После публикации карт Боплана многие европейские картографы также стали отображать основную дорогу из Крыма в Польшу - Чёрный шлях. На протяжении полувека сведения французского картографа о запорожцах, основных переправах через Днепр и татарской дороге так или иначе находили отображение на "новейших" картах - вплоть да начала 18 столетия.
Если придерживаться хронологического порядка порядка, то следующей картой, отобразившей Чёрный шлях, может быть «Tartarie Europeenne ou Petite Tartarie» (Европейская Татария или Малая Татария). Карта издана в 1665 году в Париже авторами SANSON, N. / MARIETTE, P
http://www.swaen.com/antique-map-of.php?id=16966
Как явствует из названия, карта специально посвящена Крымскому ханству или Малой Тартарии. Так в Европе называлось подвластное Османской империи государство в северном Причерноморье. Надо полагать, картографические сведения парижских издателей претендовали на новизну, точность и максимальную информативность. Например, на карте указаны не только общие границы Европейской Татарии, но и обозначены административные границы входящих в ханство орд Очаковских татар. Восточная граница владений Очаковских татар проходила по реке Ингулец. Вблизи устья Ингульца на правом берегу Днепра, во владениях Очаковских татар, обозначен город Bilchowrsre. Другой близ лежащий город Teninka, находящийся недалеко от Чёрного шляха, авторы карты отнесли к территории Польско-Литовского государства, что являлось не более чем условностью. Надо полагать, по этой же причине на правом берегу Днепра не показана татарская крепость Кызикермень (нынешний Берислав).
На карте "Европейская Татария или Малая Татария" явным образом отображена дорога из Крыма (Tartares) в Польшу (Pologne), называемая Чёрный шлях (Czarny Szlak). Прямо из степей Дикого Поля начинается Муравский шлях из Малой Тартарии в Московию. Впрочем, у Черного шляха отрезок дороги от Перекопа к Днепру также отсутствует. Начинается Чёрный шлях от днепровской переправы Nosokowka.
Согласно сведениям француза Боплана, которые, без сомнения, получили отображение у авторов этой карты, переправа Носовка (Nosowka) очень неудобна, так как, будучи до трех четвертей лье в длину, полна островами и [зарослями] тростника, что затрудняет перемещение через многочисленные протоки. Возле Носоковской переправы и начала дороги из Тартарии в Польшу имеется надпись, из которой следует, что на островах, покрытых камышом, находится Skarbniza Woyskowa (Скарбныця Войскова) войска Запорожского. Конечно, это подтверждает, что составители карты о Малой Тартарии использовали новейшие труды Боплана - текстовое «Описание Украины» и Генеральную карту Украины.
Несколько ниже реки Чертомлыка, почти посреди Днепра, лежит довольно обширный остров, на котором находятся какие-то развалины; этот остров окружен в разных направлениях более чем 10000 других больших и малых островов, которых расположение крайне неправильно, несимметрично и сбивчиво, ибо одни из них сухи, другие - болотисты, все же сплошь поросли тростником, толщиною в пику, который препятствует видеть каналы, которые их разделяют. В этом лабиринте казаки устроили свое убежище, которое они называют Войсковой Скарбницей, т. е. войсковой сокровищницей.
Следует обратить внимание, у авторов данной карты Чёрный шлях имеет несколько иной маршрут. Дорога в Польшу, начиная от Чёрного леса и верховьев реки Ингул совпадает с дорогой обозначенной и подписанной Бопланом как Кучманский шлях. Думается, этому расхождению имеется вполне обоснованное объяснение, если принять во внимание год создания карты (1665) и политическую обстановку в Украине. Маршрут Кучманского шляха был намного безопасней для купцов и чумаков. И ещё одно существенное замечание и различие. На карте начальная часть Чёрного шляха не пролегает строго вдоль течения реки Ингулец. Резонно предположить, что дорога идёт по водоразделу между реками Днепр и Ингулец.
Карта 1684 года «Течение Дуная от Белграда до Черного моря» (Corso del Danvbio da Belgrado sino al Mar Nero) даёт некоторое представление о том, как шлях из Tartari в Польшу образовывался из 3 ветвей, в зависимости от направления на переправу через Днепр. Дорога на карте не имеет названия, но, безусловно, автор отобразил Чёрный шлях.
Фрагмент карты авторов De Rossi, Giovanni Giacomo, опубликованной в Риме, демонстрирует схождение трех направлений древней дороги.
http://mapy.mzk.cz/en/mzk03/001/052/014/2619316440/
Также карта примечательна тем, что великолепно демонстрирует, как дороги с севера и юга огибают территорию обитания Очаковских татар. Подробная история Буджакской орды, как и Дикого Поля, ещё не написана, и потому в её прошлом остается немало белых пятен. Но вот какие сведения предоставил потомкам Боплан.
Между Белгородом и Килией лежит Буджак (Budziak), представляющий собой равнину в 12 лье длиной и в 5-6 лье шириной, куда удаляются и где прячутся мятежные татары, не признающие ни Хана, ни Турка; здесь возможно 80 или 90 деревень. Это, повторяю, выходцы из тех своевольных татар, которые постоянно рыщут по Дикому полю (les campagnes desertes), чтобы грабить христиан и продавать их на галеры, ибо живут они лишь грабежами, подобно хищным птицам. Они заходят иногда на Украину (Ocranie) и Подолию (Podolie), но остаются там недолго и вынуждены быстро уходить, тем более что больше 4-5 тысяч татар не бывает. Зато они постоянно держатся на окраинах и в Диком поле. Все их деревни передвижные, а домики построены на двух колесах, как у французских пастухов, ибо, когда съедена трава в одной долине, они покидают лагерь и переходят в другое место, о чем я расскажу в конце.
Оригинальное название карты LA RUSSIE NOIRE ou POLONOISE qui Comprend les PROVINCES DE LA RUSSIE NOIRE de VOLHYNIE et de PODOLIE divise'es en leursPalatinats Vulgairement Connu"es sous le Nom D'VKRAINE ou PAYS DES COSAQUES.
http://www.swaen.com/item.php?id=16660
Фрагмент редкой карты Украины и Польши, подготовленной SANSON de ABBEVILLE ещё в 1675 году и опубликованной его наследниками в Париже в 1706 году, демонстрирует, как Чёрный шлях сходился (расходился) из 3 ветвей в одну основную дорогу.
Центральное ветвление дороги выходило от переправы Kazaky и от известной с глубокой древности Таванской переправы. Восточная ветвь Чёрного пути приходила от переправы Nosokowka. Возле города Teninka, слева от устья Ингульца, западная ветка пути выходила от переправы Bururko. Заметно, что для автора карты важно было показать ещё две переправы. Выше по течению Днепра обозначена переправа Cuzcosow, а ниже города Кудак переправа Budilow. Следует отметить, что правобережные днепровские города Tenink и Bilchouisie, принадлежащие разным государствам, не показаны в руинах. Отсутствует на карте крепость Кизикермен.
Карта францисканского монаха Vincenzo Coronelli датируется 1695 годом . Место публикации - Venice. Относительно Чёрного шляха новых сведений нет, так как повторяются сведенияБоплана.
Более детально карту можно рассмотреть здесь http://vkraina.com/ua/maps#1695