Проехали мимо вулкана Чайтен. Небольшая парковка на обочине вся заставлена машинами. Отсюда в сторону вулкана идет пешеходный трек. Вроде можно подняться к самому кратеру. Снизу видно, как выходят вулканические газы на склонах. Много мертвых деревьев.

Вулкан извергался в 2008 г.. Его извержение вызвало изменение русла реки, на берегу которой расположен городок Чайтен. Это, а так-же обильный вулканический пепел, привело к тому что городок был фактически разрушен. Сейчас несколько улиц восстановлено, довольно много туристической активности.

Но все равно дельта реки являет собой удручающее зрелище. Сплошное поле из грязи и камней.

Поужинали в Чайтене большими куриными ногами с картошкой.

Для ночевки вернулись на пару километров назад. Там очень уютный каменистый пляж. Отличный вид на Тихий океан и вулкан Корковадо.

Большая популяция лебедей. Плавают вдоль берега туда-сюда.

Под вечер приплыла пара дельфинов.

Январь 11, 2019

Старт 9:00. Пасмурно.Дождь. Финиш 16:30. Пробег: 79 км.

Собрались без дождя. Через пару часов начался дождь - мелкий, моросящий.

Дорога асфальтированная, ровная и прямая. В местечке «El Amarillo» у моста через одноименную реку, посетили туристический центр, по совместительству — кафе и сувенирный магазин. Часто встречаем велотуристов.

Подъехали к озеру Yelcho. Вероятно — красивое. Облачно, дождик и ничего не видно. Начался подъём на перевал. Местами шли пешком.

Спустились к Санта Лючии. В 2017 году из-за обильных осадков по долине сошел селевой поток. Половину деревни просто смыло.

Дорогу уже восстановили, а остатки домов так и стоят среди обширного поля, покрытого грязными камнями и обломками деревьев.

Хостел не нашли, возможно он был в той части деревни, которая пострадала. Встали возле супермаркета, в кемпинге. Очень хорошо устроенный кемпинг — огороженное пространство прямо возле супермаркета, есть навесы, туалет, вода.

Несколько велотуристов уже расположились здесь. Занимаем последний свободный навес вместе с подъехавшим дядей. Кажется американцем.

Натягиваем под навесом веревку, развешиваем промокшую одежду.

Под навес затекает вода и в какой-то момент мы обнаруживаем себя в палатке посреди лужи — Лена роет водоотводный канал для нашего спасения.

Встретили русскую девушку - уже два месяца живёт в Чили. Путешествует с кем-то в компании на автодоме.

Собаки вежливо выпрашивают ужин.

Январь 12, 2019

Старт 9:00. Солнечно. Финиш 18:00. Пробег: 87 км.

Утром пасмурно и капает мелкий дождик. Пока завтракали — он утих.

В кемпинге, под навесом, собираться удобно. Никто так и не появился с целью собрать с нас денег за кемпинг.

Дорога идёт вдоль долины - частые и мелкие подъемы и спуски. Красивые виды на окрестные горы.

Со склонов течёт водопадами вода. Вокруг пастбища - коровы, овцы, козы, лошади... Мы так и не поняли, зачем чилийцам лошади. Единственное применение — которое мы видели — это как пастухи гоняли овец и коров по пастбищам. Еще во многих местах развешаны плакаты про родео. Попадаются маленькие стадиончики. Видимо родео - популярный в Чили вид спорта.

Вышло солнце — стало жарко и появилась возможность просушить вещи после вчерашнего дождя. Повесили веревку на дорожный знак. А спальники сушим прямо на себе!

Пообедали в маленьком городке La Junta (Хунта). Курица, лосось, картошка. Дорого.

Проехали затем ещё 18 километров и остановились в кемпинге.

За нами подъехали остальные наши вело-попутчики, которые останавливались с нами в Vila Santa Lucia. Пара итальянцев, наш сосед — американец, и еще один, кажется француз. Полный интернационал.

Кемпинг хороший, площадки с навесами, столики, греется вода для душа. Есть электричество.

Январь 13, 2019

Старт 9:45. Солнечно. Финиш 17:00. Пробег: 50 км.

Пока завтракали и собирались, подошли две собаки. Одна вежливо и молча смотрела нам в рот, а тем временем другая украла и съела майонез!

Асфальт закончился. К обеду прибыли в городок Puyuhuapi. Он расположен на берегу фьорда. Посетили супермаркет и пообедали сэндвичами в местном ларьке.

Поехали дальше вдоль берега, и тут я вспомнил, что еще при планировании маршрута отметил в этих местах термальные источники.

Вскоре мы их увидели. У самой кромки воды разместился небольшой домик и несколько бассейнов. Решили посетить.

На входе — душ, камеры хранения. Выдают полотенца — все очень чисто и культурно. Бассейны отличаются температурой воды. Самый горячий — больше 40 градусов. В него мы и направились. Отмокали почти час — периодически освежаясь в соленой воде Тихого океана.

Бодрые и довольные покатили дальше.

Дальше у нас по плану — посещение национального парка Ventisquero.

Единственная известная нам достопримечательность там — это т. н. «висячий ледник», и водопад, из него вытекающий.

Но сначала с нас взяли денег за вход в парк, а потом еще раз взяли денег за кемпинг в нем. Вроде кемпинг есть и на въезде — но мы не стали уже возвращаться.

Вечером в кемпинге познакомились с Антоном из Израиля. Путешествует по Латинской Америке уже несколько месяцев автостопом. Пообщались про Чили и другие страны.

Горелка внезапно отказалась работать. Видимо некачественный бензин засорил нежное нутро детища японской промышленности. Завтра буду разбираться, а пока готовим на газу, любезно предоставленном нам соседями.

Январь 14, 2019

Старт 9:30. Солнечно. Финиш 19:00. Пробег: 77 км.

Утром удалось оживить горелку. Налил немного бензина на нее и поджег. Она прогрелась и прочистилась.

Сегодня самый крутой перевал на маршруте. Сам по себе — невысокий, все-таки мы на уровне моря, но собственно подъем — примерно на 500 метров. Дорога — гравийная, хотя довольно ровная. Сам подъем большую часть прошли пешком - 1.5 часа. Удивительно было наблюдать велотуристов, которые из последних сил упирались — но ехали. По мне - так устаешь больше, а скорость — такая-же. Во всяком случае на спуске мы все всё равно встретились.

Перед началом подъема посетили еще один небольшой водопад в чаще леса.

Пытались на подъеме считать витки серпантина — получилось не то 18 — не то 20.

Январь 15, 2019

Старт 8:30. Пасмурно. Финиш 17:30. Пробег: 96 км.

Время от времени моросит мелкий дождик. Иногда выглядывает солнце. Все в соответствии с народной чилийской поговоркой - «если вам не нравится погода — подождите 15 минут».

Наконец-то увидели ламу. Одинокую. Всех лам мы видели исключительно домашних (на пастбищах, во дворе на привязи и т. п.).

Встретили Чешку. Тоже едет по Carretera Austral на велосипеде. С юга на север. Одна. Пообщались на чешско-русско-английском.

Могли бы сегодня доехать до города Coyhaique, но решили не торопиться и остановиться на природе.

Тем более места очень удобные. Вдоль небольшой реки идет грунтовая дорога и множество съездов на берег. Местные рыбачат и вообще отдыхают.

Выбрали местечко поудобнее в кустах и поставили там палатку. Вокруг пасторальные виды. Пасутся овцы, птички ловят рыбок. Красота!

Январь 16, 2019

Старт 9:00. Пасмурно. Финиш 14:30. Пробег: 48 км.

День сегодня довольно насыщенный. Выехали как обычно, пересекли реку по подвесному мосту и въехали в деревню. Тут мы застряли, потому-что за оградой у одного дома увидели лам. Так близко мы их еще не наблюдали, и 10-15 минут у нас была фотосессия. Тем более ламы нас не только не испугались, а наоборот заинтересовались и подошли поближе. Хотя лама — это по своей сути — верблюд. Со всеми вытекающими особенностями поведения. Поэтому мы держались слегка настороженно, особенно когда эти милые шерстяные зверюшки начинали пыхтеть и фыркать.

Примерно через 30 километров дорога пошла резко в гору. Здесь мы проехали через единственный тоннель на Carretera Austral. Совсем не большой. Преодолеваем перевал и оказываемся как-будто в совсем другой стране. Джунгли и зелень куда-то исчезли, вокруг выгоревшая трава и кустарник. Здравствуй пампа. Влаги с океанского побережья сюда долетает уже поменьше, отсюда и такая резкая перемена в растительности.

После перевала — резкий спуск в долину. Дорога на всем протяжении спуска — ремонтируется. Оставлена только одна полоса, приходится время от времени вылезать на обочину и пропускать встречный транспорт.

После спуска — опять небольшой подъем и мы въезжаем в последний относительно крупный город на нашем пути — Coyhaique (Койайке).

Остановились на центральной площади, и я отправился пешком по окрестностям в поисках жилья. С третьей попытки удалось найти симпатичный хостел. Он выделялся на фоне остальных макетом велосипедиста в натуральную величину, висящего надо входом.

Заселяемся, договариваемся про стирку, и идем гулять по городу. Сувениры, супермаркет, ужин в кафе.

Интересно устроен супермаркет — на полу по всему магазину разбросаны мячи. Дети с ними играют. А на нарезку сыра устроена электронная очередь — берешь талончик и ждешь — пока загорится твой номер на табло.

Хозяйка хостела почему-то прониклась к нам симпатией и постирала бесплатно. Подарили ей матрёшку на память.

Январь 17, 2019

Старт 9:30. Пасмурно. Финиш 17:30. Пробег: 72 км.

Завтрак. Покупаем на заправке бензин. Выезжаем из города.

Дорога узкая, идет на подъем и довольно много машин.

По дороге обогнали пожилого дядю на велосипеде с непонятным флагом. Потом он нас. Потом встретились с ним у супермаркета, и поинтересовались — что за дракон у него на флаге. Оказалось — Уэльс. Англичанин, 68 лет, едет в Ушуайю. Тут наши мечты о пенсионном возрасте стали конкретнее.

Постепенно выбрались на плато. Вокруг поля и луга. Пампасы!

Потом дорога опять пошла в гору.

Повсюду плакаты, призывающие автомобилистов быть внимательными — на дорогу выбегают местные олени. Олень называется Huemul (Уэмуль) — но мы их по другому, кроме как «Хемуль» — называть не смогли. Впрочем самих оленей мы не видели.

Остановились рано. Не доезжая до перевала километров 10. Потому что речка. Уютные заросли каких-то тонких деревьев типа ивы. Без подлеска.

Далее: Озеро General Carrera.