Перегони
RACE INSPIRATION
Embedded Files
Життя проходить, а найбільшу кількість адреналіну ви отримуєте, коли теща заставляє їхати на дачу копати бульбу? Ну це смішно (аж плакати хочеться). Мотоспорт - це рецепт для щастя справжього адреналінщика! Попереджаю, моторні види спорта - недешева забавка, одна година роботи сучасного кросового мотоцикла коштує приблизно 30-40 доларів. Проте, наїздити годину не так легко, спортивний мот - це не ваш звичний китайський ендурік. Тут будуть потрібні всі ваші сили, недаремно один заїзд в мотокросі триває лише 20-25 хвилин. І це найдешевший різновид моторних видів спорту. Тому визначайтесь, яка дисципліна вам до вподоби - і вперед!
Enduro
Серія перегонів із класичного ендуро для мене - це можливість побачити мальовничу природу Карпат, змінити звичайний ландшафт під колесами мотоциклу на гірське каміння та випробувати організм на міцність. Два дні перегонів по 5 годин розрахункового часу в умовах, коли майже немає можливості перепочити на нескладних ділянках траси, тому що ну майже немає там нескладних ділянок! Вирішальним технічним фактором в таких умовах стає вага мотоцикла, чим менше-тим краще. А також покращена система охолодження, тому що через малу швидкість та навантаження на двигун на підйомах мотоцикл постійно перегрівається. Тому я підготував стареньку Yamaha WR250f 2006, яка покращена в усіх проблемних ділянках.
Moto Rally
MRCU (Moto Rally Cup of Ukraine) – серія перегонів, яка складається з трьох етапів, кожен з яких в свою чергу має по два дні заїздів. Для мене в даний час це найбільш захоплююча серія перегонів, тому що в даній дисципліні поєднуються дуже високі швидкості понад 110 км/год на польових дорогах сумської області із величезним навантаженням на організм в глибоких чигиринських пісках. Дистанція складає від трьох до п’яти кругів по 40 км кожний, тобто до 400 км за етап. Складність цих перегонів складає те, що потрібно мати ментальну та фізичну витривалість, аби не допустити падіння на такій великій та швидкісній дистанції та зберігати фізичну кондицію, щоб витримати навантаження від керування мотоциклом в глибоких пісках. Величезне навантаження в пісках приходиться на двигун мотоцикла, через що технічний стан байка стає вирішальним для вдалого фінішу. На мій погляд, для участі в таких перегонах потрібно використовувати чотирьохтактні мотоцикли від 450 куб.см. В 2021 році я спробував проїхати серію на важкому ендуро Yamaha XT660R і мав місце на подіумі, не дивлячись на те, що мої опоненти їхали на вдвічі потужніших мотоциклах КТМ. На жаль, через війну поки триває вимушена пауза в проведенні цієї серії перегонів, сподіваємось на краще!
Baja
Змагання з бахи також дуже інтригують, це триденні перегони з найбільшою загальною дистанцією на даний час в Україні. Перегони проводились в Олешківських пісках поблизу Херсона, це найбільший в Україні піщаний масив. Перегони потребують командної роботи, ретельної спеціальної підготовки мотоцикла та витривалості спортсмена. Проте це і приваблює! В мене до цього часу з організаційних причин не було можливості прийняти участь, і на жаль, звична локація для цих перегонів, Олешківські піски, вже точно не скоро приймуть спортсменів. Хай будуть прокляті москалі! Слава ЗСУ, наближаємось до нашої перемоги та деокупації рідної землі!
Motocross
На мою думку, мотокрос - це той базовий камінь, на який спирається підготовка до будь-яких інших дисциплін мотоспорту. Змагання з мотокросу – це швидкість, агресія та стрибки, стиснути в два коротенькі заїзди, проте навантаження таке, що здається, немов би останні кола тривають вічність.
В Україні завдяки енергії ентузіастів цього спорту проводиться величезна кількість етапів офіційних та клубних змагань, за що цим людям величезна подяка! Зазвичай я з задоволенням приймаю участь в етапах Кубка України серед аматорів та ветеранів, а також відвідую етапи Кубку Голосіївського району м. Києва.
Моя улюблена траса – «трек Пирогова», завдяки команді Motocross.ua вона була оновлена та підтримується в належному технічному стані.
Звертаю увагу, що в Кубок Голосіївського району м. Києва допускаються новачки, тому запрошую всіх початківців прийняти участь та спробувати свої сили в цій дисципліні.
Для мотокросів я використовую Yamaha YZ450f 2012 року, яка має трохи застарілу геометрію ходової частини порівняно з сучасними моделями, проте надійніший двигун. Я доклав зусиль для покращення ходових характеристик, налаштував двигун на більш помірну потужність та додав багато тюнінгу для загальної зручності.
Google Sites
Report abuse