AR1000
新時代，來臨了
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歷史
歷史
1999年藍鐵開始運行時為了將車隊現代化以及所有列車長度延長至8車所引進的車輛，為藍鐵成立後首次引進的車輛
採用與JR東日本E231系同款列車，引進當時日本原裝技術
2005年為加強青急本線運量陸續引進2次車與後續延伸系列
取代了當時大量運行的舊型電車
AR1000-0 一次車
AR1000-0 一次車
首列車啟用時間: 1999
製造商: 水音車輛、帝立車輛研究所
車廂數: 8
動拖比: 1:1
最高時速:130KM/H
主要運用範圍:青急本線
AR1000-0 二次車
AR1000-0 二次車
首列車啟用時間: 2005
製造商: 水音車輛、帝立車輛研究所
車廂數: 8
動拖比: 1:1
最高時速:130KM/H
主要運用範圍:青急本線
AR1000-500
AR1000-500
首列車啟用時間: 2005
製造商: 柚穗車輛、帝立車輛研究所
車廂數: 6
動拖比: 1:1
最高時速:130KM/H
主要運用範圍:青急海岸線、青急本線，東杏田園線直通
備註:為BR3000的原型
AR1000-1000 試驗車
AR1000-1000 試驗車
運行時間: 2015-2022
製造商: 世界車輛、帝立車輛研究所
車廂數: 8
動拖比: 1:1
最高時速:130KM/H
主要運用範圍:青急本線
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