CURRENTLY- Flying a drone in Norway is much easier than in the US.
Note: If you are using drones for fun and leisure, you don't have to declare according to commercial operator category RO1 (below). However, be aware of the rules regarding height of flying, weight of the drone, visual sight of the drone, keeping a distance from airports (at least 5 km) etc.
In Norway, drones used for leisure activities are classed as model aircraft and subject to the following restrictions:
Good to know: Frequency determinations for FPV 2.4 GHz and 5.8 GHz
1: You shall always be able to see the drone and fly it in a considerate way. Never fly in the vicinity of accident locations.
2: Don't fly closer than 5 km from airports without approval.
3: Don't fly more than 120 meters above the ground.
4: Do not fly over festivals, military areas or sporting events. Keep a distance of 150 meters.
5: Take into account other's privacy. Remember the rules for using photos and videos of other people.
Other notes: Keep a distance of 150 meters from people, buildings and traffic. Applies to traffic on roads, on the sea and in the air.
As a drone driver you are fully responsible for damage to persons and property: Always fly the drones in a considerate way!
1: Du skal alltid kunne se dronen og fly den på en hensynsfull måte. Aldri fly i nærheten av ulykkessteder.
2: Ikke fly nærmere enn 5 km fra lufthavner med mindre annet er avtalt.
3: Ikke fly høyere enn 120 meter over bakken.
4: Ikke fly over festivaler, militære områder eller sportsarrangementer. Hold en avstand på 150 meter.
5: Ta hensyn til andres privatliv. Husk reglene for bruk av foto og video av andre personer.
Hold en avstand på 150 meter fra folk, bygninger og trafikk. Gjelder trafikk på veier, på sjøen og i luften.
Som dronefører har du fullt ansvar for skader på personer og eiendeler: Fly alltid dronen på en hensynsfull måte!
From Norwegian Law Database [My comments]
All flights with model aircraft must be carried out in a considerate manner that does not expose aircraft, persons, birds, animals or property to the risk of injury or, in general, to the public.
The model aircraft must always be clearly visible to the operator so that full control of the model aircraft can be maintained. Flying with model aircraft can only happen during the daylight period and not
a) higher than 120 meters above ground or water
(b) closer than 150 meters from persons, motor vehicles or buildings which are not under the control of the master, except during take-off and landing
Fixed limitations in the second paragraph do not apply to flights that are carried out safely under the auspices of the Model Flight Club.
[FPV allowed with Visual Observer]
If the pilot of the model aircraft is assisted by a person standing next to the driver, and the model aircraft at any time is clearly visible to him or her, the flight can be performed through information from a camera in the first person view.
It is not permitted to fly model aircraft over or near military areas, embassies or prisons without the permission of the local manager.
It is not permitted to fly model aircraft in restricted areas created pursuant to the Aviation Act or the Police Act. It is not permitted to fly model aircraft over or near a place where the Emergency Services or the Armed Forces have established an area of action in connection with an accident or other extraordinary event.
Without permission from local air traffic service unit, it is not permitted to fly model aircraft closer than 5 km from an airport.
Anyone who flies model aircraft is nevertheless liable for damage or loss that occurs outside the model aircraft as a result of being used for flight.
No one must fly model aircraft affected by alcohol or other intoxicating or anesthetic. Civil Aviation Act § 6-11 and §6-13 apply correspondingly.
It is not permitted to fly model aircraft fitted with weapons or weapon systems. It is not permitted to fly model aircraft fitted with rockets, fireworks or other dangerous equipment.
All flyging med modellfly må skje på en hensynsfull måte som ikke utsetter luftfartøy, personer, fugler, dyr eller eiendom for risiko for skade eller for øvrig er til sjenanse for allmennheten.
Modellflyet må til enhver tid være godt synlig for den som fører det slik at full kontroll over modellflyet kan opprettholdes. Flyging med modellfly kan bare skje i dagslysperioden og ikke
a) høyere enn 120 meter over bakken eller vannet
b) nærmere enn 150 meter fra personer, motorkjøretøy eller bygning som ikke er under fartøyførerens kontroll med unntak av under start og landing
Fastsatte begrensninger i andre ledd gjelder ikke for flyging som skjer på en sikker måte i regi av modellflyklubb.
Hvis den som fører modellflyet har bistand fra en person som står ved siden av føreren, og modellflyet til enhver tid er godt synlig for han eller henne, kan flygingen utføres gjennom informasjon fra kamera i modellflyet (first person view).
Det er ikke tillatt å fly modellfly over eller i nærheten av militære områder, ambassader eller fengsler uten etter tillatelse fra stedlig leder.
Det er ikke tillatt å fly modellfly i restriksjonsområder opprettet med hjemmel i luftfartsloven eller politiloven. Det er ikke tillatt å fly modellfly over eller i nærheten av et sted nødetatene eller Forsvaret har etablert et innsatsområde i forbindelse med ulykke eller annen ekstraordinær hendelse.
Uten tillatelse fra lokal lufttrafikktjenesteenhet er det ikke tillatt å fly modellfly nærmere enn 5 km fra en lufthavn.
Den som flyr modellfly er uansett skyld ansvarlig for skade eller tap som oppstår utenfor modellflyet som følge av at det benyttes til flyging.
Ingen må fly modellfly påvirket av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel. Luftfartsloven § 6-11 og § 6-13 gjelder tilsvarende.
Det er ikke tillatt å fly modellfly påmontert våpen eller våpensystemer. Det er ikke tillatt å fly modellfly påmontert raketter, fyrverkeri eller annet farlig utstyr.
Beware of Bad Translations:
Luftfartstilsynet er fornøyd med dronestrategien til regjeringen. - Actual
Regulations for commercial pilots: Approvals must be obtained for the individual categories
For flights in categories (RO 2/RO 3) an Operator's License is required.