Dzesēšanas šķidrums

Kā dzesēšanas sķidrums tiek izmantots zaļais antifrīzs G11, kas ik pēc gada jāmaina.

Tilpums 6,5 litri.

Tosols un antifrīzs – ar ko tie atšķiras

Foto: F64

Lai arī pirmās asociācijas ar vārdu "antifrīzs" ir kaut kas, kas darbojas pret kaut kā aizsalšanu, tomēr šis līdzeklis veiksmīgai automašīnas funkcionēšanai nepieciešams ne tikai ziemā un gada aukstajā laikā. Noslēdzot rakstu sēriju par tēmu, vai regulāra auto kopšana ir ilgtermiņa ieguldījums, uzņēmums "Getz Bros. & Co. (Latvia) Ltd" skaidro tosola un antifrīza atšķirības.

Vēsturiski antifrīzs ir cēlies no tosola – līdzekļa, ko 1964. gadā izgudroja krievu armijas automašīnu vajadzībām un kas nodrošināja čuguna motoru neaizsalšanu. Tomēr, kā var noprast, zilais šķidrums bija izteikti agresīvs un mūsdienu alumīnija motoriem u.c. automašīns detaļām tas nederēja. Tāpēc tika izgatavots jauns, automašīnai draudzīgāks līdzeklis – antifrīzs.

Mūsdienās pieejami trīs krāsu (un veidu) antifrīzi: zaļi, sarkani un dzelteni. Izplatītāki ir pirmie divi no minētajiem. Būtiski, lai antifrīzi atbilstu starptautiskiem standartiem, jo tas nodrošina pret nepatīkamiem pārsteigumiem, kuri var rasties, nekvalitatīvu vielu maisījumiem nokļūstot motora telpā.

Mūsdienu antifrīzu īpašību spektrs, salīdzinot ar padomju laiku tosolu, ir būtiski paplašinājies – tagad tie kalpo, lai:

1) nodrošinātu dzinēja un dzesēšanas sistēmas aizsardzību pret koroziju (ko nodrošina inhibītorpiedevas);

2) aiztaisītu mikroplaisas radiatoros;

3) eļļotu sūkni.

Pastāv atšķirības starp zaļo un sarkano antifrīzu: pirmajam inhibītorvielas ir 6-7% no sastāva, kas nozīmē, ka antifrīzs pietiks apmēram vienam gadam. Savukārt, sarkanajam minētās vielas ir 20% no sastāva. Attiecīgi arī kalpošanas laiks pagarinās līdz pieciem gadiem.

Kad saprast, ka nepieciešams nomainīt antifrīzu? Vienkāršākais un drošākais veids, lai kādā dienā neattaptos ar pārkarsušu motoru, ir regulāri pārbaudīt antifrīza tvertni motora telpā, kurā skaidri redzams, vai šķidrums vēl ir pietiekamā līmenī.

Apakšējā radiatora gumija - 215074U000 vai 215074U00A

Augšējā radiatora gumija - 21506BM400