NISSAN SKYLINE GT-R

แม้ R32 Nissan Skyline GT-R จะถูกเรียกว่า Iconic Car ได้อย่างเต็มปากเต็มคำ แต่ Nissan ก็ไม่เคยหยุดพัฒนาคำว่า “ดีที่สุด” ให้ “สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น” จึงเป็นที่มาของ “R33” Nissan Skyline GT-R Generation ที่ 4 ในปี 1995 ได้รับการพัฒนาทุกจุดอ่อนของ R32 ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของเครื่องยนต์ RB26DETT บล็อกเดิมที่ได้รับการแก้ไขจุดอ่อนเรื่องท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง มีการยืดขนาดตัวถังและฐานล้อให้กว้างขึ้นราว 1 นิ้ว และยาวขึ้นราว 4 นิ้ว เพื่อการทรงตัวที่ดีกว่า ผ่านการออกแบบ aerodynamic ใหม่ทั้งปรับย้ายตำแหน่งและชุดแต่งที่ดีไซน์ขึ้นมาใหม่ เพิ่มแรงบิดให้เครื่องยนต์ด้วยการปรับปรุง Turbo และ Intercooler และถูกรีดน้ำหนักลงให้เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ ผลคือการควบคุมและความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น และได้ชื่อว่าเป็น Skyline GT-R ที่ทำเวลาทดสอบในสนาม Nurburgring ได้ดีที่สุด

ภายใต้รหัส R33 มี 2 โมเดลหายากระดับ Ultra Rare ซึ่งผ่านการโมดิฟายโดย NISMO และเป็นที่พูดถึงของนักสะสมตัวจริงอยู่ 2 รุ่นได้แก่ R33 NISMO LM Limited สำหรับฉลองการเข้าร่วมการแข่งขัน LeMans ซึ่งพิเศษด้วยสีฟ้า Champion Blue ชุดแต่ง Carbon Fibre และชุดแต่ง ผลิตออกมาเพียง 188 คันและอีกรุ่นที่หลายคนคุ้นหูมากกว่าคือ R33 NISMO 400R (Racing) มีการปรับแต่งไส้ในเครื่องยนต์ใหม่หมดตั้งแต่ลูกสูบ ก้านเหวี่ยง camshafts พร้อมไล่ทางเดินอากาศและน้ำมันใหม่ ไปจนถึงระบบไอดีไอเสีย รวมถึงมีชุดแต่งเพิ่ม aerodynamic ของตัวเองเพื่อให้รองรับแรงม้า 400 ตัว ทำเวลา 0-100 km/h ได้ภายใน 4 วินาที เป็นอีกรุ่นในฝันที่คนหากันชนิดพลิกแผ่นดิน เพราะถูกผลิตออกมาเพียงแค่ 44 คันในโลกเท่านั้น

https://www.unlockmen.com/nissan-skyline-gtr-godzilla/