Embedded Files
Vlnr: Henri Janssen, Mathieu Ruttens, Ludo Opdenakker, Salvatore Tummillo, Theo Jeurissen, Nico Schreurs, Greet Witvrouwen en Roger Vranken. Geknield; Julien Op 't Eyndt en René Wasiak.
Vlnr: Henri Janssen, Mathieu Ruttens, Ludo Opdenakker, Salvatore Tummillo, Theo Jeurissen, Nico Schreurs, Greet Witvrouwen en Roger Vranken. Geknield; Julien Op 't Eyndt en René Wasiak.
430 km à 25,7 kmu en 943 hoogtemeters
430 km à 25,7 kmu en 943 hoogtemeters
Maandag 24 juli: droge start (10 u) bij Julien. Salvatore sloot aan op de dijkweg te Rotem. Vlotjes met een stevige rugwind via Maaseik, Susteren en Maria Hoop. Aan de Roer kwam zelfs de zon af en toe piepen. Op de Meinweg zorgden de donkere wolken voor de eerste druppels. Na 56 km en om 12.15 stop te Waldniel (Stinges). In de buurt van Kempen (km 86) mechanische problemen Salvatore (schroef sensor losgekomen, Nico zorgde voor een oplossing). Zeer donkere wolken kwamen snel dichterbij. In hoog tempo net op tijd in Hüls waar we 50 minuten hebben moeten schuilen. Druilregen bleef ons echter gezelschap houden tot Moers. Als toetje kregen we nog een slecht bospad, met veel plassen, voor de wielen geschoven. Dit overleefden we, wonder boven wonder, zonder lek te rijden. Om 15.45 bereiken we ons verblijf Van der Valk. We worden opgewacht door Greet, Roger, Marco (chauffeur bagage) en Madeleine. Avondeten in het hotel. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken (103 km à 26,1 kmu en 268 hoogtemeters).
Maandag 24 juli: droge start (10 u) bij Julien. Salvatore sloot aan op de dijkweg te Rotem. Vlotjes met een stevige rugwind via Maaseik, Susteren en Maria Hoop. Aan de Roer kwam zelfs de zon af en toe piepen. Op de Meinweg zorgden de donkere wolken voor de eerste druppels. Na 56 km en om 12.15 stop te Waldniel (Stinges). In de buurt van Kempen (km 86) mechanische problemen Salvatore (schroef sensor losgekomen, Nico zorgde voor een oplossing). Zeer donkere wolken kwamen snel dichterbij. In hoog tempo net op tijd in Hüls waar we 50 minuten hebben moeten schuilen. Druilregen bleef ons echter gezelschap houden tot Moers. Als toetje kregen we nog een slecht bospad, met veel plassen, voor de wielen geschoven. Dit overleefden we, wonder boven wonder, zonder lek te rijden. Om 15.45 bereiken we ons verblijf Van der Valk. We worden opgewacht door Greet, Roger, Marco (chauffeur bagage) en Madeleine. Avondeten in het hotel. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken (103 km à 26,1 kmu en 268 hoogtemeters).
Plensbui te Hüls.
Plensbui te Hüls.
Dinsdag 25 juli: Greet en Roger rijden niet mee want zij heeft haar fietsschoenen vergeten. Na aankoop nieuwe schoenen rijden zij een ritje van ca. 60 km. Wij zijn om 10 uur op pad in de hoop van Kevelaer droog te bereiken Enkele km voor onze stop toch een korte bui op ons dak. Fotograaf groepsfoto (priester) heeft zelfs een gebed voor ons in petto. We besluiten om de rustpauze in te korten wegens kans op regen in de loop van de namiddag. Rugwind en een donkere wolk links van ons drijft de snelheid bijwijlen naar +35 kmu (e-bikers ?). Het venijn zat weer in staart, nat bereikten we het hotel. Fietsen werden dadelijk gepoetst. Avondeten in Ierse eetgelegenheid (Fiddlers) centrum Moers (per taxi, 40 € h/t). Goed maar voornamelijk veel gegeten (sommigen toch). Vrij vroeg naar bed. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken (84 km à 26,3 kmu en 166 hoogtemeters).
Dinsdag 25 juli: Greet en Roger rijden niet mee want zij heeft haar fietsschoenen vergeten. Na aankoop nieuwe schoenen rijden zij een ritje van ca. 60 km. Wij zijn om 10 uur op pad in de hoop van Kevelaer droog te bereiken Enkele km voor onze stop toch een korte bui op ons dak. Fotograaf groepsfoto (priester) heeft zelfs een gebed voor ons in petto. We besluiten om de rustpauze in te korten wegens kans op regen in de loop van de namiddag. Rugwind en een donkere wolk links van ons drijft de snelheid bijwijlen naar +35 kmu (e-bikers ?). Het venijn zat weer in staart, nat bereikten we het hotel. Fietsen werden dadelijk gepoetst. Avondeten in Ierse eetgelegenheid (Fiddlers) centrum Moers (per taxi, 40 € h/t). Goed maar voornamelijk veel gegeten (sommigen toch). Vrij vroeg naar bed. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken (84 km à 26,3 kmu en 166 hoogtemeters).
Kevelaer kerk
Kevelaer kerk
Nico luistert aandachtig naar deze kloosterzuster want ze heeft een verrassing ....
Nico luistert aandachtig naar deze kloosterzuster want ze heeft een verrassing ....
Greet, met nieuwe schoenen, en Roger hebben ook hun ritje gereden.
Greet, met nieuwe schoenen, en Roger hebben ook hun ritje gereden.
Woensdag 26 juli: de weerman had vandaag een droge dag beloofd met max. 25° en hij kreeg gelijk. 10 deelnemers om 9.10 want Greet en Roger waren ook van de partij. Attent rijden is de boodschap want het wegdek is regelmatig voor verbetering vatbaar. Het stukje langs de Rijn mag er wel zijn. Na 60 km eerst een stop bij Rose te Bocholt. Het wordt shoppen en kijken. Daarna vinden in het centrum een bakker waar we de batterijen weer kunnen opladen. Rond halftwee terug op pad met de wind (NW) schuin vanachter. Voorbij Kamp Lintfort even foute route doch daarna een mooi stukje. Greet is toppie en rijdt probleemloos mee. Mooi op tijd in Moers en het mooie weer nodigt uit voor een terrasje (Van der Valk). Het vochtgehalte wordt ruimschoots op peil gebracht. Om 19.00 schuiven we aan in het restaurant van het hotel voor een uitgebreid buffet. Moppentapper Roger houdt er de sfeer goed in en we sluiten het restaurant. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken (123 km à 25,2 kmu en 214 hoogtemeters).
Woensdag 26 juli: de weerman had vandaag een droge dag beloofd met max. 25° en hij kreeg gelijk. 10 deelnemers om 9.10 want Greet en Roger waren ook van de partij. Attent rijden is de boodschap want het wegdek is regelmatig voor verbetering vatbaar. Het stukje langs de Rijn mag er wel zijn. Na 60 km eerst een stop bij Rose te Bocholt. Het wordt shoppen en kijken. Daarna vinden in het centrum een bakker waar we de batterijen weer kunnen opladen. Rond halftwee terug op pad met de wind (NW) schuin vanachter. Voorbij Kamp Lintfort even foute route doch daarna een mooi stukje. Greet is toppie en rijdt probleemloos mee. Mooi op tijd in Moers en het mooie weer nodigt uit voor een terrasje (Van der Valk). Het vochtgehalte wordt ruimschoots op peil gebracht. Om 19.00 schuiven we aan in het restaurant van het hotel voor een uitgebreid buffet. Moppentapper Roger houdt er de sfeer goed in en we sluiten het restaurant. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken (123 km à 25,2 kmu en 214 hoogtemeters).
Dikke pinten want we hebben dorst (terras Van der Valk)
Dikke pinten want we hebben dorst (terras Van der Valk)
Donderdag 27 juli: Vandaag weer naar huis. Om 7.30 ontbijtbuffet. Marco en Madeleine komen ons vervoegen om 8.15 en kunnen ook genieten van het ontbijt. Valiezen worden ingeladen zodat 9.20 de laatste rit kan starten. Het eerste stukje tot aan de Rijn is min of meer ok doch daarna wordt ons fietsplezier flink op de proef gesteld. De fietspaden naast de weg (meestal klinkers) zijn abominabel, fietsroutewegen met veel gaten en de doortochten van stadskernen ... amai. In het restaurant van Borussia Moenchengladbach is het te druk. We besluiten bij een volgende eetgelegenheid halt te houden. In Arsbeck vinden we bij de REWE een bakker. Hier kan Salvatore zijn e-bike batterij opladen zodat hij zonder problemen Stokkem kan bereiken. Ondanks enkele onverharde stroken is het wegdek nu een stuk beter. Via het veer kunnen we om 15.30 het terras opzoeken van Onger de Poart. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken. (120 km à 25,4 kmu en 295 hoogtemeters).
Donderdag 27 juli: Vandaag weer naar huis. Om 7.30 ontbijtbuffet. Marco en Madeleine komen ons vervoegen om 8.15 en kunnen ook genieten van het ontbijt. Valiezen worden ingeladen zodat 9.20 de laatste rit kan starten. Het eerste stukje tot aan de Rijn is min of meer ok doch daarna wordt ons fietsplezier flink op de proef gesteld. De fietspaden naast de weg (meestal klinkers) zijn abominabel, fietsroutewegen met veel gaten en de doortochten van stadskernen ... amai. In het restaurant van Borussia Moenchengladbach is het te druk. We besluiten bij een volgende eetgelegenheid halt te houden. In Arsbeck vinden we bij de REWE een bakker. Hier kan Salvatore zijn e-bike batterij opladen zodat hij zonder problemen Stokkem kan bereiken. Ondanks enkele onverharde stroken is het wegdek nu een stuk beter. Via het veer kunnen we om 15.30 het terras opzoeken van Onger de Poart. Klik hier om de Garmin ritgegevens te bekijken. (120 km à 25,4 kmu en 295 hoogtemeters).
Page updated
Google Sites
Report abuse