Sommerferie - 2008

Bildene fra hele turen

05.07: Innerodden / Steigen

Starta lørdags formiddag. Ingen avstikkere utenom en liten tur innom Finnøy.
Klart og fint vær, men kald nordavind.

Vi tok første overnatting rett utafor Steigentunnellen: Rasteplassen på Innerodden med kunstverk signert Gunn Harbitz: Alger, sneller, calamites.

06.07: Engeløya (Kart)

Vi kjørte over brua til Engeløya og tok til høyre ved Ålstad. Var nede på Brunes, men der endte veien på et tun.
Stoppet på Bøsanden: Ei flott og kjempestor sandstrand.

Deretter kjørte vi ned til Fort Dietl og fikk omvisning på museet. Interessant.
På veienden rett forbi fortet var det en fin overnattingsplass - hadde det ikke vært for en flokk plagsomme sauer! 

Etter middag kjørte vi videre mot Steigen kirke. Fra kirka fulgte vi stien til "Fotefar mot Nord"- prosjektet.
Stien gikk til et amfi: Vollmoen amfi med mange tufter fra vikingetid. Her settes Steigen Sagaspill opp annet hvert år.

Kjørte til alle veiendene: Rossøy - Holkestad - Skånland - Kvalnes: Flotte plasser.

Så gikk veien videre mot Nordfold. Tok av mot Helnessund og fant en ok overnattingsplass 2-3 km. fra krysset

7. juli: Helnessund - Nordfold - Nordskot - Dyping - Berrflogtunnellen (Kart)

Startet utover til veienden: Helnessundet: En idyll.
På tilbaketuren stoppet vi ved Brennviksanden. En svær sandstrand med flott beliggenhet under Kråktindan. Stranda er et naturreservat.

Deretter gikk turen tilbake til Botn og over et lite skard til Nordfold: Ei frodig bygd med stor skog og masse blomster overalt.
Etter å ha handlet på kommunesenteret Leinesfjord, kjørte vi til Nordskot: Enda en idyll!
På vei fra Steigen tok vi en liten avstikker til Dyping. Koinklusjonen er at Steigen må ha det vakreste fjordlandskapet i hele Norge!

Tilbake på E6 var det mye trafikk så vi kjørte gammelveien fra Mørsvikbotn om Bonnå til Leirfjord (Elvekroken). Tidligere gikk E6 med ferje fra Bonnåsjøen til Sommerset, så veien mellom Bonnåsjøen og Elvekroken var ny for oss.
Vi passerte Ørnes: En liten "landsby" med bratt, sørvendt idyllisk beliggenhet. Fantastisk plass!

Vi stoppet med med husmannsplassen Øvre Kjelvik.
Nok en fin plass med mange autentiske hus fra en ikke så fjern fortid:

Deretter bar det gjennom tunnell-helvete med stopp ved Berrflogtunnellen. Kjørte gammelveien på yttersida av tunnellen og fant en fin overnattingsplass der.

Ved nordenden av tunnellen er det reist et minnesmerke etter 11 russiske krigsfanger som ble henrettet under krigen.
På andre enden er det reist en minnestein over en anleggsarbeider: Kai-Vidar Hansen som omkom under sikringen av det rasfarlige fjellet.

Sola gikk ned ca kl 22:0. Varmt og stiile vær hele kvelden. Blankstilla på fjorden med mye fisk som vaket langs landet. PA fikk en sei av et stort flak som rak lans landet.

8. juli: Laksholla - Fauske - Sulis - Jakobsbakken (Kart)

Varmt og fint vær.
Vi kjørte inn til Laksholla og tok frokosten der. Smal vei inn, men en idyllisk plass:

Dotømming i Fauske.

Stoppet hos Bobil Nord for å kikke på en Hymer S650 som PA har hatt i kikkerten lenge. Men: Ikke plass til campingstolene! Ellers en fin bil, men ikke så praktisk som den vi hadde...

Veien innover til Sulis er eventyrlig, men selve Sulis bar preg av stagnasjon og forfall. Men for noen omgivelser: Blåmannsisen i nord, Suliskongen i øst og i sør en vid dal innover mot Balvannet.

Vi kjørte opp til Jakobsbakken. Fantastisk utsikt fra parkeringsplassen. Jakobsbakken er en liten landsby, bygget rundt de gamle gruvene; nedlagt ca 1960. Nå er det som en spøkelsesby med mange hus som er i god stand - men ingen mennesker.

Vi fant en traktorvei som gikk utover dalen til starten på den nedlagte linebanen som fraktet malmen ned til Sulis: Ca 3 km. På veienden - Sagmoen - traff vi ei gammel kone som satt utafor ei rødmalt stue. Det hadde vært hjemmet hennes, men nå bare en sommerbolig. Reine ørneredet med full oversikt over Sulis og områdene rundt.
Hun var 90 år, oppholdt seg alene i huset - og var i full vigør med baking.
Mannen hadde jobbet som smed i gruvene rett ovenfor huset.

Hun fortalte også at veien mellom Fauske og Sulis var bygget på den gamle jernbanetraseen. Før jernbanen kom ble malmen fraktet med prammer.

9. juli: Jakobsbakken

Sol og vind fram til ca kl 15. Senere lavt skydekke og regn i varierende grad.

Brukte formiddagen på en tur sørover inn i Junkerdalen nasjonalpark. Fulgte stien mot Vassbotn i Saltdalen. Gikk ca 2 timer hver veg. Veldig rik flora.

Om ettermiddagen gikk vi en tur opp til gruvene rett ovenfor Jakobsbakken.
Det meste av kvelden tilbrakte vi i bilen med lesing.

10.juli: Saltstraumen - Misvær - Beiarn (Kart)

Saltstraumen er jo imponerende, men turistanlegge var skuffende: Stengt og ustelt. Så vi gjorde stoppet kort. Kjøret videre mot Misvær, men stoppa med skulturen på Sand: Ei svær gradskive i granitt. Ganske flott.

Fra Sand bar det over fjellet fra Misvær til Beiarn. Vi kjørte helt til veienden mot vest: Tverrvika. Fant en fin overnattingsplass litt tilbake ved Arstadlia. Uvanlig fin rasteplass med Seglfjellet rett imot.

Arstadlia og Tverrviknakkan er naturreservat. Området er vernet for å bevare det som sannsynligvis er verdens nordligste almeforekomst (Arstadlia) og en nasjonalt verneverdig kalkfuruskog (Tverrviknakkan) med rike orkidéforekomster samt mellomliggende kalkberg i Stihammaren med hyppig forekomst av låglandsbjørk og mange andre kravfulle planter.
PA gikk en tur opp i lia på utkikk etter marisko, men fant den ikke. Det var stor artsrikdom og mange nye/ukjente planter.

Fint, klart vær - men litt kjølig.

11.07: Arstaddammen - Beiardalen - Storjorda i Saltdalen (Kart)

Starta dagen med en tur opp til Arstaddammen: Et svært vannmagasin som ble skapt av Saltfjellutbygginga. En fraflyttet gård et stykke inn i dalen, ellers stille.
Deretter opp Beiardalen helt til Leirmo. Der ble vi møtt av en kjempeflokk med geiter som var ivrige på kontakt.

Dagens kjøring endte på parkeringsplassen ved turistsenteret på Storjorda i Saltdalen.

Vi besøkte Nordland nasjonalparksenteret. Det var verd et besøk. Fine utstillinger og mye informasjon.

Etter middag gikk vi stien/gammelveien innover Junkerdalsura. Den opprinnelige veien ble bygget på slutten av 1800-tallet og fikk ikke avløsning en moderne vei før 1960.
Veien er et vitnespyrd om hvordan levekårene har endra seg med voksende velstand. Det må ha vært en farefull ferd for de som hadde den som eneste mulighet: Klemt inn mellom ei stri elv på ene sida og stupbratte ras-fjell på den andre sida.
Takket veien er det mulig å bevege seg enkelt innover Junkerdalen i et dramatisk landskap som kan ta pusten fra de fleste: Junkerdalsura.

Den sørvendt bratte rasmarka mellom bratte fjell er veldig frodig. Vi fant marisko til slutt, men den var avblomstra. 

12. juli: Mo - Fisktjørna/Marmorslottet - Bjørka (Kart)

Våknet til nydelig vær. Etter hvert ble det 24 grader (Mo).
Vi starta dagen med en vandring gjennom arboretet i tilknytning til Skogvoktergården på Storjorda. Mye fint å se:

Så gikk turen over Saltfjellet.
Vi prøvde å finne Marmorslottet, men måtte helt til turistinformasjonen på Mo for å finne noen som hadde hørt om det. Så da måtte vi kjøre tilbake til Røssvoll før vi kunne kjøre mot Fisktjørna. Dårlig veg etter hvert.

Men Marmorslottet var en fantastisk opplevelse:

13. juli: Bleikvassli - Hattefjelldal - Bakketun - Varntresk - Joesjø - Krutåga (kart)

Kjørte til Bleikvassli. Prøvde oss på veien til Nymoen ved Røssvatnet, men snudde halvveis pga. dårlig veg. Kjørte innom Bleikvassli gruver - en nedlagt sulfidgruve. Stoppet ved demninga ved Tustevannet.

Hattfjelldal var søndagsstengt. Vi kjørte videre på nordsida av Røssvatnet helt til veienden på Bakketun. Fra Bakketun gikk det en utmarksvei østover mot Nymoen. Fikk oss en fin spasertur innover.

På tilbaketuren tok vi av mot Sverige ved Varntresk. Veien ble nesten borte etter hvert; en plass stengt med grind. - Men flere gårder med unge folk og full drift. Så vidt innom Sverige ved Joesjø. Campet ved utkjøringa i krysset ved utløpet av Krutåga i Røssvatnet.

14. juli: Susendal - Fiplingsdalen - Majavatn - Mosjøen - Sandnessjøen - Alstadhaug

Etter en kort handlestopp i Hattfjelldal, kjørte vi hele Susendal opp og videre helt til veienden: Harestua. Fin dal, uten så mange severdigheter.

Deretter kjørte vi Villmarksveien gjennom Fiplingdalen til Majavatn. Dessverre var det ingen steder å stoppe for å nye utsikten. Vi tok frokosten ved Majavatn stasjon. Der bestemte vi oss for å vende nesen nordover. Vi vurderte å ta veien utover til Brønnøysund via Tosen, men bestemte oss for Mosjøen. På turen nedover dalen stoppet vi, og beundret Laksforsen. Et mektig skue!

I Mosjøen besøkte vi Sjøgata med omliggende herligheter: mange fine, gamle hus - før vi kjørte mot Sandnessjøen. Det ble en interessant opplevelse. Vein mellom Mosjøen og Leirfjorden var en prøvelse: Smal, bratt og helt usedvanlig svingete.

Tok middagen (rømmegrøt) på rasteplassen ved Helgelandsbrua. Vi vurderte å overnatte der, men det var mye trafikk. Så vi kjørte videre gjennom Sandnessjøen til Alstadhaug. Der endte vi opp på campingplassen like før Alstadhaug kirke. Der ble vi møtt av driveren: en vital 82-åring som rakk å fortelle hele livshistoria si, gårdens historie og litt om slekta - før vi var ferdig parkert!

Belsvik gård har vært fogd-sete for hele Nord-Norge. Mange store fine hus som er godt tatt vare på av eieren: Kulturpris 2006. Gården har i dag ca 300 daa innmark - som utgjør en tredel av den opprinnelige gården.

Fra tunet på gården:

15. juli: Petter Dass-museet - Nesna

Vi brukte formiddagen på Petter Dass-museet. Det nye museumsbygget (Snøhetta) er fantastisk flott - og utstillingene og videofilmen var vel verd et besøk.

Tok kveld på campingplassen på Nesna: 240 kr m/el og internett.

16. juli: Tonnes - Sleipnes - Åmnes (kart)

Frokost på den flotte rasteplassen ved Flostrand på nordsida av Sjona. Neste stopp var Grønsvik kystfort der det var en privat bunker midt inne på museumområdet...

Ved Øresvika tok vi av fra R17 og kjørte en tur ut til Tonnes der det var et ganske stort turistanlegg. Etter en fin fergetur fra Kilboghamn til Jektvik, tok vi en ny avstikker fra R17 ved Tjong og kjørte om Sleipnes til Ågskardet.

Etter fergeturen over fra Ågskardet til Forøy tok vi på nytt av fra hovedveien ved Engavågen og kjørte ut på Åmøya via Grønøya. Campet ved Åmnes Skjærgårdscamping: Fin rolig plass.

Mye fint landskap på turen:

17. juli: Åmneshamn - Fykan - Storglomvatnet

Starta dagen med en gåtur utover fra campingplassen mot Tind. Dårlig sti etter hvert og litt ruskete vær.

Etterpå kjørte vi til Åmneshamn, Jektvik og Storsanden på Grønnøya. Veldig frodig og velstelt over alt med ny asfalt på alle småveier: Rik kraftkommune?
Var også innom veienden i Vassdalsvik(ferge til Meløy/Bolga/Ørnes) før vi kjørte tilbake til hovedveien.

Stoppet ved rasteplassen på Braset med flott utsikt mot Engabreen. Rasteplassen på Holand (like ved) var blitt kjempefin med skulptur og fine beplantninger. Svartistunellen var mørk og våt. Vi stoppet for å handle i Glomfjord. Deretter kjørte vi tilbake til Fykan og prøvde oss på kraftverksveien innover fjellet. Det viste seg at veien var smal men godt kjørbar med asfalt helt opp til demninga ved Storglomvannet.

Vi kjørte helt opp til veienden og parkerte med flott utsikt over vannet, Svartisen og demninga: Den ultimate campingplassen!

Selve demninga er imponerende. Det er verdens største steindemning med asfaltkjerne, 820 m lang og 128 m høy! Med en reguleringshøyde på 125 m danner den Norges største vannkraftmagasin. Vannmengden er stor nok til å gi alle mennesker på jorda 2 l vann per dag i et helt år.

18. juli Storglomvatnet

En fin dag - helt til tåka kom i 20-tida.

Vi fikk oss en fin tur opp på Kjerringa der vi fikk god oversikt over vannet, de to breene og dalen mellom. Etterpå gikk vi til fjellet sør for Fiskevannet der vi fikk god oversikt mot nord: Fellvatnet og mot øst: Vegdalen. - Og mellom dem: starten på Arstaddalen som er delvis neddemmet.
Tilbakeveien gikk etter turlagsløypa. Men der var det mye opp og ned: Vi angret på at vi ikke gikk tilbake over Kjerringa.

Landskapet er parkpreget: Kalkrik grunn med masse blomster. Selve fjellet er ulik noe annet vi har sett. Tydelig lagdelt på høykant der de forskjellige lagene har forvitret forskjellig slik at det er dannet langsgående forhøyninger/forsenkninger. Mange steder er det tært ut groper og hull i lenker bortover flatene.
Småbekker har mange steder tært dype kløfter i fjellet. Huler og broer overalt. En eventyrlig rik flora - høyden over havet tatt i betraktning. Pussig nok ikke så mye dyreliv å se: Men steinskvett, noen heiloer og sandloer - og en enslig hare så vi.

19. juli: Holmvassdammen - Kunna - Hustad på Sandhornøya

I natt regna det voldsomt, men morgenen kom med sol fra klar himmel. Varmt og fint - der NØ-vinden ikke tar.

Kjørte litt nedover og opp mor Holmvassdammen. Oppe ved dammen fikk vi fin utsikt mot den vestligste delen av Svartisen, som går helt ned i Holmvannet og kalver der. Holmvannet er, etter oppdemmingen, en del av Storglomvannet.

Ved hovedveien i Fykan så vi på de gigantiske skuringsstripene:

Etter å ha handla på Ørnes, kjørte vi ned til Kunna og gikk opp til TV-tårnet for å ta bilder.

I bunnen av Sørfjorden: Oterstrand, besøkte vi "Den glømda staden" (Skulpturlandskap Nordland) og "The Nord Land":

Et vakkert kunstverk i storslåtte omgivelser.

Deretter kjørte vi ut til Sandhornøya der vi kjørte helt til veienden mot nord: Alsvik. På turen sørover stoppet vi i Sandvika: En kjempestor og flott sandstrand. Endte opp på Hustad camping på Rørstad. Fin plass med mange fastliggere.

Landskapet er rikt og har nok gammel bosetting.
Etter middag gikk vi en tur til fergeleiet i Horsdal. Snakka med et par fra Tromsø som hadde et flott feriested rett under Kvanntohesten.

På veien hit i dag opplevde en påkjørsel mirakuløst. Den kom under motgående bil, mista rognkjeksen den hadde i kjeften - og ble dermed så forsinka at den gikk klar av bakhjulene. Vi unngikk den så vidt etterpå!

20. juli: Evja - Bodø - Kjerringøy

Sein start med litt soling på formiddagen.

Kjørte innom Evja for å få med oss også den ytterste delen av Beiarn. Fin plass!
Stoppet så vidt i Bodø. Der var det nesten ubehagelig varmt. Veien til Kjerringøy var smal og dårlig. Vi nådde akkurat ferga.

Vi kom litt for seint til handelstedet Kjerringøy (Hamsuns "Sirilund") for å få omvisning, men vi gikk rundt og så på bygningene. Flott sted.
Kjørte videre nordover på vestsida av halvøya - helt til veien ble alt for smal og terrenget for bratt for fruen. Kjørte litt tilbake og parkerte på ei utkjøring med flotte svaberg og solgang. Speilblankt hav farget dyprosa av ei lav kveldssol.

Kort etter ankomst ble vi omringet av to eldre finske par. De var lite meddelsom og snakka verken norsk eller engelsk. De hadde med båt og var nok på fisketur.

Om kvelden gikk vi tur til Tårnvika i nydelig nordnorsk sommervær.

21. juli: Straumsnes/Øyjord - Bodø - Berrflogtunellen

Starta dagen med en tur til veienden på østsida av Kjerringøy: Straumsnes/Øyjord. Uvanlig smal veg med fjellet delvis hengende over veien.  Fine fjell mot øst:  Trolltindan og Sjunkhatten
Tilbake på fastlandet tok vi en avstikker til Mjelde. Joda. Terje Nilsen har et poeng: Mjelde er en idyll - med adkomst via en takstige.

Tilbake i Bodø besøkte vi Luftfartsmuseet. Mye fint å se, men PA ble litt skuffet over at man ikke fikk sett inni flyene.

Vi hadde tenkt å overnatte innafor Straumen i Sørfold, men ble stoppa av "Camping forbudt" ved kraftstasjonen. Orka ikke å prøve anleggsveien...
Stoppa i stedet på gammelveien utafor Berrflogtunellen. Fant et enda sted enn på sørtur: Omtrent midt på tunellen.

Mens vi satt ute i godværet og drakk ettermiddagskaffe, snøfta det i fjorden nedenfor oss. Etter ei stund så vi flere nise som svømte langs landet. Det ble en koselig kveld ved "teltet".

22. juli: Reinoksvannet - Strøksnes - Rota - Kaldvåg - Ulfsvåg

Vi hadde planlagt et par netter ved Reinoksvatnet, men ombestemte oss pga. dårlig vær. Det var også vanskelig å finn noe sted å parkere for natta.
Veien var sperret med bom ca 2,5 km nedenfor demninga. Vi gikk opp til vannet i tåke og regn. Synd med været. Vi så lite av det storslagne landskapet. Men Gjerdalen virket vel verd et nytt besøk: Svære sva og urer dominerte.

Vel nede på E6 kjørte vi tilbake til Elvekroken og tok gammelveien forbi Ørnes mot Bonnåsjøen, og videre utover til veienden på Strøksnes. Litt av en vei! Bratt og smal og etter hvert veeldig høyt oppe i fjellet.

Tilbake på E6 i Sildhopen.
Ved Tømmerneset tok vi av igjen og kjørte mot Rota. Veien ble nesten borte etter hvert - og dårlig egnet for store biler. Snudde der betalingsveien begynte. Interessant å prøve seinere: Kanskje kan man sykle helt ned til Hopen?

Neste avstikker var ved Skillvassbakk. Vi kjørte helt til veienden i Kaldvågen.

Overnatta på campingplassen i Ulfsvåg: 150 kr m/el.

23. juli: Skarstad i Efjorden - Forså/Sommarset - Senja

På tur nordover tok vi av fra E6 og kjørte ut Efjorden helt til veienden på Skarstad: Veldig idyllisk sted.
Smal vei, men nylagt asfalt.

Videre nordover tok vi også en avstikker til Forså og veienden Sommarset. Uvanlig lang laksetrapp og ei gebrekkelig bro.
Siste avstikkeren fra E6 var om Kjeldebotn fra Djupdalsåsen til Ballangen.

I Narvik besøkte vi familien Rollnes, og fikk også treffe Stine med datteren Synne.

Regn hele veien hjem. Verst i Troms.