Le permis A1 (Permis 125) est nécessaire pour conduire les motos jusqu'à 125cm3 de cylindrée.
Il peut être obtenu à partir de 16 ans et nécessite une formation hors circulation puis en circulation ainsi que la présentations (et la réussite) aux épreuves dites du "plateau" et de la "circulation".
Avant de passer à la pratique, le candidat devra obtenir l'examen du code de la route (ETG) mais aussi du code moto (ETM).
✗ Photo d'identité avec signature de l'élève. (Nous avons impérativement besoin du numéro unique inscrit sur la planche de photos.)
✗ Pièce d'identité recto/verso de l'élève.
✗ ASSR2 ou permis déjà obtenu.
✗ Certificat de participation à la journée défense et citoyenneté (si premier permis).
✗ Justificatif de domicile de moins de 6 mois.
✗ Attestation d'hébergement et mandat pour les démarches administratives (Rempli à l'auto-école ou télécharger ici)
✗ Pièce d'identité du titulaire du justificatif de domicile. (s'il n'est pas au nom de l'élève)
✗ Gants homologués moto avec marquage spécifique. (Prêt possible)
✗ Casque à la taille de l'élève avec étiquette d'homologation et stickers rétro-réfléchissants. (Prêt possible)
✗ Blouson épais ou équipé de protections.
✗ Pantalon épais (ex : jean).
✗ Chaussures montantes.
Lieux:
Théorie : Auto-école ZIG-ZAG,
10 avenue de Firminy 43110 Aurec Sur Loire
28 rue Nationale 43200 St Maurice de Lignon.
Pratique : Parking du Firmament à Firminy
Encadrement et Formation:
Nicolas Vauterin, co-gérant de l'auto-école ZIG-ZAG, enseignant titulaire du BEPECASER mention deux-roues et disposant d'une autorisation d'enseigner en cours de validité.
Nombres de stagiaires:
Pratique hors circulation: pas de minimum
Pratique en circulation: 3 maximum
Public visé et pré-requis:
Toute personne désirant obtenir le permis A1
A partir de 16 ans, moto de 125 cm3 d’une puissance n’excédant pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids <0,1 kW par kg
Satisfaire aux conditions médicales et administratives
Avoir la nationalité Française, ou justifier de la régularité de son séjour en France
Résidence normale et domicile en France
Pour les candidats âgés de 17 ans révolus à 25 ans non révolus, être à jour au regard de la journée défense et citoyenneté (JDC) en étant en capacité de fournir l’attestation de participation, ou l'attestation provisoire en instance de convocation à la journée défense et citoyen.
Moyens et outils:
Salle de cours équipées de moyens informatiques / vidéo-projection/ tableau blanc
Outils pédagogiques et réglementaires conformes aux exigences de la formation
Aires d’évolutions et parcours adaptés conformes aux exigences de la formation
Livret de suivi pédagogique et fiche de suivie
Radar portable digital
Talkie-walkie pour chaque élève
Véhicules :
1 motocyclette par élève, adaptée à la catégorie demandée et fournie par nos soins
1 véhicules doubles commandes conformes à l’enseignement de la conduite pour suivre les élèves en circulation
Lieux de formation :
Les séquences hors circulation des formations AM, A1, A2 et passerelles B vers A1 et A2 vers A, se déroulent rue de Ribes et rue de la station dans la zone industrielle d'Aurec-sur-Loire, à 5 minutes de l'auto-école, mais également sur le parking de la salle du firmament à Firminy, à 15 minutes de l'auto-école.
Rendez vous est donné aux élèves à l'auto-école puis après s'être équipé, nous nous rendons sur ces lieux. Quand le niveau de l'élève n'est pas suffisant pour emmener la moto jusqu'au lieu de la formation par la route, c'est le moniteur qui prend les commandes d'une des motos et l'élève le suit en voiture.
Ces sites sont accessibles au public sans restrictions et sans limite de capacité d'accueil. On n'y trouve aucun sanitaire ou point d'eau pour se rafraîchir. Soyez donc prévoyants surtout en été par fortes chaleurs.
En circulation, sur toutes les voies ouvertes à la circulation et accessibles suivant les catégories de véhicules concernées.
Suivi des acquis en cours de formation:
Livret de formation
Fiche de suivi individuelle, physique ou numérisée
Diplôme visé:
Passer avec succès l’épreuve théorique générale (E.T.G) portant sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur celle des bons comportements du conducteur si celle-ci n’est pas déjà obtenue depuis moins de 5 ans.
Passer avec succès l’épreuve théorique moto, portant sur les connaissance théoriques, notamment sur le risque à moto, les équipements obligatoires ou encore la prise de conscience des risques.
Passer avec succès l’épreuve pratique hors circulation et l’épreuve pratique en circulation permettant de contrôler les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats, nécessaires pour circuler de manière autonome et en toute sécurité en tenant compte des spécificités du véhicule.