Cebu Bus Classics > 2025 Compilations

Hagtik nga bus art livery ug bangis nga mga sound system. Mao nay sagad nga uso sa mga buses kaniadto ilabi na mga mobiyahe sa South ug West Cebu. Mobalik ta sa mga adlaw nga angat kaayo ang pagka-creativity sa mga Cebuano sa mga buses sa Cebu.

Gimugna kini ni Mr. Edric Isles ang video agi ug pasundayag sa nagkadaiyang mga style sa mga buses sa Cebu ug gilapatan kini ug kulbahinam nga sounds gikan ni DJ Kwaknit nga giulohan nga "Basta Driver, Sweet Lover". Na-upload kini sa YouTube niadtong May 27, 2017 ug nakagahin ug 937 likes ug 285k views.

Caught in action ang Abines Bus 155 nga nilaras sa dalan sa may habagatang dapit sa Sugbo kaniadtong 1994.

Kahinumduman nga ang Abines Bus ang usa sa dako nga transportation company sa Cebu sa 1980's sa wala pa napalit sa Vallacar Transit, Inc. kaniadtong 2001. Aduna silay ruta nga maggikan sa Cebu South Bus Terminal padulong sa Bato, Santander.

Gawas sa ilang bus company, aduna usab silay ferry service nga maghatod sa pasahero padung sa Negros area ug mao kini ang usa sa top choice sa mga Cebuanos ug mga taga-Negros Oriental kung ugaling ganahan sila mobiyahe sa Cebu South ug pa-Negros.

Kuha kini sa usa sa mga turista nga nibisita diri sa Sugbo.

Video by: SVRVIDEOVLOG

Information provided by: Peromingan Archives

Kuha ni Mr. Francis Lucas Chua Baton ang usa sa bus sa Cebu Rough Riders 31 kaniadtong 2014 sa karaang Cebu North Bus Terminal.

Ang bus usa kini ka Daewoo BH090, airconditioned ug makaakomodar ug 33 ka pasahero. Usa sa nindot nga feature sa bus kay kini naay onboard WiFi. Sa kadtong mga nakasakay na ani ug adunay mga gadgets, paniguradong enjoy kaayo ang ilahang biyahe padulong sa norte.

Nibiyahe kini sa rutang Old Cebu North Bus Terminal - Bogo - Bagay - Daanbantayan - Maya ug vice versa. 

Kining bahina dili ni bus-related, apan nahalungkat namo sa usa ka social media platform kining video sa karaan nga IT Park sa Cebu City.

Sa video makita ang hawan kaayo nga luna sa Asiatown IT Park, ug pipila ka mga building pa kini ang natukod, apil na ang Globe IT Tower, Skyrise 1, i1 Building ug e-Office (karon Ayala Mall Central Bloc).

Sa video gibana-bana kini nga sa mga tuig 2000s pa ni napitikan ug kini gikan sa usa ka pribado nga kompanya, apan ang mga pitik gigamit sa usa ka kanta nga bisaya.

Ang video gituyo ug re-edit kay kuhaon lang namo ang mga importanteng mga portion.

Video gikan ni William Ayop

Atong silipon pina-realquick ang usa sa mga buses sa Vallacar Transit, Inc nga nakabase sa Cebu South Branch.

Mao ni ang Ceres Liner 8023, usa ka buses sa VTI - South Branch ug kini naassign sa Cebu South Bus Terminal - Santander via Oslob and Barili Loop Service. Sa unang panahon nga ang mga units sa Ceres Liners 2 pa kini ka pultahan ug pwede kini agian sa mga pasahero sa bisan asa nga pultahan niini. Makita usab sa litrato nga adunay 3x2 seating configuration ug ug makaakomodar ug 54 ka pasahero. makita usab sa litrato ang itsura sa manobela sa Ceres liner 8023 nga naa pay logo sa Yanson Group of Bus Companies o YGBC.

Napitikan kini ni Mr. Francis Lucas Chua Baton ug ni Mr. Marven Gultia Dagocdocan sa managlahing mga adlaw niadtong tuig 2014.

Napitikan sa ni Mr. Francis Lucas Chua Baton ang duha sa mga buses sa Sugbo nga molarasay sa Norte. Mao kini ang Skunk6dotcom nga gikan sa Grand Express ug ang Pesiao Bus Liner.

Ang Skunk6dotcom sa Grand Express mobiyahe kini sa padulong sa Borbon - Tabogon samtang ang Pesiao Bus Liner mobiyahe kini sa rutang Tuburan - Tabuelan. Pareho kini mogikan sa karaan nga Cebu North Bus Terminal nga anaa mahimutang sa Mandaue City.

Ang mga buses kay napitikan niadtong tuig 2014.

Ania ang side-to-side comparison sa SEPO SP22 nga gipanang-iya sa JRK Busliner OPC  sa kaniadto ug karon.

Makita sa litrato ang ebolusyon sa usa ka mini-bus liner sa South Cebu. Sa unang litrato nga gipadala sa atoa ni Francis Lucas Chua Baton, makita nga aduna pa kini livery sa dapit na sa luyo. Ug ikumpara sa usa ka litrato nga napitikan ni Ian Jay Cabusao dili pa lang jud dugay, makita nga wala na kini markings ug usa nalang kini nga plain yellow color. Makita usab sa litrato nga daghan ug mga kalahian sama sa headlights niini.

Ang JRK sa kaniadtong panahon gitawag ug "JRK South Transport", ug gitawag na ug "JRK Bus Liner". Makita ninyo kini sa kilid sa bus ang signage.

Ang wala nausab ang iyahang marka nga naa sa windshield nga adunay numero nga SEPO SP22 ug Yanyan, ang ruta niini nga Cebu South Bus Terminal padulong sa Sibonga ug ang kalidad sa serbisyo niini.

Ang mga litrato nakuha sa tuig 2015 ug karong tuig 2025.

Kahinumduman nga ang bag-o nga SEPO SP22 napitikan ni Randel Revilleza niadtong Pebrero 11, 2025 nga lab-as pa gikan sa garahean. Sa impormasyon nga nakuha nato, mao ni ang bus unit nga gikan sa Gedrex Transit sauna ug napalit ug girehab kini para madditional sa fleet sa JRK. Makita ang video sa bag-o nga bus pinaagi aning link: https://www.facebook.com/share/p/1AE3JnpFQN/

Samtang ang karaan nga SEPO SP22 niagi na ug mga rehab ug mao na ang karon nga SEPO SP400, ang bus nga magruta ug CSBT - Carcar - Pinamungajan ug vice versa. Mao na kini ang itsura pinaagi sa pitik ni Dale Florence L. Albano: https://www.facebook.com/share/p/1CDdjAayyu/

Ang Philtranco Service Enterprises, Inc, o mas naila sa tawag nga Philtranco, nagsugod sa pag-abli sa ruta sa Cebu niadtong tuig March 2001. Sumala ni Mr. Greknyfilipt Peromingan of Peromingan Archives, gibuksan ang mga rutang:

1.  Pasay/Cubao - Cebu (via Bicol/Palompon/Bogo)

2.  Davao - Cebu (via Surigao/Tacloban/Bogo)

3.  Cagayan De Oro - Cebu.

Nigamit sila ug 9 ka units sa FE6C SP215NSB para sa Mindanao Line samtang ang Manila line kay mga labing menos 10-15 units sa MAN 16.290.

Ang ilahang serbisyo sa Philtranco sa Cebu nikabat lang ug siyam ka buwan tungod sa pagkalugi. Ang pagdesisyon nila nga hunungon ang operasyon nisamot sa dihang ang usa sa ilang Manila line unit gisunog sa armadong mga grupo sa Catmon, Cebu niadtong Disyembre 2001.

Ang ilang pagserbisyo nila sa Cebu nagbilin ug usa ka nindot nga handumanan, ug mao ni ang pitik sa Philtranco bus 186 ug ang iconic Waterfront Hotel and Casino Cebu City sa background.

Tinubdan:

Special thanks to Mr. Greknyfilipt Peromingan for sharing to us the information regarding on the existence of Philtranco buses in Cebu. You can check more of the history of the buses in the Philippines and fun facts through his official FB Page Peromingan Archives.

Philstar.com: "After declaring truce, NPAs torch Cebu Bus"

https://www.philstar.com/.../after-declaring-truce-npas...

Philstar.com: "Visayan bus firm ceases to operate"

https://www.google.com/.../visayan-bus-firm-ceases.../amp/

Usa sa mga subsidiary sa Batangas-based nga shipping company Montenengro Shipping Lines ang Roro Bus Transport diin usa sa ruta nga giablihan nila ang padung sa Cebu, agig suporta sa inisyatibo sa kanhi Presidente Gloria Macapagal Arroyo nga ablihan sa publiko ang Strong Republic Nautical Highway niadtong Abril 12, 2003.

Tungod kay konektado ang Roro Bus Transport sa Montenegro Shipping Lines, Inc., nagbukas kini ug ruta subay sa Eastern Nautical Highway diin magsugod ang ruta sa bus sa Araneta Bus Terminal sa Cubao, Quezon City ug subayon kini ang Bicol route, main highway sa Masbate ug ang North Road sa Cebu, ug anhi matapos sa Old Cebu North Bus Terminal sulod lamang sa 16 ka oras. 2 ka sea routes ang mokumpleto sa kinatibuk-ang ruta nga mosumpay sa:

1. Bicol - Masbate (Pilar Port - Aroroy Port)

2. Masbate - Cebu (Cataingan Port - Polambato Port).

Ang ruta nahimong mabungahon ug gani aduna'y balita nga ang kompanya magdagdag pa ug mga bag-ong airconditioned units para makaakomodar pa ug mga pasahero para sa nasambit nga ruta, pero tungod nga niigo ang COVID-19 pandemic sa Pilipinas niadtong 2020, aduna na kini dakong kausaban sa ilahang operasyon.

Sa post-pandemic era, nihunong na sa operasyon ang Montenegro Shipping Lines, Inc sa sea route nga naay rutang Cataingan - Polambato, mao nga ang mga buses sa Roro Bus Transport didto na lang taman sa Masbate City.

A big shoutout to our contributors:

Photos provided by Mr. Marven Dagocdocan / Mardags Enthusiast

Information provided by Mr. Alexander Soberano of The Greatness Transport Photography

Wikipedia: https://en.m.wikipedia.org/.../Philippine_Nautical...

Usa ka nindot nga talan-awon ang line-up sa mga local buses sa Sugbo nga magparking sa terminal kaniadto. Sa kuha ni Ms. Teltelastel Fa JarDo Lina Res kaniadtong tuig 1995, naa na sa terminal bay sa Cebu South Bus Terminal ang 3 ka buses sa Abines Bus Company (ABC), Kong Liner ug Petros Bus nga adunay mga ruta sa South Cebu.

Napitikan niya kini samtang nag-sakay ug bus para sa Boljoon. 

Kinsa'y nakahinumdom kay Janet?

Sa kaniadtong panahon, adunay nagexist nga Janet Trans nga usa ka mini-bus, diin nagserbisyo kini sa rutang Cebu South Bus Terminal - Carcar City. Ang litrato kuha mismo ni Mr. Francis Lucas Chua Baton sa Cebu South Bus Terminal kaniadtong August 17, 2014. 

Kung maghisgut ta ug hapsay, hamugaway, masaligan ug time-efficient sa biyahe nimo sa habagatang Sugbo, molutaw sa mga Sugbuanon nga ang Sunrays Bus Lines ang labing pilion nga bus company nga sakyan, ug tested na sa panahon.

Atong balikan ang higayon nga ang Sunrays Bus Lines lahi pa ang livery ani. Kuha kini sa lente ni Mr. Marven Dagocdocan ang mga karaang livery sa Sunrays sa kadalanan niadtong December 2014.

Sapagka-karon ang Sunrays Bus Lines nagmodernize na sa mga fleet ug kini nagserbisyo sa rutang Cebu South Bus Terminal - Oslob/Santander/Ginatilan/Samboan and vice versa.

Napitikan sa usa sa beteranong bus/ship spotter ang usa sa mga minibus nga molaras sa Cebu South.

Ang Befel Trans ang usa sa mga mini-bus company nga nibiyahe gikan sa Cebu South Bus Terminal padulong sa Siyudad sa Carcar sa iyahang kapanahunan. Adunay livery nga yellow ug white mga plain horizontal line sa units niini. Ang pagka-simple sa design sa livery niini ang usa sa mga eye-catcher sa mga pasahero ug ubay-ubay na pud ang mga suki niini.

Ang mga litrato sa mga units sa Befel Trans napitikan kini ni Mr. Mike Baylon sa tuig 2013 ug 2015.

Cañoneo Liner is one of the well-known provincial bus company in Cebu that focuses primarily on a specific corridor: Cebu City to Pinamungajan via Toledo City. Its trips originate from the Cebu South Bus Terminal (CSBT), the central hub for provincial commuters traveling south and west of the city. In the early 90's it is said to be they are in stiff competition with BT (Balamban Transit, now Calvo Bus Lines) and JS (Jovita Sanchez, known as JS Calvo Transport) wayback the early 90's.

Interestingly, Cañoneo Liner has a unique bus build that can easily differentiate from other local buses. The company is easily recognized by the distinctive, large-scale design of its fleet, and can fit up to almost a hundred on a single trip (combining seated and standing travelers). The sheer size of their units is the advantage on their daily operations since their franchise route will traversing cities, such as Naga City and Toledo City. Engines on the entire Cañoneo fleet are all front-engined, and perhaps Isuzu is the brand of their engines, as it emphasizes its brand on the front fascia of their bus units.

Cañoneo Liner reportedly stopped their operations at the time of the pandemic era, and never seen on the primary roads ever again due to the aging fleet.

Cañoneo Liner has 13 bus units on their fleet. These are:

ALEXANDRA

CINDY

ESPER

INDAY JANE

LORENZ

MARC

MINNIE

NANAY

REBECCA

SVEN

THIRDY

THURDY

ULY BOY

-

Photos are provided by the following:

- Mr. Mike Baylon

- Francis Lucas Chua Baton

- Marven Dagocdocan

- Bohol Buses