鹽海一條鞭

第一天: 鹽埕(大舞台→堀江商場→ 五金街與駁二特區)
第二天: 哈瑪星 → 渡輪 → 旗津

鹽埕大舞台，落成於1946年12月31日，拆除於2013年。鹽埕大舞台是戰後少數的大型娛樂建設案，乘載當地許多人的回憶，也是當地標誌性的歷史建築，見證了228事件的始末。最終卻仍抵擋不了時間的侵蝕和商人的貪慾，在2013年面臨改建的命運。在無聲的唏噓中，伴隨著當地人們的記憶，永遠的被埋藏於歷史中。

在胡長松的槍聲一書中收錄的短文<金鋪血案>中所描述的鹽埕大舞台，是一個充滿了活力的地區。書中提到的大舞台早市是當地人吃飯、聚集的地方。這周圍十分繁華，周圍有很多金鋪和鐘錶店，也有百貨公司和商場。但就是這樣一個繁華的地段，因為當地貪官遭到報復而陷入血洗。

歷史總是驚人的相似，多年後的大舞台也在商人的貪婪裡轟然倒塌，永遠的伴隨著228事件裡喪命的人們，安息在當地人們的記憶裡。

見聞、感受或哲思:

在去過大舞台當地後我又去了書中提到的堀江商場和貪官的車被燒掉的壽星戲院附近，唯一沒找到的是百貨公司。我很震驚地發現歷史原來和我們那麼近。堀江商場那條路常常經過所以知道在那，大舞台我以前沒認出來但我也沒有去過大舞台早市，都只是經過。但最讓我驚訝的是壽星戲院，他現在一部份被改建成了全聯，而且我甚至逛過那一間全聯。這讓我不經思考到那些平常經過的那些破舊的建築物是不是也是一個個有故事的歷史建築。

我或許不了解228事件的完整歷史，但是生活中卻處處都是這些歷史的痕跡。

於是我開始漫無目的地在鹽埕亂逛，試圖從這些破舊的建築物裡找到一些故事。我不是很確定我在尋找什麼，可能是一種感受、一種連結。鹽埕或許沒有稱得上有趣的名勝景點，但在那些不起眼的小角落裡，埋藏了比景點更有趣、更深邃的東西。你可以稱之為歷史，也可以叫它文化。這些碎片是了解鹽埕的線索，是一個城市的發展軌跡，是記錄城市興衰的見證者。

你可以像我一樣，逛累了就去找一家冰店坐著。消暑的同時可以閉上眼，去聆聽一座城市的呢喃，去感受歷史和文化。

五金街與駁二特區

高雄五金街是北起必信街、南至新化街、東起大義接、西至七賢路段，長達一千五百公尺的造街區域，是台灣南部歷史悠久的五金工具集散地。自1950年代起，這裡便聚集了眾多五金商行、零件鋪與工具店，成為許多產業師傅與機械業者採購材料、尋找技術解決方案的重要據點。

在〈消失的五金街〉一文中，作者王希成回顧了高雄五金街的興衰歷程。他描寫這條街曾是南台灣最重要的機械材料集散地之一，聚集了各式五金行、工具店與工匠，充滿商業活力與職人精神。然而，隨著產業外移與都市更新，五金街逐漸沒落，昔日熱鬧景象不再 。

雖然今日的五金街面對都市發展與產業變遷的衝擊，但走進這裡，仍能感受到昔日市場的喧囂與活力。傳統的招牌、排列緊密的店面、與老顧客間親切寒暄的聲音，構成了一幅職人精神與地方歷史交織的街區風景。五金街不只是買賣工具的場所，更是一座城市工藝文化的重要見證者。

見聞、感受或哲思:

這次我實地走了一趟高雄的五金街，心裡原本還期待可以看到密密麻麻的五金行、琳瑯滿目的工具和零件，感受那種產業聚落的熱鬧氛圍，不過走進去之後才發現，現在的五金街其實已經沒有那麼多五金店了，大部分的店面都改做其他生意，或是乾脆拉下鐵門，不再營業。

雖然有點失望，但也因此有了一些不錯的體悟，走在這些舊街區裡，我開始想像以前這裡有多熱鬧、師傅們在巷子裡穿梭、顧客們一攤接一攤比價買料的畫面，那種勞動與手作的精神，其實還是藏在這些老招牌、鐵門後面，只是我們現在比較看不到、聽不到了。

這樣的現場經驗讓我感受到，城市的變遷真的很快，一個曾經那麼重要的地方，可能轉眼就被時代遺忘了，但也正因如此，這些老街、老店就更值得我們去走一走、看一看，不一定要有什麼華麗的景點，有時候安靜地站在街頭，回頭看看歷史留給我們的痕跡，也是一種很深刻的學習，雖然看不見五金街當年的榮景，但就像文中所說的：「看不見五金街，卻看得見歷史的風塵」，那份累積在街道與建築之間的記憶，依然清晰可見。

哈瑪星鐵道

哈瑪星鐵道文化園區位於高雄港邊的鹽埕區，是日治時期打狗驛站與臨港鐵路的遺址所在，昔日是南台灣最繁忙的鐵道與港埠轉運中心。

李怡志在〈鐵道人生〉中描繪的哈瑪星，是一個鐵軌邊的庶民場域，有修理火車的工人、指揮列車的站務人員、販售便當的老阿嬤、還有在鐵軌上追逐的孩子。這些平凡角色，共同組成了哈瑪星居民與這片土地的集體記憶。

鐵道園區今日雖轉型為適合家庭旅遊的遊憩場域與歷史展示空間，但沿著原路線保存的鐵軌與各種火車，仍可見證作者所寫鐵路沿線的精彩、感人的故事片段。

見聞、感受或哲思:

在整個訪查達途中，可以看到熙熙攘攘的人群，表面上還是如當年一樣繁華、充滿生機，但在表面下，總能感覺到淺淺的遺憾。又行走在整路上斑駁生鏽的鐵路，感覺他們經歷了什麼卻說不出來。如文中感嘆：「從十九歲服務至退休，他們都已年過七十了。」這不只是一段地方史的訴說，更是港都與鐵道共生的文化遺產。在現在這片哈瑪星鐵道文化園區，我們可以看到越來越多的觀光客及晚上時不時會有的市集，給這片以前辛苦、老舊實用的鐵路，又增加了一份鮮豔的色彩。

我走在上面，看著舊時鐵路與現時奔跑的小孩，我心出那份衝突猶然而出，想到像是文中所說的，那些站在鐵軌邊等待聲音與震動的人，也就散去了，我們失去的是一個時代的繁華與喧囂，也得到歷史無法抹滅的痕跡，就時當時這條鐵路，養活了半個高雄，養活了哈瑪星這個地方，她是我們的母親，年老的母親，為了孩子奉獻青春的母親，永遠豎立在那，在我們心中。

旗津

旗津漁港&造船廠

旗津觀光漁港是高雄市的重要漁業與觀光據點，設有紅燈碼頭、觀光漁市及漁港廣場等設施。 每天晨五點起，近海小型漁船陸續返港，遊客可近距離觀賞魚貨拍賣交易的熱絡景象並購買新鮮海產。
旗津的造船業歷史悠久，涵蓋從修造小型木殼船到製造大型鐵殼遠洋漁船及國造軍艦。 中信造船與新昇發造船是當地代表企業，具備現代化設施與豐富經驗，長年承接軍用與商用船舶建造。

這裡不只是技術基地，更是臺灣造船工藝傳承與創新的象徵。 

見聞、感受與哲思

在高雄港邊搭上渡輪，短短幾分鐘的水程，卻彷彿跨越了時空的門檻，抵達了旗津——這座海風吹拂、歲月悠長的小島。碼頭邊的風鈴聲夾雜著魚腥味與人語喧鬧，迎面撲來的是濃濃的庶民氣息與南方的溫柔陽光。

我漫步於老街，舊式招牌斑駁卻鮮活，一碗熱騰騰的海產粥，彷彿承載了島民對海的感恩與敬畏。海鮮不只是餐桌上的食材，更是與自然搏鬥後的果實。街角的廟宇香火鼎盛，媽祖神像慈目低垂，庇佑著漁民安穩歸航。孩子們在沙灘奔跑，腳印留在濕沙上，像一段未完的詩句，被海潮輕柔抹去。

登上旗後砲台，俯瞰整座島嶼與對岸城市，那一瞬間，有種微妙的感動——繁華與寧靜彼此對望，歷史與當下在這裡交會。旗津不是熱鬧的旅遊景點，更像一位靜靜敘說故事的長者，每一步、每一道鹹味的風，都藏著一段生活的記憶。

離開時，夕陽將海面染成金紅色，我回望這座島嶼，心裡泛起一股柔和的感謝：感謝旗津，以最質樸的方式，讓我重拾對土地、對生活的聯繫。