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Alain est arrivé, et commence à préparer la navigation sur son Maxsea : il sera un compagnon très agréable et efficace, en plus d'un fin cuisinier!
Il est déjà allé au Spitzberg, et a fait un beau récit de son voyage : http://captainigloo.heoblog.com/
7 juin de Aalesund à Nautnes
Finie la navigation en solitaire, nous allons pouvoir avancer plus vite, d'autant plus que maintenant, à cette latitude, il n'y a pratiquement plus de nuit.
J'ai besoin de filtres pour le moteur, chez le Volvo du coin, ils en manquent, pour cause de grève des camionneurs. Vent de NNE 20 à 25 nds, et mouillage vers minuit à Nautnes.
8 juin de Nautnes à Kristiansund
Encore un vent et un temps agréables, jusqu'à Kristiansund, super journée de navigation; le soir à Kristiansund, un petit tour dans le port nous permet d'admirer quelques belles restaurations de vieux bateaux, et aussi une belle collection de matériels anciens, moteurs, cabestans, treuils, etc..
9 au 10 juin de Kristiansund à Stoksund
Avant de partir, nous partons à la recherche de filtres, l'adresse du concessionnaire n'est plus valable, il a déménagé de l'autre côté du "sound"; nous y allons avec le bateau, il y a un petit quai, je vais à la boutique, Alain reste à bord : pas de chance, ce quai sert à l'entraînement sur les chaloupes de sauvetage, et toute une équipe est prête à embarquer sur une chaloupe juste au-dessus du bateau : "engueulade" du chef, il faut vite partir; heureusement, j'ai les filtres!
Vidange du moteur et remplacement des filtres.
Kristiansund
Le phare de Kjeungskaeret
Nous nous organisons en quarts de 3 heures; il ne fait pratiquement plus nuit, et la température baisse, 7 à 8° C.
Arrivée vers 17h à Stoksund, une petite marina sympathique, beau décor et bien abritée; comme partout en Norvège, les locaux toilettes et douches sont libres d'accès, on paie en mettant un billet dans une enveloppe, puis celle-ci dans l"honesty box". Pas de tags, tout est à disposition, cuisine, livres, et impeccable. une leçon de civisme permanente!
Marina de Stoksund
11 au 12 juin de Stoksund à Rorvik
Soleil de minuit
Le temps est couvert, et le vent du nord... Nous faisons d'abord route au 330, puis vers 14h virons au 55.
Le guide indique un beau mouillage au sud de Straumsoya, il nous semble un peu optimiste, l'endroit n'est pas vraiment protégé en cas de saute de vent, et de plus très profond; il faut s'approcher (un peu trop) du bord pour avoir 10 mètres d'eau; mais comme il est 2h du matin, ça fera l'affaire!
Mouillage de Straumsoya à l'est de Rorvik
à 10h nous quittons ce mouillage, le courant porte au N-E, il faut en profiter! La route nous fait passer au sud de Leka, puis par le Brünoy Sound; peu de vent, on s'appuie au moteur. Arrivée vers minuit à Bodo.
15 juin Bodo
Journée courses puis farniente; nous avons retrouvé le sympathique équipage de "Embellie". Wifi grâce à un hôtel voisin.
Il pleut, et la tente de cockpit nous permet d'installer confortablement notre "PC informatique".
16 juin de Bodo aux Lofoten
La météo prévoit un vent de Sud-Ouest à 20 nds, c'est parfait pour aller vers les Lofoten; nous quittons Bodo par la passe Nord, passons sous le vent de Landego; ensuite, la mer est plus forte, de trois-quarts arrière, le vent monte parfois à 28 nds réels, et j'ai parfois du mal à ne pas loffer exagérément; finalement, nous amenons complétement la grand-voile, sous foc seul nous marchons encore à plus de 6 nds, et c'est beaucoup plus confortable.
Arrivée et mouillage dans une petite crique, Hopen, qui pourrait être un endroit charmant sans l'usine de poissons.
17 juin Trollfjord
De Hopen, direction le fameux Trollfjord qui ne se montre pas sous son meilleur aspect : brume.
La carte indique une "Marina", en fait le ponton est en ruines, nous nous amarrons au ponton de l'usine hydro-électrique;
petite balade à proximité, et pêche à la ligne : 2 petits lieus jaunes.
18 juin de Trollfjord à Helloya
Il faut se lever de bonne heure, pour avoir un courant favorable dans le Raftsund, d'autant plus que le vent est encore du nord; donc, moteur!
Un troll ?
Dans le Sortlandsund, la direction est N-E, nous pouvons envoyer la toile.
A midi, le vent monte, mais ce n'est que après avoir passé le Risoysund que nous pourrons, faisant route à l'Est, marcher agréablement à la voile.
Nous avons repéré dans le guide un mouillage "très beau" au sud de Helloy, en fait son accès nous semble un peu hasardeux avec le vent fort, un solide ponton tout neuf "PRIVAT" fera l'affaire pour ce soir.
19 au 20 juin de Helloya à Tromsø
Jusqu'à Tromsø la navigation ne sera pas bien agréable, après un vent à 20 nds, c'est la pétole, avec pluie et brume et parfois un courant de face qui réduit notre vitesse fond à 1,6 nd.
Amarrage le dimanche à 2h30 au ponton de l'Hotel Rica, à couple de l'ovni "Lady S....." de Camaret.
à côté de papy Boom, l'Ovni "Flocon de mer"
21 au 23 juin Tromsø
Un peu de tourisme, et attente de bonnes conditions pour la traversée vers le Spitzberg.
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