เป็นอีกครั้งที่คนทั้งโลกต่างตั้งตารอว่า Nissan จะสามารถสร้างอะไรที่สมบูรณ์แบบยิ่งกว่าตำนานอย่าง R34 ได้ ในยุคที่เพื่อนร่วมตำนาน Iconic JDM ร่วมประเทศกลับออกแบบรถ Generation ใหม่ไม่น่าสนใจเท่ากับรถในยุค 90’s ของตัวเอง แต่ไม่ใช่กับ Nissan ซึ่งได้พิสูจน์ให้เห็นความเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีและงานดีไซน์ ในปี 2007 Nissan สามารถก้าวข้ามคำว่าดีที่สุดด้วยการเปิดตัวรถรหัสใหม่ล่าสุด CBA-R35 Nissan GT-R ซึ่งแยกตัวออกจากกตระกูล Skyline อย่างสิ้นเชิง แม้จะเก็บ Signature ไฟโดนัทคู่เอาไว้ แต่รายละเอียดอื่น ๆ ถือว่าเป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมดความเป็น Iconic ของ R35 คือการเป็นรถสปอร์ตจากญี่ปุ่นที่ยังคงคอนเซปต์ “Godzilla” พร้อมสามารถเอาชนะ Supercars ที่มีราคาเป็น 2 เท่าของมันได้ไม่ยาก จนได้ฉายาว่าเป็น “Supercar-Killer” รวมถึงดีไซน์หน้าตาที่ออกแบบได้มีเสน่ห์ไม่เป็นสองรองใครและไม่มีใครเหมือน ถึงแม้จะมีขนาดรูปร่างที่ใหญ่โตกว่า R34 ในทุกด้าน แต่ก็มาพร้อมสมรรถนะที่ดีกว่า เพียบพร้อมด้วยความทันสมัยของเส้นสายและเทคโนโลยี
แม้หลายคนจะมองว่า Nissan GT-R มีแรงม้าเหลือเฟือแล้ว แต่ผ่านไปไม่นานก็ถูกนำมาจูนปรับปรุงระบบอากาศของเครื่องยนต์ในรุ่น Facelift ใหม่จะได้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 552 แรงม้าในปี 2011เท่านั้นยังไม่พอ ในปี 2014 ยังถูกเพิ่มพละกำลังเข้าไปกลายเป็น 600 แรงม้าใน Nissan GT-R Nismo edition สุดโหดของรุ่น ที่ทั้งแรง แพง และพิเศษสุดในซีรีส์ R35 ทำเวลา 0-100 km/h ใน 2.5 วินาที แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่ไร้ขีดจำกัด และเป็นรถยนต์ที่สามารถทำได้เกินความคาดหมายของคนทั้งโลกอยู่เสมอ
นี่เป็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ RB26DETT ถูกแทนที่ด้วยบล็อกเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด VR38DETT 3.8-liter V6 Twin-Turbo 485 แรงม้า ซึ่งเครื่องยนต์บล็อกนี้มีความพิเศษมากกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป และไม่ใช่ใครก็สามารถแตะต้องมันได้ แต่ละขั้นตอนการผลิตต้องอาศัยความแม่นยำ ความละเอียดในระดับที่เครื่องจักรทำไม่ได้ จึงต้องเป็นฝีมือการผลิตแบบ One Man, One Engine ประกอบด้วยมือโดย 5 ผู้เชี่ยวชาญของทีมช่าง Nissan ซึ่งถูกเรียกว่า “Takumi” หรือ “Master Craftsman” เท่านั้น แต่ละเครื่องจะมีชื่อระบุชื่อ Takumi ผู้สร้างแต่ละเครื่องเอาไว้ด้วย
https://www.unlockmen.com/nissan-skyline-gtr-godzilla/