• Палисад членов экипажа рудовоза «Умань», погибших 13.01.1964

Кораблекрушение теплохода «Умань» (1958 года постройки, принадлежал Азовскому управлению Черноморского Морского Пароходства) произошло в ночь с 12 на 13 января 1964 года в Кадисском заливе (открытый залив Атлантического океана вдоль юго-западного берега Пиренейского полуострова) в результате опрокидывания из-за смещения растаявшего железорудного концентрата.

Хроника трагедии

• 31.12.1963 - приход в порт Новороссийск и постановка под погрузку железорудного концентрата

• 02.01.1964 - переход в порт Туапсе на догрузку

• 03.01.1964 - приход в порт Туапсе

• 04.01.1964, 6:00 — начало погрузки оставшегося железорудного концентрата

• Погрузка производилась в соответствии с действующими «Правилами перевозки сыпучих грузов Регистра СССР» (1962)

• 05.01.1964, 15:00 - окончание бункеровки, выход из порта на Роттердам

• 12.01.1964, около 15 часов по судовому времени - проход Гибралтарского пролива и выход в Кадисский залив. Курс 294°

• 12.01.1964, 23:50 (здесь и далее используется среднеевропейское время) - обнаружен постоянный крен 7-10° на правый борт.

• 13.01.1964

• в 00 час. 05 мин. смена курса на Кадис

• в 00:10 мин. на 36°37' с.ш. и 08°10' з.д., крен 25°, отправка в пароходство аварийной радиограммы

• в 00:25 мин. для противовеса крену набор в левые балластные танки забортной воды

• в 00:37 мин. зафиксировано падение уровня масла в двигателях, судно дает малый ход

• в 00:41 мин. крен 35°

• в 00:45 мин. крен около 50°, в помещения судна начала поступать забортная вода

• в 00:49 мин. на 36°35' северной широты и 07°45' западной долготы, остановка двигателя, судно перестает слушаться руля и дает сигнал «SOS»

• в 01:00 мин. крен до 60° — 70°

• в 01:14 мин. судно опрокинулось и затонуло на глубине 620 метров

На момент крушения экипаж «Умани» составлял 38 человек согласно судовой роли.

Всего погибло 14 моряков

Найдены и захоронены на втором кладбище г. Одессы:

1. 1. Гончарук Петр Иванович — электрик

   2. Исаенко Геннадий Семенович — судовой врач

   3. Клементьев Георгий Георгиевич — капитан-наставник

   4. Пеха Александр Федорович — моторист

   5. Шлятов Алексей Тимофеевич — 4-й механик

Пропали без вести:

1. 1. Алексеенко Владимир Михайлович — матрос

   2. Афанасьев Николай Александрович — начальник рации

   3. Богомолов Евгений Петрович — 4-й штурман

   4. Булавко Владимир Прокофьевич — радиооператор

   5. Волобуев Иван Дмитриевич — старший механик

   6. Грицай Владимир Иванович — моторист

   7. Лобанов Николай Егорович — старший штурман

   8. Мисаил Владимир Дмитриевич — матрос

   9. Тропин Александр Николаевич — капитан