Les avions de Voltaero étant des avions hybrides (cinq moteurs électriques couplés à un moteur thermique), la gestion en vol des deux types de moteurs doit être accessible au pilote. Il pourra ainsi optimiser son carburant, profiter au maximum de l'énergie électrique afin d'adapter sa consommation au plan de vol défini.

Dans le but d'évaluer le logiciel de contrôle-gestion développé pour Voltaero, il nous a fallu modéliser le système sous la forme d'un démonstrateur physique de la motorisation hybride. Ce banc d'essai a été développé dans le cadre d'un projet Mécatronique des Mineurs de la promotion P17. Nous avons repris leur projet et apporté des améliorations significatives au banc d'essai afin d'optimiser son fonctionnement et de le rendre le plus proche possible du système réel.