2010 Бали. Серфинг и мотобайк
мини отчет писался для форума Винского.
----------
Большой отчет с фото писать не буду, т.к. их более чем достаточно, но внести в свою часть информации в благодарность за всё то, что почерпнул на на этом форуме - постараюсь.
Далее мини-советы В ДОПОЛНЕНИЕ к отчетам от других пользователей.
Мнение исключительно субъективное и потому меcтами может быть недостоверным ;]
Основная цель поездки была - Серфинг, т.е. понять как оно вообще, научится основам, чтобы потом уже по-возможности не быть привязанным к инструкторам и школам, либо же понять навсегда "что не моё" и больше к этому не возвращаться.
По возможности хотелось всё остальное: поездки, флорес, комодо, гили и т.п.
Что у нас получилось:
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ - СЕРФИНГ
На бали 4 Русские школы
easy surf
endless summer
windy sun
Surf discovery
Выбирать на свой вкус и цвет. :]
Мои соображения:
Surf discovery - не осознал из-за чего цены выше, чем у остальных при тех же предложениях. Отпала сразу.
easy surf - самая старая русскоязычная школа на бали, хотя если конечно принимать во внимание что и ей всего пару лет, то "старая"- весьма относительно. Основатель Дмитрий Маслеников. Сам Дмитрий, как я понял, сейчас занимается другим проектом, в школе в куте видел его редко. Учат другие ребята.
windy sun - Основатель Дима Кобозев. Сам он учился у Масленикова, потом работал в easy surf, потом основал свою школу.
endless summer- цены чуть повыше чем у предыдущих. Для получения нормального прайса надо бронировать заранее.
Прочитал отзывы об обучении в буржуйских ripcurl, prosurf, quicksilver и прочих... Те же яйца, только в смятку. Стоят дороже, говорят на англицком, отношение более формальное. Вобще заморачиваться на громких названиях ИМХО нет смысла. Если там и есть гуру серфинга с многолетним стажем- видеть вы их будете крайне редко. Учить вас будут скорее всего местные ребята в униформе школы, шпрехаюшие по англицки.
Вариант обучения - взять местного на пляже - не вариант, если конечно есть желание максимально эффективно научиться серфить за пару недель. Если чисто для фана проехать в пене и фоток с доской- то можно. Осознанная ловля зеленых волн тут за короткий срок не светит.
Наш выбор был -easy surf.
По срокам обучения:
Минимальный срок обучения - неделя, лучше - 2 недели.
Первые 3 дня, езда в пене, придут основы. Научитесь поворачивать. Придет первый фан. Всё кажется легко и непринужденно.
Следующие 2-3 дня, езда на зеленых волнах, волны выбирает инструктор, иногда дают разгон. Руки отваливаются, через час занятий.
К концу первой недели только приходит осознание, как всё надо делать, и какие волны ловить, волны выбираешь сам, сам на них разгоняешься, руки по прежнему отваливаются через час, дыхалки не хватет на постоянные ныряния и активную греблю.
К середине второй недели руки привыкают грести, дыхалка привыкает обходиться без воздуха на несколько эскимосских переворотов подряд и когда тебя крутит в волне. С середины второй недели как раз и можно заниматься чем-то напоминающим серфинг.
Всё что меньше по срокам- от лукавого, и к серфингу имеет весьма далекое отношение. Это будет либо езда в пене, либо вы уедете на самом интересном месте, когда этот серфинг только начался и будет очень обидно.
Также в идеале надо заложить пару-тройку дней на восстановления после перегревов, обгараний, растяжений, стертых коленок, ушибов и т.п., которые обязательно будут.
Что бы я хотел знать заранее, относительно серфинга:
Не торопитесь с переходом от пены к зеленым волнам, пока вы стабильно и ОСОЗНАННО не научились поворачивать. Иначе потом будет очень обидно за пропущенные зря волны и потраченные впустую силы на греблю (очень много сил). Тренироваться и дергать инструкторов до победного, ибо в пене цикл "выгреб от берега-поймал волну-проехал" дается ГОРАЗДО легче физически, соответственно можно повторять чаще.
Когда осознанно и стабильно удается выгребать на зеленые волны и поворачивать- из Куты надо валить. Ибо волны из-за песчаного дна там нестабильны и встают как придется. Дергайте школу на предмет трипов на рифовые споты, там несколько проще из-за стабильного лайнапа, но волны уже посерьёзней. Сложилось впечатление, что пока совсем не приспичит (низкий прилив) - вывозить туда не хотят, то ли инструкторам лень , то ли не выгодно... Грят, что и в Куте волны хорошие... Хорошие, да не очень.
Когда делаете эксимосский переворот, от накатывающей волны, под водой слегка прижмите корму доски по бокам ступнями ног. Относит назад значительно меньше. Но это при условии, что на вас никто не мчится сверху на волне :]
Когда ловите волну и кажется , что она вас понесла- сделайте ещё 2-3 мощных гребка !!!_ОБЕИМИ_ руками ОДНОВРЕМЕННО!!! ОЧЕНЬ помогает. Если посмотреть внимательно, почти все хорошо катающие так и поступают, инструктора об этом упомянуть забывают.
Мажтесь кремом от солнца всегда и везде и все открытые участки кожи, особенно в перерывах когда старый крем смыло, и особенно коленки. Достаточно забыть помазаться один раз и на серфе сгораешь даже под облаками.
Старайтесь как можно меньше лежать на доске во время отдыха, отдыхайте сидя, икры сгорают за полчаса (крем смывает с них моментом). Следующий день будет на смарку.
В первые занятия выдадут софттоп лонгборд, т.е. доска сверху будет обклеена мягким материалом, на вроде туристического коврика. Так вот несмотря на эту мягкость- при активном елозаньи по нему за пару часов локти, коленки и руки стираются очень сильно, а при нежной коже и в кровь. Поэтому старайтесь в приступах адреналина и эйфории контролировать себя и как можно меньше елозить по доске руками и ступнями ног, а сдвигать их- слегка приподнимая. Иначе следующий день на смарку. Болезненные ощущения приходят только на берегу.
Когда сидите на доске, не обхватывайте со всей силы её ногами и не ерзайте вдоль неё. Места под коленками, которыми вы сжимаете доску из-за непривычки сотрутся на раз. Следующий день будет на смарку.
майка с длинным рукавом и длинные шорты при катании обязательны, иначе сгоришь и сотрешься весь, но! прокатную одежку выдают обычно просто высушенную. У кого повышенное чувство брезгливости или чувствительная кожа- нужна своя одежка. Шорты купить в куте не проблема. А вот лайкровые майки продаются только в серф-шопах и стоят прилично. Есть стоковые магазины surf outlet и billabong (недалеко друг от друга), ехать на мопеде или такси. Обычная футболка тоже пойдет, но менее удобно.
У кого нежные руки, особенно девушкам- озаботиться перчатками, желательно специальными. Руки сотруться точно, от этого никуда не деться. На месте найти сложно и стоят под 30уе в серф.магазинах.
Перед поездкой много и упорно плавать в бассейне кроллем и нырять. Я об этом слышал, даже плавал пару раз, но как оказалось долго и упорно- это действительно долго и упорно - это минимум 2-3 раза в неделю и колбасой носится по дорожке полчаса без отдыха- это достаточная подготовка. Расслабленные заплывы не считаются. Первые полторы недели организм только приывыкает к нагрузкам и мышцы забиваются за час. Поэтому выгрести и поймать волну просто не хватает сил. Кратковременный отдых не помогает.
Навыки сноуборда почти бесполезны, даже если вы очень хорошо и очень давно катаетесь :]
ЧАСТЬ ВТОРАЯ- МОПЕДНАЯ
Для передвижения по Бали есть 2 основных варианта
1) Нанимать водителя на машине
2) Взять на прокат мотобайк\скутер, он же по русски - мопед
Если брать на прокат машину - то будет очень тяжело ездить из-за плотного трафика, узких дорог вне городов и ОЧЕНЬ узких заставленных дорог в городах, много одностороннего движения (на мопеде можно слегка понарушать), много пробок. ИМХО прокатная машина для Бали не вариант, учитывая низкие цены за авто с водителем. Естественно к экспатам это не относится ;]
Почему на скутере удобно:
1) Самое главное- сам себе хозяин, полная свобода передвижения, не надо ни о чем ни с кем заранее договариваться, торговаться. Выбор импульсивных натур ;]
2) Решается проблема приставал на улицах, которые иногда реально достают.
3) Обдувает ветерком на ходу, не так жарко ;]
Вобщем, удобно как просто доехать до пляжа, так и смотаться на другой конец острова.
Теперь минусы:
1) Движение реально плотное, если опыта мотовождения нет- однозначно не стоит. Причем мотоопыт желательно иметь именно по езде в пробках в больших городах.
2) Движение левосторонее, первые два дня твердил про себя без остановки "едем слева" :]
3) Бывает и дождь, решается - если не забыть напомнить про дождевик, когда будете брать на прокат мопэд.
4) Риск Аварии со всеми вытекающими
Чтобы кататься на скутере- однозначно нужно иметь:
1) навигатор с нормальными картами. Без этого ездить нереально. Если конечно вы не собираетесь зависнуть на месяц и изучать все хитросплетения улиц на острове. Бумажные карты особо не помогут, т.к. названия улиц и поселков писать не любят, определить свое местонахождение сложно.
2) Нужны МВУ, или сделать аналог на месте. У меня были МВУ.
3) Если ездить к достопримечательностям - нужны заранее дома заданные точки, искать дорогу опрашивая местных - замучаетесь.
На мой взгляд все эти заморочки несколько раз окупаются возможностью полностью самостоятельного передвижения, куда глаза глядят и в любом удобном тебе темпе.
Что бы я хотел знать заранее, относительно мопединга:
При аренде в теории надо вписать в договор свой номер паспорта, номер МВУ и адрес отеля. Паспорт и МВУ были в отеле, прокатчик сказал, что ничего страшного- впишем потом. В итоге ничего так и не вписали.
брать мопед и ездить на нем по Бали прикольно, при наличии мотоопыта, конечно.
эта табуретка, не особо напрягаясь, разгоняется до сотни с двумя ездюками, а также лазит в крутую горку на высоте 1000м над уровнем моря (125сс)
когда будете брать - внимательно осмотрите мопед на предмет царапин и прочих следов падений, нарисуйте схемку от руки со всем, что нашли и заставьте прокатчика на ней расписаться.
любят впаривать страховки, включенные в аренду, сразу оговорите, что и в каких случаях она покрывает. Обычно это страховка от угона, все повреждения вы оплачиваете сами.
заранее оговорите схему оценки в случае ДТП, если не дай бог случится, сначала загляните в пару мастерских чтобы прикинуть реальную стоимость ремонта, будет о чем поговорить с прокатчиком.
обязательно выбирайте табуретку с хорошей фарой, если поедете далеко, скорее всего возвращаться будете в темноте, фонари есть не везде, в центре острова - серпантины.
ездить в шлеме, иначе полисмены задолбают, да и просто голову жалко. Менты встречаются очень редко, можно и нужно торговаться. Стандартная такса при нарушении 50000 руп.
Если поедете в центр острова взять свитера\кофты, реально холодно.
Взять у прокатчика обязательно дождевик.
Бензин смешанный с маслом продают вдоль дорог в бутылках из под водки "абсолют" 5000руп за литр.
Стоимость полностью исправного резвого не битого мотобайка с вариатором (automatic, не надо дергать передачи) от 5 уе за день до 3уе в день, если брать на две недели.
ПО ИТОГАМ
Гили, комодо и прочие вкусности, скрепя сердце, оставлены на следующий раз.
Минимальные основы серфинга получены, но всё же им нельзя заниматься как кайтом или сноубордом пару недель в год. Даже для обычного катания на уровне уверенно-начинающего нужно постоянное поддержание очень хорошей физ. формы и навыков. Иначе цикл "Гребля на волну-30 секунд удовольствия- 5 минут гребли на лайнап" превращается в цикл "Гребля на волну-стиральная машина-15 минут гребли на лайнап". Вобщем основной кайф приходит в два этапа - при обучении самым азам на пене и после пары недель при более-менее стабильной ловле зеленых волн, когда тело приывыкает к специфике.
Зато самоходом на скутере был изъезжен Бали, в целом процесс самостоятельного перевижения по острову, показался не менее, а местами даже и более интересным, чем осмотр "достопримечательностей", часть из которых, на мой взгляд, весьма преувеличена, но тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные :]