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저는 기계공학과 로보틱스 기술을 기반으로, 로봇 인식 및 자율주행 기술이 사회를 변화시키는 방법에 대해서 고민하여 왔습니다. 필요한 기술과 개선되어야 하는 산업을 연결짓는 것이 문제 해결의 시작입니다.
현대자동차, 네이버랩스, 삼성전자, 베어로보틱스, 트위니, 두산로보틱스, 두산중공업, 마음AI, Riibotics, LFin 등의 여러 조직을 만나 보았고, 아래와 같은 주제로 세미나를 진행하기도 했습니다.
"비정형 극한환경에서의 지도 비의존적 공간인식", Korea Institute of Machinery and Materials (KIMM), Nov. 10, 2025
"실환경에서의 서비스 로봇 운용과 멀티모달 공간인공지능", Invited Talk, Inha University, Nov. 11, 2024
"Foundation Models in Robotic Missions", Invited Talk, Korea Electronics Technology Institute (KETI). Oct. 26, 2023
3차원 공간에서 이동하고 임무를 수행하는 로봇을 위한 공간 지능 연구
인식 자원 기반 정보 획득량 측정 및 예상 / 모델링 연구
로봇 인식 연구는 앞으로 어떤 질문에 대한 답을 찾아야 할까?
Spatial AI for Robots
What can a robot reliably perceive from multimodal sensor observations, and what remains uncertain?
When is a perceptual claim certifiable enough for localization, mapping, recognition, or action?
How can robots recognize scenes and places across modality, viewpoint, condition, and time?
Situated Knowability
How can localization and mapping move from estimating poses and maps to certifying physical-world claims?
Where are the knowability frontiers of a robot's world model, and how can the robot actively acquire evidence to move them?
How should spatial knowledge be updated, re-certified, and shared during long-term or multi-robot operation?
미지 복잡환경 내 정밀 3차원 복원을 위한 탐사 기법 개발 (숙명여자대학교, 2026)
하수관로 맵핑 시스템 개발을 위한 측위 시스템 및 소프트웨어 통합 (용역, 2026)
대규모 환경에서의 자율 로봇 운용을 위한 위치인식 기법 연구 (숙명여자대학교, 2025)
창의적자산 실용화지원사업(BRIDGE3.0) (숙명여자대학교 산학협력단, 2025)
데이터 정합 및 Calibration에 관한 기술이전 (베어로보틱스코리아, 2022)
Robust (visual) place recognition for location authentication (중소벤처기업부, 2022)
Last-mile delivery robot in a crowded urban area (산업통상지원부, 2021-2022)
전장상황에서의 자율비행 기술경진대회 (국방부, 2021)
Long-term mapping of unstructured outdoor environment (국토교통부, 2019-2020)
Indoor SLAM in crowded indoor environments (과학기술정보통신부, 2019)
Indoor SLAM under complex disaster (산업통상지원부, 2018)
지능형 농업로봇
자연어 기반 로봇 임무 (Action Models)