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Mes amis Thien An et François m'accompagnent jusqu'aux Lofoten, d'où ils prendront l'Express Côtier pour rejoindre leur avion à Tromsø.
Stamsund
à Stamsund, on est en train de réamanager le port, et ce passage a récemment été fermé par une digue : marche arrière toute!
Reine
Thien An a fait du pain, très réussi!
à l'approche de Bud, la mer est particulièrement agitée : ceci n'est pas un geiser, mais simplement une vague qui brise sur un écueil.
bien entendu, c'est balisé, mais tout de même...
Bud
Ces embruns sont produits par les vagues sur les rochers.
à Aalesund, c'est le week-end : grand rassemblement de vedettes
et la Femme du Pêcheur a du mal à voir l'horizon...
L'instant du passage à l'ouest en Mer du Nord au large des Shetlands
Les Shetlands sont en vue, sous de belles averses; mais le vent, d'ouest, me fera obliquer vers Fair Isle.
On a maintenant de véritables nuits.
Fair Isle pavoise à mon arrivée...
Le port; ici, on ne paie pas, il est seulement demandé de compléter la liste des bateaux de passage; accueil très chaleureux des habitants, pour la plupart fermiers.
Curieuse installation, sans doute un piège à oiseaux; les macareux font partie de la chaine alimentaire des habitants de ces régions démunies.
Port Nord (à droite) et sud (à gauche); les deux ne peuvent constituer un bon abri par mauvais temps; un treuil permet de tirer au sec le petit caboteur "Good Sheppard" qui relie l'Ile aux Shetlands.
On aperçoit les Shetlands au Nord.
La Côte sud de Fair Isle
Un coup de vent est annoncé, je décide de m'abriter à Kirkwall aux Orcades
Le courant dans la passe est très fort.
Tous les pare-battages à poste.
Kirkwall n'est pas très riante :
Seule l'église se permet des couleurs!
à chacun sa pelouse,
Construit pour aller dans les glaces : 16 tonnes!
Le vent, toujours d'ouest, ne m'a pas permis de passer au Nord de l'Ecosse; le Canal calédonien est une bonne alternative, d'autant plus que la saison se termine et qu'il n'y a pas trop de monde.
Le temps est superbe, comme (presque) toujours en Ecosse
Sur le Loch Ness, une chose étrange...
Un des derniers vapeurs qui naviguaient sur la Clyde.
Il n'a fallu qu'une heure et demie pour passer les 8 écluses de "Neptune's Staircase et rejoindre la mer; le personnel est très efficace et aimable, n'hésitant pas à donner un coup de main aux navigateurs solitaires; le passage coûte 160 livres, ça les vaut bien.
Le soir, navigation calme au pied de Glen Coe.
Arrivée en Irlande, "Irelands Eye" au nord de Belfast.
Le yacht Club de Dun Laoghaire
Même en république d'Irlande, le yacht club est royal
la Marina de Dun Laoghaire est l'une des plus chères que je connaisse; sécurité à l'entrée par empreintes digitales, vigiles 24/24; un bon point : il y a de la place pour manoeuvrer... au fond, le "Royal yacht Club".
Dun Laoghaire
Il faut de la chance et un appareil qui déclenche vite pour réussir ce genre de photo, le dauphin n'a sauté qu'une seule fois.
Là, c'est plus facile!
Traversé le Canal de Saint-Georges vers Saint Annes Head ,
puis la Manche
Après une halte au Stiff, direction Camaret,
et devant la Pointe Saint Mathieu, rencontré La Recouvrance
"Le Pouilloux" à Quiberon, là c'est mon terrain de jeu; je passe par Toul Bras, j'aime bien ce petit raccourci,
et voici le dernier bord vers Port Haliguen
Fin du voyage, Papy Boom a repris sa place près des amis.
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