le 26 juillet 2014 sa fait 334 question rien que sur mon blog et plus de 100 sur mon ancien forum
tout est regroupé sur ce site, vous devriez trouver reponse aux question pompe hydraulique
voici tout vos questions sur mon forum, certaine phrase ont été raccourcie par le logiciel, pour en savoir plus taper votre mot clef sur mon forum, vous y aurez surement un début d'explication, sinon poser une nouvelle question sur le forum
22/07/2014 à 7h22
bjr
l’hydraulique sert a faire la commande de vérin ou de moteur hydraulique par exemple, sa peux avoir un rôle pour certaine régulation pour un tres tres gros groupe électrogène
ou pour transmettre intégralement la puissance d’un moteur électrique ou diesel par exemple
pour une groupe électrogène, normalement il n’en as pas besoin
mais sur une tres grosse installation comme un gros bateau ou une usine, il y a presque toujours besoin d’hydraulique pour commander des verin pour des fonction auxiliaires
il y a encore plein autre possibilité, votre question est trop générale
cdl
22/07/2014 à 4h51
bonjour!
Je suis un débutant dans le domaine de l’hydraulique. J’aimerai savoir si l’hydraulique joue un rôle dans le fonctionnement des moteurs Caterpillar marin (groupe électrogène). Si oui, à quel niveau?
20/07/2014 à 18h38
bjr
apparemment je suppose qu’il n’y a plus d’avancement sur la transmission hydrostatique, ce type d’hydraulique est tres complexe meme un hydraulicien classique ne sait pas travailler dessus et encore moins diagnostiquer si le probleme est sur la pompe ou le moteur hydraulique, si c’est pour vous faire la main sur en engin qui dois partir a la ferraille vous pouvez démonté, sinon a 95% c’est meme pas la peine d’y penser, une fois que vous etes sur que le probleme viens de la pompe, vous pouvez me l’envoyer pour que je la passe au banc
si c’est pour la pompe d’équipement c’est plus simple
cdl
18/07/2014 à 20h47
Bonsoir
Je possède un chargeur sur pneu shaeff skl 830 depuis cinq ans je n’ai jamais eu de problème mais aujourd’hui j’en ai un je roumain sur la route quand j’ai entendit un bruit bizarre au niveau de l’hydraulique j’ai appris la mécanique agricole donc je connait un peu l’hydraulique j’aimerai savoir si quelqu’un disposerai d’un manuelle éclaté de pièces de la transmission afin de me faire une idée avant de tout démonter
Merci beaucoup
18/07/2014 à 11h30 | En réponse à ste catrad safi maroc.
bjr
je ne vend pas de pompe ni de piece, je peux réparer tres tres vite, travail garantie, c’est une grosse pompe, je suis beaucoup moins cher que du neuf ou échange standard
je travail régulièrement avec le Maroc, c’est juste un peux plus long pour le coté administratif et douane
cdl
18/07/2014 à 11h27 | En réponse à Tremblay Réal.
bjr
soit c’est le frein ou bien pas assez de pression, il faut mettre un manomètre pour vérifier d’ou viens le probleme, sinon vous me l’envoyer pour passage au banc
cdl
17/07/2014 à 23h35
Bonjour, j’ai une vieille pelle hydraulique sur chenille. Après 10utes de travail, le swing refuse de virer mais les chenilles peuvent avancer et le boom peut se contracter.
Donc, lorsque l’huile devient chaude, il semble qu’un frein s’actionne. Quel est le problème
Merci.
17/07/2014 à 13h09
nous avons une pelle sur chenille KOMATSU 210 nous sommes besoin de sa pompe hydraulique.cordialement.
16/07/2014 à 22h50 | En réponse à Hudelle Alexandre.
bjr
monter le vérin a fond, arrêter le diésel et avec précaution doucement deviser et enlever le raccord du coté ou il n’y a pas de pression, avant d’enlever complètement le raccord il doit etre totalement libre pour etre certain qu’il n’y a aucune pression, normalement c’est coté tige du vérin, l’huile ne doit pas sortie du vérin, si sa coule c’est la preuve que l’huile traverse le vérin et que le piston est pas étanche
si c’est pas franc , avec précaution redémarrer le diésel au ralentie et a nouveau faire monter le vérin a fond, sa va faire un petit giclé d’huile quand le vérin sort et en suite plus rien, attention sa peux couler aussi via le flexible qui est démonté, si besoin le boucher ou faire couler dans un récipient propre
si encore un doute, inverser les 2 flexible du vérin, ou encore inverser les flexible du balancier ou du godet par exemple
etre extrêmement prudent, la pression, les vérin et grosse charge c’est tres dangereux
cdl
16/07/2014 à 21h44
Bonjour,
Je possède uni-pelle Kubota, depuis environ 2 ans (2800h)
J’ai changé il y a 50hles joints du vérin (1er bras) car le bras descendait tout seul.
Maintenant ça recommence.
Comment puis je savoir si ça viens encore du vérin ou du distributeur ?
Ou d’ailleurs ???
Merci
13/07/2014 à 21h31 | En réponse à KANGA.
bien lire les pages qui traite du sujet formation, tout y est expliqué
Décrivez exactement ce que vous voulez et votre niveau de connaissance hydraulique, ont vous répondra.
Suivre tous les liens de la page formation hydraulique, il y a 5 pages a lire qui traite du sujet.
Il faut présenter le projet et objectif sur 1 page complète, si moins de 10 lignes, c’est une question fantaisiste et inutile car vous avez pas du tout étudier le sujet.
Envoyer un mail au service formation
Nous pouvons faire de la formation en intra chez vous ou en groupe et de plus en plus a distance, par webcam, en France et dans tous les pays du monde francophone et anglophone, pour les pays lointain après une 1e contact local si besoin et un audit de vos équipements, ensuite c’est a 100% par webcam.
13/07/2014 à 21h19 | En réponse à dehaeck.
bjr
j’ai en effet l’impression qu’il y a un probleme de régulation dans la pompe, vous pouvez me l’envoyer pour la réparer
cdl
11/07/2014 à 14h52
Bonjour,
J’ai une pelle imer 65NX (6T5) et depuis peu, uniquement a chaud, elle force toute seule(je le sens qd j’éteins le temps d’arrêt du volant moteur (sur l'inertie) est beaucoup plus court)
Au début je pensais a un pb de gasoil mais je commence a me demander si ce n’est pas la pompe…
Auriez vous des dispos pour la réparer?
Merci d’avance
10/07/2014 à 17h28
COMMENT FAIRE SI ON VEU SE FORME AVEC VOUS
06/07/2014 à 21h41
Pourquoi je peux réparer des pompes que souvent d’autre ne savent pas faire, pour les modèle ancien ou on ne trouve plus de pièce par exemple …lire+
06/07/2014 à 21h35
Ma reponse a un jeune artisan hydraulicien qui veut réparer les pompes hydraulique
05/07/2014 à 21h46
bjr
il faut tout bien remplir et meme le carter, que l’ont soit sur de l’aspiration, ouvrir le circuit haute pression entre pompe bpv et moteur hydraulique et sa doit s’amorcer, sinon ne pas insister et faire tourner a sec, sa peux tout casser, au pire envoyer moi la pompe pour la tester au banc
cdl
05/07/2014 à 21h19
probleme Pompe Linde BPV 35L
Bonjour,
J’ai repris un charriot élévateur de marque Linde type H15 TF, le circuit hydraulique de la transmission a été vidangé totalement, j’ai rempli le réservoir d’huile
avec de la HV 62, mais le circuit ne se rempli pas, y a t’il une astuce (ouvrir par exemple un bouchon pour faire sortir l’air ou autre).
Merci de m’éclairer sur ce problème.
Cordialement.
G.A.
03/07/2014 à 20h16
bonjour je suis un jeunes camerounais fane de mécanique et aimerais vraiment apprendre tout ce qui concerne les pompes j’ai commencé une formation dans un centre de formation et j’ai obtenus mon diplôme et j’aimerais approfondir mes connaissance en attente de réponde je dit merci a tout ceux qui vont lire.
03/07/2014 à 7h15
les équipements que je répare souvent, c’est généralement une pompe hydraulique a10vso 45 circuit ouvert et LOAD SENSING, comme ci dessous, généralement il s’agit de la série de pompe série N°5 beaucoup plus
03/07/2014 à 7h12
la pompe hydraulique pour les équipements que je répare souvent, c’est généralement une pompe hydraulique a10vso 45 circuit ouvert et LOAD SENSING, comme ci
30/06/2014 à 6h55
vous meme, sinon il y a grande chance que sa soit plus du tout réparable après, a envoyer a un spécialiste de la réparation de pompe hydraulique pour expertiser, j’en répare souvent Bien
28/06/2014 à 23h58 | En réponse à Ronan.
bjr
ont peux toujours acheter plein de type de matériel, le plus dur c’est de trouver pile se que vous avez besoin, tout les moteur hydraulique sont plus ou moins immergeable, mais sans pression, l’eau peut finir par rentrer dans le carter, en plus si l’extérieur n’est pas en inox sa va vite rouiller, pour les force en plein pression il faut voir les catalogue, sa dépend de leur pression nominale + leur cylindré etc.. sa change pas grand chose en circuit fermé ou ouvert, mais une transmission hydrostatique c’est mieux, ensuite il est possible de faire plein de système de régulation pour arriver pile a votre besoin
cdl
28/06/2014 à 23h51 | En réponse à Xavier.
bjr
il y a surement une probleme de régulation dans la pompe, il faut au minimum faire un passage au banc pour savoir ou est le probleme
cdl
28/06/2014 à 23h47
Bonjour,
Je voulais savoir si il me serait possible de racheter un moteur hydraulique en occasion?
Je suis belge, tournaisien. Pourriez-vous répondre à une question technique à propos des moteur s radiaux, telle que les forces en pleine pression sans alimentation de pompe mais en circuit fermé dans un système qui pourraient demander de relâcher sa pression pour ralentir et si l’accélération était plus difficile.
Je suis intéressé par ces moteurs car ils sont immergeables.
Acceptez mes plus sincères salutations et remerciements.
28/06/2014 à 23h44
Sujet : Hyundai 210LC-3
Bonjour,
J’ai une Hyundai 210LC-3, c’est une machine que je viens d’acheté avec ces problèmes. Dès que je fais un mouvement le moteur s’étouffe, je pense a un problème hydraulique car j’ai changer le filtre hydro de retour et sa fonctionne un peu mieux mais pas possible de bien travailler avec. Vers les pompes hydraulique il y a une électrovanne qui alimente les régulations de pompe. En l’alimentant en 24 V la machine ne cale pas même au ralenti, je peux faire patiner les chenilles. Si vous avez une idée , je vous achète la solution.
Merci
28/06/2014 à 23h38 | En réponse à guenniche.
http://hydraulique.pro/formation-hydraulique/
sur cette page formation-hydraulique vous aller trouver beaucoup de reponse
poser une autre question sur ce forum et détailler un maximum votre projet, je ne suis pas sur que vous vous poser les bonne question
cdl
28/06/2014 à 23h36
Sujet : meilleur marque banc d’essai
bonjour Mr
je suis un algérien
je viens de faire un crédit bancaire pour créer une micro entreprise de la réparation et la rénovation des engins
je veut acheter un banc d’essai pour l’atelier de réparation des pompes hydraulique.
svp aidé moi a trouver le bon choix
cordialement
28/06/2014 à 23h26
Bonjour, je suis agriculteur dans le 10(aube), j’ai récemment fait l’acquisition d’une benne céréalière routière que je tracte avec un tracteur agricole neuf capacité hydro 100 litres à 200bars. Je n’arrive pas à soulever cette benne, il semblerai que 350 bars soit nécessaire. est ce que dois installer un groupe auxiliaire? existe t il des pompes hydraulique entrainé par moteur hydraulique car ma prise de force du tracteur est condamné ?
Merci.
—
bjr
il faut déjà etre sur de la pression pour lever la benne, commencer avec pas trop de charge
au pire il peux etre monté une pompe hydraulique accouplé a un moteur hydraulique et tout le dispositif de distribution et de sécurité, je ne pense pas qu’il existe d’ensemble standard tout fait, car chaque cas est particulier, voyer avec une petit hydraulicien local, sa suffira,
cdl
23/06/2014 à 7h17 | En réponse à Paul Valery.
Bonjour
j’ai fais suivre votre annonce, dans mes relation on trouvera surement quelqu’un
cordialement
22/06/2014 à 4h55 | En réponse à admin.
Bonjour
Nous recherchons un chef d’atelier pour notre parc engin lourds au Cameroun
notre web site est joint á ce message si le poste vous intéresse et que vous jugez avoir le profil, Nous transmettre votre CV,
Le responsable sera logé et véhiculé
il doit avoir une solide expérience dans les engins lourd type CATERPILAR
Nous recherchons également Directeur Technico-commercial pour notre unité de BTP avec formation en bâtiment et travaux de construction ou re rénovation
Merci pour vos conseils
20/06/2014 à 11h57
Monsieur bonjour
j ai une pelle mécanique 17 tonne marque Hyundai 130 Robex et n a pas pas beaucoup fonctionne pendant 4ans et après le changement des kits de joints des vérins on constate que la pompe hydraulique émis un son bizarre sort et un clape de retour ferme,
le godet ne reste pas complément ferme il s’ouvre des que on lâché la mallette
cordialement
—-
bjr
peut etre il y a d la rouille dans la pompe, c’est le pire ou bien une soupape de pression ou plein autre possibilité de bruit, pour le godet soit c’est les joint de verin, distributeur ou clapet de sécurité
cdl
18/06/2014 à 17h26
bonjour
j ai une pelle case 588 j ai un problème hydraulique sur le balancier, je l Etant a font et il redescend tout seul il ne reste pas en place. de quoi peu venir le problème merci.
—
bjr
c’est soit les joint de verin, distributeur ou clapet de sécurité
cdl
18/06/2014 à 7h33 | En réponse à elia.
bjr
si c’est du matériel récent il ont +/- les meme performance, il sont tous avec pompe hydraulique a débit variable pour les mouvement principaux, moi je ne vois que les pompes, il faut surtout vous baser sur les caractéristique engin et voir forum engin, au pire si ce ressemble prenez la moins cher, normalement ses 2 marque ont un sav correcte
cdl
17/06/2014 à 16h45
Bonjour,
Je suis en train de réfléchir pour acquérir unei pelle Bobcat 322 ou E16 avec pompe à piston à 2 étages et pompe a engrenage pour le pilotage des commandes
ou bien Yanmar avec pompe à piston à débit variable LOAD SENSING VS 17 EX.
Sur ces matériels d’ entrée de gamme en hydraulique, que peut bien valoir le LOAD SENSING?
Est-ce seulement du markéting ou est-ce sérieux?
Avez vous des retombées pour ces matériels?
je crois que Bobcat c’est Ingersoll et pour Yanmar je ne sais pas
salutations
merci de me donner quelques tuyaux là dessus !
JC ELIA je suis dans le Loiret
15/06/2014 à 11h49
type Rexroth a4vg l’a remplacé il y a plus de 10
15/06/2014 à 11h17
vous avez une pompe hydraulique a réparer
15/06/2014 à 11h10
et dès que le terrain est en pente il monte très doucement voir pas du tout, un problème de transmission hydrostatique. donc, les fonctions hydrauliques fonctionne bien et tout le temps, le problème viendrait plutôt
15/06/2014 à 11h06
une pompe hydraulique a10v le 2e réglage est la pression maximum, parfois un 3e réglage, pour la
15/06/2014 à 10h54
répare les pompe hydraulique Rexroth A10V Hydromatik-Brueninghaus et aussi toutes autre marque et tous type de pompe
04/06/2014 à 18h03 | En réponse à bensekhri yazid.
bonjour
je vous autorise a me repondre et mettre votre adresse et N° d téléphone et plein de détail sur votre activité, ça vous ramènera peux être des client
cdl
29/05/2014 à 14h52
bonjour je suit un hydraulicien pour tout problèmes hydrauliques d’engin de TP
28/05/2014 à 4h08
Bjr.
j’ai une pw110 de 2008, il y a 3 jours le levage de la flèche montait par à-coups(lent,rapide) ainsi que la translation.Depuis hier plus du tout d’à-coups,mais la flèche est lente au levage.Translation normale,puissance normale.
Pression de la pompe 280 bars.
Merci de m’aider
24/05/2014 à 12h21
bjr je cherche des catalogue de réparation des pompes hydraulique est merci
21/05/2014 à 16h39 | En réponse à buisset Philippe.
Bonjour Mr Buisset
sa fait plaisir d’avoir de vos nouvelles et longue vie a la pompe et a votre engin, a une autre fois peux être
les photos au dessus sont peut être votre pompe ? ou a un autre client ? car j’en répare beaucoup.
cordialement
20/05/2014 à 6h52
bonjour m Thielleux voici un an que vous m avez refait la pompe du Caterpillar th 62
pas de probleme heureusement vous m aviez dit de chercher plus loin en faite a crépine d aspiration était cassée et un corps étranger avait abimée la pompe cordialement p buisset
13/05/2014 à 17h27
pompe les plus courante à tester, le nombre par jours, mois et année, circuit ouvert ou fermé ? transmission hydrostatique complète, faut il un système d’acquisition de donné, essais automatisé ou manuel,
11/05/2014 à 20h58
hydraulique tarière hydraulique quand bloque une pompe hydraulique groupe hydraulique nord montage pompe hydraulique loadsensing prix pompe hydraulique pelle mécanique pelle mécanique Liebherr hydraulique Liebherr manuel de
30/04/2014 à 13h48 | En réponse à COMBETTE ROLAND.
bjr
c’est surement la pompe qui bascule trop vite le débit, il peux être ajouté des gicleur dans la commande de pompe, attention a pas tout casser, c’est délicat, l’Idéal sera que je la passe au banc pour voir ou est réellement le probleme
cdl
30/04/2014 à 13h44 | En réponse à maint1industry2gk.
bjr
je ne vend pas de piece ni outil, je peux vous former à la réparation de pompe hydraulique
cdl
30/04/2014 à 13h43 | En réponse à tchibozo Herman.
bjr
c’est un moteur d’un technologie complexe, vous risqué de tout casser, vous pouvez me l’envoyer je vais tout remettre en ordre
cdl
29/04/2014 à 13h09
Bonjour Mr pourriez-vous m’aider à réparer un moteur hydraulique HMF de giration d’une pelle Liebherr R924 en effet c’est après avoir changé le joint spire de
l’arbre que le problème à commencer(lenteur) chose qui n’existait avant les travaux sur le moteur merci de votre compréhension.
27/04/2014 à 12h18
nous souhaitons avoir plus de catalogues et détaille sur , les pompes de test hydrostatiques , des clés tensiomètre , clés cassette, boulonneuse,
23/04/2014 à 8h19
J’ai un problème d’avancement sur une moissonneuse batteuse new Holland (manque de progressivité) équipé d’un groupe pompe hydrostatique Sauer Pouvez vous me dire d’où vient la panne et qu’elle pièce doit être changé
Merci
21/04/2014 à 17h19
pompe hydraulique hydrostatique
21/04/2014 à 9h46
des très rare en France a réparer régulièrement les pompes Komatsu, la plupart des confrères refuse, car elles sont une marque des plus complexe a maitriser,
12/04/2014 à 23h25 | En réponse à M@A.
Bonjour,
J’ai le même problème avec ma Hyundai 210LC-3. Chaque mouvement brusque sur les leviers de commande font caler le moteur. J’ai changé le filtre de retour qui se trouve entre le moteur thermique et le moteur de tourelle, la machine fonctionne mieux mais le probleme n’est toujours pas résolu. Au niveau électrique rien ne fonctionne, j’ai alimenté les électrovannes et je me suis aperçu que la première électrovanne coté capot fessait diminuer le débit des pompes. Donc maintenant ma machine a de le force même au ralenti mais pas de vitesse.Si vous trouver avant moi je serai curieux de connaitre votre panne.
voici mon mail
cdl
Xavier
07/04/2014 à 13h36
voila toutes les info que je dispose sur une pompe en ma possession je voudrai commander une nouvelle voila les données que j'ai
pompe hydraulique
*420 427/7 Rexroth
1PF 2V2-20/36.0 RUD 1M
E20
SANS ANTI HORAIRE OU GACHE
LA POMPE EST MONTE DANS UN BAC A HUILE
26/03/2014 à 19h13
je suis fière au sa Mr
15/03/2014 à 0h09 | En réponse à bouha.
Bonsoir,
j’ai remplacer le moteur hydraulique par un moteur neuf mais rien n’a changé c’est toujours le joint qui s’abime, en ce qui concerne la pression dans le drain vous avez raison mais la fuite interne n’est pas encore localisé peut-elle provenir du joint tournant ?
Merci pour votre aide
je vous rappelle que je possède le schéma hydraulique de la pelle.
07/03/2014 à 12h41
bonjour,
j’ai un problème du joint à lèvre du moteur de translation droit qui s’abime à chaque fois qu’on le remplace il s’agit d’une pelle HITACHI ZX 330-3.
MERCI pour votre aide
—
bjr
il y a surement une fuite interne, ce qui fait monter la pression dans le drain, pour en etre sur il faudrait mesurer la pression, ou bien m’envoyer le moteur hydraulique pour passage au banc
cdl
07/03/2014 à 12h39
bonjour,
j’ai un problème du joint à lèvre du moteur de translation droit qui s’abime à chaque fois qu’on le remplace.
MERCI pour votre aide
—
bjr
il y a surement une fuite interne, ce qui fait monter la pression dans le drain, pour en etre sur il faudrait mesurer la pression, ou bien m’envoyer le moteur hydraulique pour passage au banc
cdl
26/02/2014 à 15h33
bonjour j’ai une pelleteuse JCB 210 lc, j’ai un problème de démarrage, elle ne démarre plus. Avant elle fonctionnement correctement. J’ai retrouvé de l’eau dans le filtre à gasoil, je l’ai nettoyé y compris le pré filtre. j’ai aussi vidange le réservoir de gasoil. On a essayé a nouveau mais rien se passe.
Donc on a essayé de la démarrer en mettant un coup de spray au niveau du filtre à air, et elle a démarré. on a voulu la redémarrer dans l’après midi et le lendemain impossible.
Je voudrai savoir si c’est ma pompe qui déconne.
—
bjr
il est tres fréquent qu’une pompe hydraulique soit en plein débit au repos, des le premier tour moteur ou des que la pression monte un peux la pompe doit se mettre a débit nul, pour etre etre sur avec un gros flexible, il faut relier la pression directement a la cuve, attention a pas tout polluer, en tout cas je veut réparer sans probleme
cdl
18/02/2014 à 19h24
je travail sur une pelle Hyundai et j'ai adapter une pompe a injection ordinaire et on avais démonter la pompe hydraulique et depuis que le montage a ete effectuer la pompe gronde et quand on essai de _soulever le gode ces comme le moteur s’étouffe et pourtant le moteur tourne sans probleme.Maintenant on na fait venir une nouvel pompe électronique mai elle refuse de démarrer tout en sachant qu’il y a un calculateur si vos pouvez m’aider sa me ferais plaisir le type de l’engin est Hyundai avec un moteur Mitsubishi type robex 140lcd 7equipement excavator.merci
—
bjr
je ne pourrais rien faire sur le calculateur
le grognement de la pompe est peux etre du a de l’air
pour la pompe hydraulique, il y a peux etre un probleme de régulation, si besoin je peux la passer au banc d’essais
cdl
14/02/2014 à 1h16
Ma reponse a un jeune artisan hydraulicien qui veut réparer les pompes hydraulique
14/02/2014 à 1h15
Ma reponse a un jeune artisan hydraulicien qui veut réparer les pompes hydraulique
14/02/2014 à 1h13
rénovation moteur hydraulique Brueninghaus Hydromatik a6vm formation reparation pompe moteur hydraulique
14/02/2014 à 1h09
il n’y a pas de réparation de pompe hydraulique sans en faire un essais au banc
14/02/2014 à 1h09
Conseil assistance reparation pompe hydraulique.
13/02/2014 à 19h12
Bonjour,
Je suis installé depuis 2 ans en maintenance hydraulique sur site dans les secteurs du BTP, transport, agricole, je fait essentiellement de la réparation de grue auxiliaire et toutes demande en flexible, vérins, etc. mais je suis confronter à des soucis sur des moteurs hydraulique que je ne prend pas le risque de démonter alors je fait faire mais l’hydraulique me passionne et je serai intéresser par une formation je travail seul j’ai 30ans originaire de la campagne j’ai toujours aimez les systèmes hydraulique. Merci me tenir informer à bientôt au revoir
Willy malinge
—
Bonjour Willy
moi aussi je viens de la campagne, nous avons grâce a cela un gros potentiel de courage et une sagesse paysanne
votre question n’est tres souvent posé et je fais presque toujours la meme reponse, c’est a a 90% un copier collé
j’ai 30 ans d’hydraulique dans la tête et dans les bras, + 30 ans ans que j’enseigne ce métier, j’ai eu la chance de passer 15 ans comme chef d’atelier et etre confronté a la reparation de pompe et moteur hydraulique, je maitrise le sujet sur le bout des doigts et j’en ai une véritable passion
vous etes jeune, vous y arriverez, déjà patron a 30 ans c’est bien, moi le le fut seulement a 40 ans en 1998
ce qui est sur vous ne serez pas expert en reparation de pompe rapidement, il ne suffit pas d’etre courageux, intelligent et passionner pour le devenir, mais ses qualités avec methode sa aide énormément
pour etre bon tres vite, il faut réparer plein de pompe avec un maitre hydraulicien qui vous accompagne et qui maitrise sont métier et capable de l’enseigner avec pédagogie et passion
j’ai énormément de demande en ce sens, donc avec webcam j’ai déjà commencé de mettre sa en place avec succès avec des gents qui maitrise déjà toutes les pompe basiques et qui ont vocation a en réparer tout les jours, sinon c’est pas valable, ni rentable
je travail avec une forme de coaching, sur place chez les confères hydraulicien + webcam, j’accompagne depuis le devis jusqu’a la livraison
désolé meme avec cela vous n’avez pas du tout le bon profil pour faire cela de suite, je ne veux pas vous faire rêver ni vous envoyer au casse pipe, il faut etre lucide et réaliste
je connais tout les prérequis pour réussir dans cette spécialité et désolé de vois décevoir, vous ne les avez pas du tout
il vous faut déjà une bonne formation de base, j’ai mis en copie formation(at)hydraulique.org des confrère comme moi des vrai prof tres sérieux qui vont le faire a un prix raisonnable, vous aurez des document pédagogique de tres hautes qualité, déjà avec sa c’est déjà pas mal du tout et comme chef d’entreprise raisonnable que vous etes, c’est amortissable sans soucie pour vous, sa va vous booster a fond et meme si vous ne ferez jamais de reparation de pompe, vous serez hydraulicien généraliste et c’est déjà sympathique en terme de taux horaire que vous pourrez facturer dans le futur, moi je ne m’occupe que de la formation extrêmement pointu et spécifique, donc plus cher, pour vous ce n’est pas amortissable, ni raisonnable pour une structure moyenne oui c’est tres rentable et amortissable tres vite, surtout que l’essentiel passe dans le budget formation et au finale coute pas cher du tout, surtout si ont forme plusieurs collaborateurs, a ce moment le cout est insignifiant au regard du retour sur investissement et les probleme de garantie a gérer, en taille d’entreprise vous n’avez pas non plus le bon profil, ce qui vous fait 2 handicapes majeur
si je ne vous ai pas décourager, je vous invite ensuite a aller tres prudemment, beaucoup de confère si sont risqué n’importe comment sans accompagnement ni formation et sont dégouté a tout jamais de la reparation des pompe hydrauliques, car une grosse pompe c’est cher, si c’est mal réparé et lâche sa coute tres tres cher, sans compter les probleme en cascade qui arrive apres
commencer part maitriser a la perfection tous les schéma et circuit des engin sur lesquels vous travaillez, c’est a votre porté rapidement, maitrisez a la perfection les grue hydraulique et leur dépannage, vous aurez a ce moment fait un pas de géant dans la bonne direction, de suite démontez les pompe HS, progressivement oser remonter les pompe a engrenage et palette et des pompe pas cher, les faire tourner chez vous mais ne pas le vendre a un client, puis dans quelle année quand vous serez un maitre hydraulicien sur les grue et les schémas hydraulique, a ce moment osez remonter une pompe a piston tres simple type a10v basique
ont se donne rendez vous pas avant 3 ans
Gérard
11/02/2014 à 21h38
Hydro-tg est un des très rare en France et en Europe à réparer régulièrement les pompes Komatsu, la plupart des confrères refuse, car elle sont une marque des plus complexe a maitriser, presque aussi complexe les pompe Denison gold-cup qui ne sont pas a la portée de beaucoup
11/02/2014 à 21h27
refuse, car elle sont une marque des plus complexe a maitriser, presque aussi complexe les pompe Denison gold-cup qui ne sont pas a la portée de
10/02/2014 à 22h25
Conseil assistance reparation pompe hydraulique.
09/02/2014 à 18h10
bonjour , j'ai unei pelle atlas 804 3.5tonnes petit souci avec a bas régime en n’a beau essayer de lever le bras lancer le balancier et ouvrir le godet rien ne se passe sauf que en haut régime et encore elle na pas la rapidité d’avant d’où pourrait venir le probleme merci
—
bonjour
la pompe a surement besoin d’une petite révision, vous pouvez me l’envoyer pour que je l’expertise
cdl
02/02/2014 à 8h45
Bonjour
j’ai une pompe brueninghaus Hydromatik A4VG40DA1D7/32R-NZC02F005SH qui est monte sur un twisco slt 415
et il possible de la remplacer par une pompe Rexroth A4VG56DA1D7/32R-NZC02F005SH .
Il y a que le chiffre 40 qui change c’est le débit de la pompe en cm3
Par avance je vous remercie de votre reponse
cordialement
David
—
bjr
vous aller perdre presque 1/3 de vitesse, c’est en effet la taille en dessous, mais sa peux marcher, reste a voir si fixation, entrainement, régulation et pilotage sont compatible, si vous avez la pompe gratuitement et que vous ne compter pas votre temps, vous pouvez le tenter, peux etre le mieux serait il de faire marcher le vielle ?
cdl
01/02/2014 à 23h07
révision d’un lot de pompe hydraulique Komatsu
01/02/2014 à 23h06
rénovation pompe moteur Rexroth a6vm160 et a4vg250, monté sur arracheuse ROPA
01/02/2014 à 22h48
répare très très régulièrement les transmission hydrostatique monté sur tous type et marque arracheuse a betterave, pour industrie
01/02/2014 à 22h46
Bienvenu sur le blog Hydro-tg, le spécialiste de la réparation de pompe hydraulique Rexroth a4vg250
01/02/2014 à 22h43
hydraulique arracheuse a betterave
01/02/2014 à 22h25
Linde
29/01/2014 à 18h07
L’axe du moteur d’entrainement chenille est sectionné à ras de la sortie du moteur.
(ref Hydromatik, type A2F 45.W.1.Z.1, NS 210.20.27.70)
possibilité de réparation de l’arbre ou un échange standard.
vous pouvez me joindre au 0625420399
merci de votre réponse,
cordialement
GUINEBAULT Rémy
—
bonjour
réparer en changeant l’arbre + la main d’œuvre, ont va pas très pres du prix d’un moteur neuf ou échange standard et qui offre plus de garantie, sans compter le délais qui va être long, car vue le prix de la réparation, l’arbre est quasiment pas en stock, quand c’est pas rentable, je préfère bien conseiller le client et ne pas lui faire perdre du temps, a une autre fois surement
cordialement
28/01/2014 à 17h20
Merci bien pour cette incroyable source d information.
18/01/2014 à 16h05
Komatsu , Bobcat Hitachi Volvo JCB New Holland Grove Terex SHAFT KOBELCO FORD John Deere Case Poclain
18/01/2014 à 14h49
durant 15 ans, je fut formateur et chef d’atelier d’un des plus grosses entreprise de réparation de pompe hydraulique et moteur hydraulique en France, j’ai formé beaucoup d’hydraulicien, la réparation
18/01/2014 à 14h48
Conseil assistance reparation pompe hydraulique.
08/01/2014 à 22h17
Formation Réparateur de Pompe Hydraulique
05/01/2014 à 22h21
hydraulique monté en transmissions hydrostatiques avec moteur A6V, ou A2F, sur engin travaux public (chargeur sur
05/01/2014 à 15h55
Pourquoi je peux réparer des pompes que souvent d’autre ne savent pas faire, si on ne trouve plus de pièce par exemple …
04/01/2014 à 19h44
réparation moteur hydraulique Linde hydraulics
01/01/2014 à 22h21
merci a tout les réparateur des pompes hydrauliques et les moteurs mécanique engin et merci a moi et tout les ammis les réparateur mécanique a hydraulique engin
29/12/2013 à 11h48
reparation pompe hydraulique Kawasaki
17/12/2013 à 21h28
Bonjour, je voudrai mouvoir un petit véhicule destiné à intervenir dans des marais et pour ce il me faudrait « la total » ( moteur thermique diesel,pompe…)l’ensemble du dispositif devra pouvoir commandé 4 moteur rotatif ( 2 pour la translation et 2 pour des une autre application de plus je voudrais une voie de commande de réserve pour éventuellement un vérin double effet. le véhicule pilote et moteur compris devrai approché les 5à600kg et devra être capable de tirer une remorque de 800kg charge comprise dans du terrain relativement meuble; Une assistance de votre part est-elle envisageable (conseil,orientation,choix)?
—
bjr
je fais surtout de la réparation de pompe hydraulique, je n’ai pas de meilleurs prix que mes confrère et le négoce ne me passionne pas, faut t’il obligatoirement une transition hydrostatique ? il existe plein de petit engin pas cher neuf ou en occasion, ce peux etre une bonne base a adapter a votre besoin
cdl
12/12/2013 à 21h21
Bonjour,
J’espère que vous allez bien.
J’ai eu une galère avec un MECALAC 11CX.
J’ai été amené à démonté tout les circuits pour nettoyage et vérification.
Je ne suis pas un professionnel et j’ai fait plusieurs photos étape par étape pour pouvoir m’y retrouver au remontage. Malheureusement, le disque dur de stockage des photos à eu un gros problème. Donc, je suis comme un C…
Sauriez vous où, je peux retrouver les schéma hydrauliques, s’il vous plait?
Sincères et cordiales salutations,
Alain
—
bjr
il existe des quantité énorme de schéma, j’en ai beaucoup, mais pas celui la
au passage je ne voir pas l’Intérêt de tout démonter pour nettoyer, en hydraulique, ce doit toujours etre propre, sinon c’est trop tard les pompe sont HS, mais si le filtre est opérationnel pas de souci c’est généralement propre
il faut éviter de jour les apprenti sorcier avec l’hydraulique, c’est dangereux et peut couter cher
parfois il peux y avoir une soupape de pression qui reste ouverte par une pollution, on démonte la soupape et ont souffle, ou bien apres une vidange il est bon de nettoyer la cuve, mais jamais ce dire, tient ce matin il fait beau, je suis en forme, j’ai rien a faire, je vais tout démonter pour tout nettoyer, ;-) je fais de l’humour ;-)
cdl
09/12/2013 à 8h23
Bjr.
Puis je trouver une revue technique pour pelle mécanique sur roues HANOMAG de 1987 à 1990. je suppose que d’une manière générale le système hydraulique est le même.
Merci par avance.
Très cordialement.
—
bjr
je n’ai pas de revue technique, mais le circuit normalement est très simple, pompe orbitrol avec soupape de sécurité + vérin, faire déjà tout les teste dépannage hydraulique direction orbitrol pelle mécanique, un bon mécanicien de TP doit s’en sortie facilement, mais quelle qu’un qui a jamais du tout pratiqué le dépannage hydraulique ne doit pas y toucher c’est trop dangereux meme avec une revue technique
cdl
07/12/2013 à 22h02 | En réponse à Ahmed Azzi.
Bjr.
Vous parlez de pompe hydraulique et de 200 bars de pression; est ce la pompe hydraulique principale de la machine ou bien la pompe d’alimentation du distributeur(boitier de direction), car sur ma pelle c’est une petite pompe d’alimentation de marque Bosch entrainée par le moteur qui alimente en même temps le distributeur de direction en bout du volant d’une part et le système de freinage d’autre part.C’est quand vous avez parlé de 200bars que cela m’a interpelé car cette petite pompe ne développe guère cette pression.
Encore merci.
Très cordialement.
A.Azzi
—
bjr
sur une pelle généralement la pompe principale d’une pelleteuse est réglé a 300 bars, les pompe a engrenage en générale et les direction en particulier sont souvent réglé a 200 bars, mais sur les vieux modèle ce peux etre 150 bars voir moins sur les tres vielle pelle, les pompe a engrenage actuel peuvent dépasser 250 bars
cdl
07/12/2013 à 21h25
BONJOUR j ai une mp yanmar b37 de 1984 et je trouve quel et tres lente au niveau hydraulique peut on augmenter le débit a la pompe merci
—
bjr
le débit est toujours réglé a la valeur maxi, si la vitesse est correcte a vide et froid sans effort c’est que c’est bon, si c’est uniquement en effort surtout a chaud c’est que la pompe a surtout et surement que votre pompe hydraulique yanmar a besoin d’une révision, si le diesel n force pas, il peux seulement être augmenter la puissance, ce qui rend la pelle plus nerveuse, voyez yanmar il vous diront ou est le réglage, mais selon moi c’est pas utile sa se dérègle normalement jamais, il peux y avoir la régulation de la pompe qui a un probleme, c’est tres fréquent suri-pelle et la c’est la meme chose, il faudra voir un hydraulicien réparateur de pompe hydraulique comme moi par exemple, afin de la passer au banc
cdl
07/12/2013 à 20h30
salut , ma question est la suivante : comment puis -je faire la différence entre la pompe A4V et la pompe A4V130 est ce que les deux pompes peuvent être montée sur case Poclain 1088 et est ce que elles ont la même régulateur ? quelle pompe je dois demander pour case Poclain 1088 ?? merci d’avance
—
bjr
dans l’immense majorité des cas une a4v est une pompe circuit fermé, a4v56 par exemple cette référence est un modèle de plus de 20 ans, qui est remplacé par a4vg40, a4vg56, a4vg71, a4vg90, a4vg125 etc.. il existe la pompe hydraulique a4vso qui est en circuit ouvert haute pression surtout pour l’industrie, il existe a4vsg qui est tres rare et en circuit fermé, a4v130 est un modèle peux courant qui a été pompe sur les pelle case entre autre, elle est remplacé par a11v, sauf si vous avez vraiment beaucoup de temps et argent a perdre, il ne faut pas bricoler, vous faire assister par Poclain ou un tres bon hydraulicien local, un hydraulicien classique ne pourra rien pour vous
cdl
07/12/2013 à 20h01
Ahmed sidahmedazzi()yahoo.fr :
Bonjour,
Situé à l’extrême Ouest de l’Algérie (Tlemcen), en possession d’une pelle hydraulique de marque HANOMAG model HW130 de 1987. La direction étant bloqué après plusieurs interventions(pompe d’alimentation et distributeur).Aussi ne possédant aucune revue technique.
Pourriez vous m’aider à résoudre ce problème d’une manière ou d’une autre.
Merci par avance.
Cordialement.
Ahmed Azzi.
—
bjr
la reponse est ici dépannage-hydraulique-sur-une-direction-orbitrol-pelle-mécanique
cdl
02/12/2013 à 21h14
réparation pompe hydraulique LINDE Hydraulics Hydraulics
30/11/2013 à 22h02
autres pour des Fabricants constructeur connu comme : Caterpillar, Liebherr , Komatsu , Bobcat Hitachi Volvo JCB New Holland Grove Terex SHAFT KOBELCO FORD John Deere Case
30/11/2013 à 21h41
Dépannage-hydraulique-sur-une-direction-orbitrol-pelle-mécanique
30/11/2013 à 21h39
Dépannage-hydraulique-sur-une-direction-orbitrol-pelle-mécanique
30/11/2013 à 20h39
salut , je voudrais bien savoir si la pompe type LPV 150 est utile pou remplacer la pompe A4V130 monté sur case Poclain , sachant que pour la modification c’est pas un probleme je pourrais bien m’en occuper , mon probleme c’est que je ne sais pas si cette pompe a la meme puissance que la pompe A4V130. merci de m’informer .
—
bjr
je n’ai pas en tête le débit de la pompe hydraulique Liebherr LPVD 150, par contre je sais que la pompe hydraulique Rexroth a4v130 fait 130cc soit 130 litre /minute a 1000 tr/mn, mais la technologie est pas du tout la meme, la pompe hydraulique Liebherr LPVD est une pompe double débit, tendis que la pompe hydraulique a4v est avec 1 seul corps
cdl
27/11/2013 à 20h25
salut , je voudrais bien savoir si la pompe type LPV 150 est utile pou remplacer la pompe A4V130 monté sur case Poclain , sachant que pour la modification c’est pas un probleme je pourrais bien m’en occuper , mon probleme c’est que je ne sais pas si cette pompe a la meme puissance que la pompe A4V130. merci de m’informer .
—
voir reponse a coté
25/11/2013 à 12h58
bonjour je suis mécanicien engins TP ,j’ai tomber sur un problème de chauffage de pompe hydraulique.j’ai démonter la pompe et nettoyer les composants (cateriche,palettes,et changer les joints)mais toujours ça fait le même problème de chauffage et manque de puissance au niveau du système de direction et vérin .
—
bjr
c’est normale, ce que vous avez fait n’est pas une réparation, ci je comprend bien il s’agit d’une pompe a palette, il faut changer la cartouche complète ou mettre une pompe neuve, si vous avez un doute voir un hydraulicien local, car c’est peux être pas un probleme de pompe, mais une fuite interne ailleurs par exemple, voir ici pour savoir comment contrôler le débit et pression sur une pompe hydraulique
cdl
24/11/2013 à 22h27
Ce qu’il faut savoir pour vous lancer dans la réparation de pompes hydraulique.
23/11/2013 à 21h38
salut , ma question est la suivante : est ce que il y a un distributeur circuit ouvert pour case Poclain (n’ importe quel type) . merci d’avance
—
bjr
de plus en plus ce sont des circuit fermé avec pompe type LOAD SENSING
les distributeur centre ouvert sa existe encore mais sa fait des très grosse, longue, complexe et tres cher modifications, mais tout est toujours possible si ont regarde pas le prix
cdl
22/11/2013 à 22h31
d’accélération pour les engin autre article sur ce forum les grandes marque sont : Rexroth, Sauer, Linde, Denison
22/11/2013 à 21h38
pompe hydraulique Bosch Rexroth , reparation pompe hydraulique Rexroth , Rexroth a4v 56 , réglage pompe hydraulique Rexroth a4vg , Rexroth pompe , brueninghaus , cours hydraulique Rexroth , Hydromatik Rexroth , pompe hydraulique
22/11/2013 à 21h38
autres pour des Fabricants constructeur connu comme : Caterpillar, Liebherr , Komatsu , Bobcat Hitachi Volvo JCB New Holland Grove Terex SHAFT KOBELCO FORD John
22/11/2013 à 20h54 | En réponse à HOUCINE.
salut , ma question est la suivante : est ce que il y a un distributeur circuit ouvert pour case Poclain (n’ importe quel type) . merci d’avance
--
voir réponse du 24/11/13, cdl
18/11/2013 à 20h03
bjr j'ai une Kubota kx 121.2 quand je démarre le matin elle n’a aucune force et meme pas la force d’avancée dans le récipient de l’ huile hydraulique cela fait de la mousse comme si on avait mis de la laissive certain mon dit qu'il y avait une prise d’air je n'ai pas de fuite et j'ai tout resserrer les collier et toujours pareille d’autre me dise que la pompe et foutue elle fait sa tant qu'elle n’est pas chaude et les mouvement du bras sont tres lent qui peut me donner conseil sur une éventuel solution merci d’avance
—
bjr
surtout ne pas insister, sinon vous aller tuer la pompe, il y a des l’air la pompe cavite, ce peux être un freinage du débit a l’aspiration ou prise d’air à l’aspiration, mais qui ne fuit pas forcement en externe, ou bien un tuyau dans la cuve qui gicle au dessus du niveau huile et entraine l’air, des que c’est chaud l’air et la mousse s’évacue plus vite et la dépression a l’aspiration est moins forte , ce qui explique que sa va mieux
cdl
18/11/2013 à 15h32
bonjour je voulais avoir des documents concernant la reparation l’entretien de pompe hydraulique.je suis technicien en mécanique niveau CAP et BEP
merci
—
bjr
Voir ici ce qu’il faut savoir pour vous lancer dans la réparation de pompes hydraulique.
cdl
18/11/2013 à 15h02
bonjour je technicien en mécanique engin ,j’ai un problème si le moteur thermique n’a pas de puissance et que le début de pompe hydraulique sera faible automatiquement et quel solution devront il apporter merci
—
bjr
je n’ai pas tres bien compris la question, je tente de repondre quand meme, voir ici les formule pour calculer les puissance hydraulique.
cdl
13/11/2013 à 7h46
Bonjour Monsieur.
je suis sur le point d’acheter une pelle mécanique modèle Richier p43. elle possède une pompe Linde, mais le problème est qu’il y a une fuite entre la pompe et le moteur, on ne voit pas d’où cela provient il faut démonté la pompe. j’aurais voulu savoir si vous connaitriez la référence de la pompe car elle est invisible, est si il faut ouvrir la pompe entière ou si ce n’est qu’un joint a changer.
vous en remerciant de par avance,
Cordialement
—
ce sont des modèle ancien que je repare régulièrement, ne pas démonter l’intérieur de la pompe, me l’envoyer pour expertise et la passer au banc pour etre sur des causes, si y a qu’un simple joint a changer je pourrais le faire pour pas cher en toute sécurité, beaucoup de monde se lance sur des opération ainsi et ensuite tous est mort
cdl
09/11/2013 à 21h20 | En réponse à Navarro.
Merci pour votre réponse
Tous les mouvements sont corrects à l’exception du vérin de déport
En travaillant il fait tourner le bras ver la gauche sans être sollicité
Cela peut il venir d’un manque de pression de la pompe hydraulique ?
Bien cordialement
—
bjr
je ne pense pas que cela viens de la pompe, mais plutot des fuite interne dans le verin ou distribution ou probleme de pilotage du tiroir, inverser les flexible sa peux donner une idée
cdl
08/11/2013 à 21h58
Bonjour.
J’ai mini-pelle bobcat x325
En position lapin elle n’avance pas vite, y a t’ il un réglage à faire
Pour augmenter la vitesse.
Merci pour votre aide
—
bjr
si les autre mouvement sont correct, il ne doit pas avoir de probleme sur la pompe hydraulique, il y a surement un réglage a faire, je ne sais pas trop ou car j’interviens surtout sur les pompe hydraulique et rarement sur les engins, voir du coté des commende, peux etre la timonerie ne pousse pas assez loin, sinon un petit coup de téléphone chez bobcat doit vous résoudre ça en 1ute
cdl
06/11/2013 à 21h11
bonjour je cherche une pompe brueninghaus A11VO75L pour une pelle Liebherr 316, merci d’avance pour vos réponses salutations.
—
bjr
je n’ai pas en stock, mais je peux réparer tres vite, a envoyer pour expertise et devis
cdl
05/11/2013 à 20h25 | En réponse à Nivard.
bonsoir,
Pourriez vous le prix pour le passage au banc de notre pompe et de notre moteur.
Merci d’avance
—
bjr
souvent il n’y a pas que le passage au banc, mais aussi des démontages partiel, 500€ est très dépassé
cdl
28/10/2013 à 22h10
Bonjour
J’ai une pompe a piston A4V Rexroth ancienne qu’e je n’arrive pas règle pour avoir un débit et une pression.
Merci
—
bjr
donc il ne s’agit pas de a4vg, mais comme celle ci pompe-Rexroth-Hydromatik-brueninghaus-a4v-56
il existe beaucoup de panne possible qui empêche la pompe de marcher, les circuit fermé c’est ce qu’il y a d plus complexe
probleme amorçage, pompe de gavage, pilotage, régulation, soupape haut pression, moteur hydraulique, voir photo il a beaucoup de composant hydraulique et de panne possible
cdl
28/10/2013 à 21h50 | En réponse à Fabrice.
http://hydraulique.pro/reparation-pompe-hydraulique-terex
re-bonjour
après analyse de votre schémas hydraulique, le circuit de régulation entre pompe et distribution est simple, il s’agit de LOAD SENSING basique
meme si le pilot a un probleme la régulation de puissance est prioritaire et doit faire réguler la pompe pour que le diesel force pas trop
ce n’est pas forcement grave, le mieux est de passer la pompe au banc puis voir le probleme, ce qui n’exclus pas de démonter au moins partiellement la pompe hydraulique
c’est une affaire de spécialiste, je peux m’en occuper ci vous voulez
cdl
28/10/2013 à 20h24 | En réponse à HOUCINE.
merci bien pour la réponse , malheureusement là ou j’habite y a p d’hydraulicien c’est pour ça que je fais des efforts tout seul moi je suis diplômé en mécanique générale 28 ans d’expérience j’ai une large idée sur la modification mais je ne suis pas sur du matériel qu’il faut modifier pour rectifier le problème , ben je vous remercier encore une fois , je vous contact toujours sil aura d’autres idées
28/10/2013 à 10h17
Bonjour
Je possède unei-pelle TEREX TC16 (j’ai également la documentation technique du produit) et depuis quelques temps lorsque l’hydraulique est chaud, le moteur cale si j’utilise une commande (quelle que soit la commande d’ailleurs). Avec plus de détail : après 15 à 20mn de travail, je dois augmenter le régime moteur qui commence à faiblir. Au bout de 45 mn, je ne peux quasiment plus solliciter l’hydraulique, au moindre mouvement le moteur est sur le point de caler. Si j’arrête de solliciter l’hydraulique le moteur reprend des tours et je peux parfois retravailler quelques avant que ça recommence.
Après quelques lectures de cas similaire sur ce forum, j’ai l’impression que la régulation de la pompe pourrait être incriminée. Un lien avec le distributeur ou le détendeur de pression est-il aussi envisageable ?
Par avance merci de votre retour.
CDL,
Fabrice
Mini-pelle TEREX TC16 (moteur Mitsubishi L3E)
Pompe à débit variable (à engrenage) HALDEX WP09A2 (1802781 – 010807262)
Bloc distributeur 9SX10
—
bjr
je pense plus a la régulation de la pompe, pour repondre plus précisément, envoyer mail avec le dossier technique
cdl
27/10/2013 à 19h50 | En réponse à HOUCINE.
bjr , pour remplacer A4V par la pompe A8V 80 , en effet j’ai déjà met la pompe A8V80 mais ça n a p donné du résultat donc je pense de remplacer le distributeur par un autre distributeur circuit ouvert que pensez vous !! est ce que ce peut donner du résultat ? et si ça existe je me demande quel distributeur circuit ouvert qui à peu prés similaire à celui de case Poclain 1088 … merci d’avance
—
bjr
un forum ne pourra pas résoudre tout les sujet complexe, il faut y passer des heure d’étude, beaucoup d’hydraulicien basique n’ont déjà pas cette compétence technique, il faut un top hydraulicien
si vous mettez le distributeur qui était avec la pompe, en théorie sa marche, mais c’est pas forcement simple et peux faire un gros travail d’adaptation
votre cas nécessite la présence sur place d’un tres bon hydraulicien, pas forcement longtemps, mais il faut tout étudier en détails, c’est pas a la portée d’un simple mécanicien, ou bien y passer des heure a plus en finir avec le risque de tout casser, donc la solution la plus efficace et économique, c’est l’expertise d’un vrais pro sur place, en quelque heure il doit avoir fait le tour du sujet
cdl
27/10/2013 à 15h19
j’ai un problème sur la pompe hydraulique de treuil principale du navire qui entre le chalut, la chut de pression temporaire et retourne a la pression initial et sa recommence le sicle
—
bjr
s’il s’agit de pompe a barillet et glace, il s’agit surement de fuite interne de la pompe, qui font décoller les glace et la pompe ce désamorce, puis se réamorce jusqu’au dépassement d’une pression critique et ainsi de suite, pour vous dépanner il peux etre baissé la pression, je suppose sa va mieux a froid ? si lui ce confirme, car a froid il y a moins de fuite interne, une petite révision de la pompe a engrenage va surement s’imposer, a pas trainer sinon la pompe ne sera plus du tout réparable, je peux faire une expertise, envoyer moi mail avec référence de pompe et photo pour identifier
cdl
26/10/2013 à 17h07 | En réponse à HOUCINE.
bjr , pour remplacer A4V par la pompe A8V 80 , en effet j’ai déjà met la pompe A8V80 mais ça n a p donné du résultat donc je pense de remplacer le distributeur par un autre distributeur circuit ouvert que pensez vous !! est ce que ce peut donner du résultat ? et si ça existe je me demande quel distributeur circuit ouvert qui à peu prés similaire à celui de case Poclain 1088 … merci d’avance
—
voir ma réponse du 27 octobre
cdl
24/10/2013 à 21h23
merci bien pour les information , en cas ou j’ai besoin des information je vous contacte
23/10/2013 à 20h03 | En réponse à HOUCINE.
bjr merci pour le réponse , toujours au même sujet; j’ai remplacé la pompe a4v par la pompe A8V mais le moteur se stop sur le coup j'ai compris que la pompe au ralentie ne peut pas faire le point mort alors je me demande est ce que cette pompe est utile pour remplacé la A4V et je me demande si il y de régulage à faire pour ça fonctionne
—
bjr
ok pour remplacer a4v par a11v, mais c’est pas forcement simple, mais a8v c’est pas la meme technologie, déposer reposer une pompe sans modifier c’est pas forcement simple, adapter un autre type de pompe hydraulique, c’est pas toujours a la portée du 1e hydraulicien venue, si vous etre pas vous meme un tres bon hydraulicien, ne pas vous embarquer dans une affaire comme ça, il faut vous faire donner un coup de main par une tres bon hydraulicien local et surtout un hydraulicien qui connait parfaitement les 2 type de pompes
cdl
21/10/2013 à 20h37 | En réponse à HOUCINE.
bjr , merci pour la réponse , j’ai une autre demande est ce que je peux remplacer la pompe A4V par la pompe A 11 OU ENCORE A11VO145 …merci d’avance
—
bjr
pour les pelle c’est en effet les a11v qui remplace les a4v
pour remplacer une pompe par une autre sur une pelle par exemple, c’est pas simple, en plus de la fixation, entrainement et encombrement pas toujours compatible, il faut garder la meme cylindré, le meme réglage de puissance, et le système de régulation, si c’est une simple régulation de puissance sa va, le LOAD SENSING sa se complique et ensuite sur les pelle ressente avec régulation tres complexe et pointue, sa doit etre en adéquation parfaite avec la régulation de la distribution
cdl
18/10/2013 à 19h56
bonjour je recherche une pompe hydraulique centrale pour Poclain case 1088
—
bjr
s’il s’agit de la pompe principale, je peux réparer, si c’est une des pompe a engrenage auxiliaire, il faut mettre du neuf
cdl
16/10/2013 à 17h57
bonjour,
nous avons un pompe d’avancement sur une arracheuse moreau -COPIN de type LINDE HPV70 notre a perdu au moins 8 Km /h en vitesse d’avancement,avez vous une vue éclatée pour des pièces détachées.
dans l’attente d’une réponse
Cordialement
—
bjr
il y a beaucoup d’explication possible qui peuvent créer un ralentissement, ce peux etre le moteur hydraulique ou la régulation, c’est peux etre pas grand chose, le mieux est de passer au banc d’épreuve pompe et moteur et ensuite dépanner, si sa vous intéresse je fais ça régulièrement, mais je ne vend pas de piece détaché, adressé vous chez Linde, mais ont ne fait une liste de pièce a changer seulement apres une expertise sérieuse
cdl
04/10/2013 à 1h42 | En réponse à Samuel PICAULT.
Des milliers de merci pour ce partage d’expérience! Je vous tiendrai au courant, et je vais faire très attention bien entendu je suis conscient du danger.
02/10/2013 à 23h44
Bonjour,
J’ai un petit défaut sur unei-pelle Kubota KS41, ça n’empêche pas de l’utiliser mais j’aimerais tout de même m’en occuper: le vérin de flèche (j’espère que c’est bien comme cela qu’il s’appelle, autrement dit c’est « celui du milieu »), laisse retomber doucement la flèche dans un sens (lorsque on est en extension), et ce jusqu’à ce qu’elle soit totalement verticale, mais pas dans l’autre (si je replie la flèche au maximum on a bien un effort sur le vérin dans l’autre sens, simplement par le poids de la flèche, mais dans ce cas-là ça tient). J’ai donc du mal à croire à un bête défaut d’étanchéité du vérin car on aurait le même symptôme dans les deux sens il me semble.
Machine en route ou éteinte le résultat est le même, ça tombe tout doucement si le vérin est comprimé par le poids de la flèche, ça tient parfaitement si au contraire le vérin est étiré par le poids de la flèche.
Est-il possible d’avoir un diagnostic par ce symptôme?
Merci
—
bjr
meme ci c’est peux probable, il est pas totalement exclus que le joint interne du verin fuit d’un seul sens, si c’est un joint monobloc c’est a dire avec une seul levre c’est pas possible, mais si c’est une double joint, un pour chaque chambre, c’est pas impossible, en gros pour contrôler un verin, le mettre en fin de course du coté ou il y a un doute, enlever le raccord opposé a l’arrivé de l’huile, si la pression travers le verin et l’huile reçois en face c’est la panne, sinon ce peux etre le distributeur ou valve d’équilibrage ou une soupape de sécurité monté sur le coté en question
voila c’est tout simple, mais attention au douche d’huile, la pression c’est dangereux, aller au ralentie
cdl
13/09/2013 à 13h16
Bonjour ,
Je suis actuellement sur une trancheuse sur chenilles . Je suis un peu novice dans l’art .
Je voudrais si vous pouvez me donner le descriptif d’un contrôle et réglage de la pression d’avancement sur les deux chenilles .
Merci de bien vouloir me répondre .
cdl .
—
bjr
je suppose c’est la marque hollandrain ou équivalent
travailler sur des engin ainsi est plutôt réserver a des expert, donc prudence et ne pas faire n’importe quoi, une casse coute tres cher
contrôler une transmission hydrostatique, n’est pas a la portée d’un hydraulicien ordinaire, mais d’un expert, surtout pour interpréter correctement les mesures et décider de la suite a donner
pour contrôler il vous faut au moins un manomètre haute pression, souvent sa dépasse 420 bars et un basse pression pour contrôle la pression de gavage
cdl
09/09/2013 à 20h26
Bonjour, je possède une pelleteuse de marque Komatsu PC95 de 1996, de 4500heures, acheter d’occasion.
Le problème est quelle c’est arrêté. Malheureusement il y a plus d’hydraulique, a part le balancier, une chenille, le levage du bras qui fonctionne mais aucune puissance (le bras descend gras a son poids), sinon les autres fonction ne fonctionne pas.
(La pompe sort une pression de 300 bars, le distributeur a était contrôlé sur un banc)
Donc avez vous une idée de quoi sa pourrai venir. Merci d’avance
—
bjr
5000 heure est le début des problèmes pour les pelle Komatsu
il semblerait que ce soit la distribution ou le pilotage qui ne va pas, mais il pas du tout exclus que la pompe n’interprète pas bien le pilotage, votre cas est pas simple a dépanner, beaucoup de mécanicien TP ont du mal avec ce type de probleme, il vous faudra un tres bon mécanicien avec les dossier complet, ou un bon hydraulicien avec dossier et aussi tres expérimenté, si vous etes pas loin je peux le faire, sinon envoyer moi au moins la pompe pour la tester au banc, l’idéal serait d’avoir aussi le distributeur
cdl
31/08/2013 à 9h04
peux s’adapter, forcement les formes extérieurs vont changer, vous pouvez mettre du Rexroth, Sauer, Linde, Denison … c’est les plus grande marques hydrauliques, mais il y a
08/08/2013 à 22h23
Bonjour,
j’aimerais savoir si vous pouviez m’aider sur une pelle Komatsu PC110 année 2005,à froid elle démarre par contre quand elle est chaude je n’arrive plus à démarrer sa fait comme si j’avais plus de batterie,la batterie est bonne est le démarreur est neuf,je pense que c’est l ‘hydraulique qui reste en pression car au bout d’une heure apres arrêt elle redémarre.
—
pour les pompe hydraulique KOMATSU c’est assez courant, sa doit etre une pelle hydraulique de 10 tonnes ou plus, normalement la pompe hydraulique est pas HS, il y a surement un probleme de régulation, attention certaine entreprise décide tres vite de changer la pompe pour une bricole, le mieux est de me l’envoyer pour la passer au banc essais hydraulique
cdl
29/07/2013 à 12h25
JE SUIS EN FORMATION DE LE DOMAINE DE L’HYDRAULIQUE.JE SOUHAITERAIS AVOIR DES DOCUMENT RELATIFS A CE DOMAINE .
18/07/2013 à 22h58
bonjour je ve fer
une formation hydraulique je sui mécano merci
14/07/2013 à 18h42
Est-ce que quelqu’un peut m’indiquer où se trouve le démultiplicateur de rotation sur une pelle HUYNDAI ROBEX 55 W-3?
Merci
05/07/2013 à 13h51 | En réponse à lopes.
es possible de me donner de détails sur le réglage de la pompe ainsi que les clapets
05/07/2013 à 13h49
je viens de changer le nécessaire de la pompe d une pelle sur chenille Komatsu pc210_3 année 1989(barillet et pistons +la glace),le probleme es que la pompe est encore bruyante et l huile chauffe un peu trop,es un réglage au niveau des clapets coté distributeur ou bien le réglage doit se faire sur la pompe?et merci bcp.
—
bjr
vous vous etes attaqué a un sujet complexe, en France peux de réparateur ose réparer cette marque de pompe, c’est une des plus compliqué, il ne faut pas jouer au apprentie sorcier, envoyer moi la pompe pour expertise ou trouver un bon hydraulicien réparateur, surtout qu’il soit expérimenté ou bien voir directement Komatsu ou ceux qui ont vendu les pieces, il peuvent vous renseigner, idem pour les réglages
cdl
04/07/2013 à 21h59
Bjr, Je possède une bobcat 341, les mouvements de rotations sont lents et la pelle manque un peu de force. La pompe est bruyante…. auriez vous une idée?
—
bjr
il existe tellement dei pelle, je les connais pas toutes en détail, je vois surtout les pompes, sans forcement savoir sur quoi c’est monté, souvent la rotation + lame sont alimenté par une pompe a engrenages indépendante, bras godet et balancier par la pompe principale a simple ou double sortie
il faut bien ciblé la partie du circuit en panne, sa peux venir du moteur hydraulique de tourelle
quand une pompe fait du bruit c’est pas bon signe, si c’est pire a chaud, peux être la pompe a besoin d’une révision, sinon je peux lui faire un passage au pour voir ce qui ne va pas
cdl
02/07/2013 à 7h44
bonjour, je chercher un fichier qui me donne tous les problèmes et leurs solutions de toutes les model de pompes
merci
—-
bjr
cela ne appel pas un fichier, mais une formation complète, pour ce qui est des pompe hydraulique, il faut en réparer tout les jours et il faut des année pour etre performant, a + de 50 ans j’en apprend tout les jours, via les forum vous pouvez étudier un point précis et forcement très réduit
cdl
02/07/2013 à 7h43
bonjour, je chercher un fichier qui me donne tous les problèmes et leurs solutions de toutes les model de pompes.
merci
01/07/2013 à 22h01 | En réponse à collet.
Claude à la meme probleme que vous, voir en bas
probleme pompe hydraulique Komatsu
cdl
01/07/2013 à 20h51
Bonjour
J’ai le même problème que Collet paru le 15 mai sur ce site sur mini-pelle Komatsu PC 35 année 2004 . J’aimerais contacter COLLET pour échanger nos problèmes
16/06/2013 à 21h51
bonjour,
je possède une ensileuse de marque New Holland FX40 équipée de transmission hydro-statique SAUER DANFOSS auquel est survenu un probleme d’avancement. Avant qu’elle ne tombe en panne aucun signe de probleme marche avant marche arrière sauf au moment de l’utilisation samedi la machine ne se déplaçait plus en avant et en arrière mise à part en utilisant la commande manuelle située sur la pompe hydro-statique ne répondant plus qu’en marche arrière.
Problème lié au cerveau commande?
—
bjr
il semble que ce soit la servo commande est plus alimenté, a tester avec voltmètre vous pouvez l’alimenter en directe, mais faire attention idéal alimenter en basse tension + limiter intensité au cas ou
ou c’est la servo commande qui est défectueuse
cdl
13/06/2013 à 22h51
je une pompe hydraulique Komatsu pc210-6 PC-210
--
bjr
je connait et les révise régulièrement, c’est une grosse pelle qui fait plus de 20 tonnes
ci vous avez un probleme technique, je peux réparer
cdl
11/06/2013 à 7h36
je voudrai savoir si vous vendez un moteur hydraulique Linde HMV 210-02 0002502 neuf ou échange standard .
contacter moi soit par tel au 0609918638 soit par mail . par avance merci.
10/06/2013 à 10h22
pour les engin autre article sur ce forum les grandes marque sont : Rexroth, Sauer, Linde, Denison
10/06/2013 à 10h16
et la pédale d’accélération pour les engin les grandes marque sont : Rexroth, Sauer, Linde, Denison etc.… voir aussi Facebook.com/Transmission.Hydrostatique ou complément
10/06/2013 à 10h03
par électronique et la pédale d’accélération pour les engin les grandes marque sont : Rexroth, Sauer, Linde, Denison etc.… voir aussi Facebook.com/Transmission.Hydrostatique ou
30/05/2013 à 9h02
Bonjour,
La RATP GDI VOIE ATTACHEMENT DE MASSY PALAISEAU, dans le cadre d’une réparation et d’un futur contrat de maintenance annuel préventive et curatif de son parc de matériel Rail Route (Pelle Colmar type T7000S n°de série 7530) recherche une Entreprise pouvant répondre à ses attentes.
Pouvez vous nous retourner vos modalités de devis et vos délais d’interventions.
Dans l’attente de vous comptez parmi nos prestataires
Cordialement
—
bjr
je suis en mesure de réparer tous type de matériel hydraulique
cdl
16/05/2013 à 12h50
Bonjour,
I have a SAUER hydraulics pump possible 90r 055.
could you advise me please the price for a rebuild of the pump,
thank you
—
hello
generally does not exceed 1/4 the price of new
Sincerely
15/05/2013 à 19h05
Bonjour .
J’ai une pelle Terex hr20 5t600 . j’ai un probleme de puissance sur une chenille . j’en ai une qui fonctionne normalement et l’autre qui a du mal . quand j’avance en ligne droite elle peine mais va droite . Par contre , si je fais un mouvement avec le balancier ou autre appareil hydraulique en meme temps que j’avance , elle accélère normalement et retrouve sa puissance aux chenilles . Quand je vois des professionnels , il veulent a chaque fois me refourguer une autre pelle en me disant que celle ci est fatigué ( 5150 heures ) alors qu’elle va tres bien .
merci d’avance .
cdl
—
bjr
il est vrais que souvent, ils se pose pas trop de question et change les engin, souvent il ont pas tord car les probleme peuvent se suivre a plus en finir
ont peux dire que la pompe hydraulique va bien, de meme que les moteur hydraulique, il s'agit surement d’un probleme de pilotage ou de distribution, pour intervenir la dessus c’est generalement complexe, sans le schéma hydraulique ça va etre dur, il faut un bon technicien et attention car il peuvent y passer beaucoup d’heure, c’est un piège a éviter, sinon à la fin du compte vous pourriez regretter de pas avoir changé l’engin
cdl
15/05/2013 à 12h40
Bonjour, j’ai une pelle Komatsu pc45 250 année 1998 , la chenille de gauche a beaucoup de difficultés pour faire pivoter la pelle sur un sol pourtant terreux. Je voudrais lui prendre les pressions pour etre sur que se soit le moteur hydraulique. Pouvez vous me communiquer les pressions constructeur que je devrais avoir sur le moteur et sur la pompe.
Cordialement.
—
bjr
generalement c’est maximum 300 bars, si tous le reste de la pelle va bien, avec pression correcte, la pompe n’est pas le probleme principale, soit c’est le moteur hydraulique a inverser ou inverser les flexibles avant ou apres le joint tournant, qui lui aussi peux avoir une fuite interne, ou probleme de distribution ou soupape de pression secondaire
cdl
08/05/2013 à 21h00
bonjour je possède unei pelle bobcat 325 de 2001 tout fonctionne sauf les chenilles et la manipulation du godet j est changé les joint tournant car il y a une fuite a ce niveau mais toujours pareille
—
bjr
il faudrait mesurer les pressions en sortie de distributeur et isoler des partie de circuit (pas simple pour un non initié), il y a surement une cause commune, c’est peux etre assez complexe, (suffisamment pour ne pouvoir donner une reponse sur 1ute) il faudrait étudier le schéma hydraulique
cdl
27/04/2013 à 12h21 | En réponse à Roxana.
Bonjour Vous pourriez me dire le prix dune révision complète et dune remise en état d'un montabert 501. J'en ai acheter un qui a déjà bien servi merci bjrje suis surtout , je peux surement re9pare9, je l ai déjà fait dans le passe9, pas sur que je soit le moins cher ? on peux toujours essayer cdl
27/04/2013 à 10h12 | En réponse à Roxana.
bonjour ai un soucis avec une pelle Caterpillar M320 anne9e 2005 quand j utilise le brise roche au bout de 5 il se met a frapper lentement et au bout de 10 il ne frappe plus et le brise roche monte9 sur la machine et un Montabert BRH501pourriez vous m aiguillez sur une e9ventuelle panne ou autre proble8me ?je vous remercie d avance pour votre aide. bjrsi le reste de la pelle va bien, c est que la pompe est pas en cause, a ce moment il s agirait surement du BRH, ou bien une soupape sur l alimentation cdl
23/04/2013 à 15h02
bonjour , je suis sur une pompe hydraulique Linde bpv 100, et je cherche sa documentation technique ,
merci pour tout aide
14/04/2013 à 22h59
bonjour, j’ai un MECALAC 11cx de 1987, je travaillais sans problème et d’un coup plus rien dans les commandes et il n’avance plus, contacts accoudoirs OK, fusibles OK
qu’en pensez vous, que puis je regarder et faire
merci de votre réponse
06/04/2013 à 13h45
bonjour contrairement aux autres exemples j ais une pelle Komatsu pc 27r 8 de 2003 nombre d heures inconnu le probleme c est que je n ais pas de puissance sur tous les vérins et chenilles le moteur diesel ne force pas et elle démarre tres bien
—-
bjr
peut être la soupape de pression générale, ou le pilotage générale, mais surement la pompe a un probleme, il faudrait surement la tester
cdl
04/04/2013 à 20h34
bonsoir Monsieur, Je suis un étudiant du niveau collégial Ridoir informations au sujet de mon père distributeur contrôle la descente et la montée
04/04/2013 à 20h23
Bonjour
Je suis propriétaire d’unei pelle Komatsu PC35MR année 2004. J’ai un probleme d’entrainement de chenille cote gauche en actionnant la manette cela donne de petits a coups mais la chenille n’avance pas. Si je la décolle la chenille arrive a tourner normalement. Apres avoir inversé les tuyaux de commande sous la cabine, idem. On me disait que c’était le moteur réducteur, j’ai donc inversé les moteurs, celui de gauche je l’ai mis à droite et celui de droite je l’ai mis à gauche : après essais le moteur côté gauche ne fonctionne toujours pas (le droit ok). Peut-il s’agir du point tournant en sachant qu’il n’y a pas de fuite externe, peut-on le démonter et changer les joints ?7
——--
bjr
le moteur hydraulique est bon, ce peux etre le joint tournant qui n’a pas forcement de fuite externe ou la pompe ou la distribution etc.. si possible inverser les flexible pour comparer en composant et total circuit droite et gauche, les pompe hydraulique Komatsu sont parfois fragile
cdl
28/03/2013 à 11h09 | En réponse à jouannic roseline.
Merci pour la réponse, j’ai recontacté la personne c’est dans le réservoir de gas-oil, j’ai bien compris que cela peut être de l’eau à vérifier et qu’il ne faut pas s’en servir avant de régler le problème en fait il était tombé en panne et c’est du gas-oil qui était dans un bidon que quelqu’un lui a fourni. merci.
27/03/2013 à 18h58
ayant déjà laissé un message au sujet d’une pompe saucer adaptée sur une pelle Mecalac 12mx et auquel vous avez répondu en me demandant de vous ramener la pompe qui se trouve en Algérie
j’ai finalement ramener la pompe de charge sur laquelle on vois bien un segment cassé ici en France et je voudrais vous l’apporter pour me trouver cette pièce je vous remercie
—-
bjr
je ne suis pas vendeur de pièces détaché, je suis seulement réparateur, voir le constructeur pour les pièces.
avec les client qui travail régulièrement avec moi, j’ai plus de tolérance, mais jamais pour de négoce pour une 1e affaire.
cdl
24/03/2013 à 22h26
un ami possède une pelleteuse Caterpillar moteur perkins quand le moteur est chaud au bout de 2 heures de fonctionnement il se forme une grosse vapeur dans le réservoir et elle sort par le bouchon quelqu’un a t il une solution à mon problème merci.
—-
bjr
est ce le réservoir huile hydraulique ou du moteur diesel, dans les 2 cas, il semble qu’il y aurait de l’eau, voir l’état de l’huile et la provenance de l’eau, s’il y en as dans les 2 cas , ne pas tourner ainsi
cdl
21/03/2013 à 23h06
une kit qui s’adapte avec une nouvelle pompe hydraulique d’un type différent votre pompe hydrauliques est surement encore réparable, je peux trouver les pièces et au pire, si c’est vraiment tout cassé, quand j’aurais
21/03/2013 à 11h55
Bonjour,
Je suis de la Réunion,
Je me permet de vous écrire, pour savoir si vous pouvez m’aider sur un problème hydraulique.
Voilà, j’ai unei-pelle Komatsu PC12-R8, et après environ 10 à 15utes de travail, j’ai une baisse de puissance hydraulique et de rapidité. J’ai déjà vidanger l’huile, nettoyer la crépine du réservoir d’huile, remplacer le filtre de retour.
A savoir, tout fonctionnait bien avant, j’ai remplacé le moto-réducteur d’une chenille, et la pelle à dormi environ 3 mois, avant le remplacement du moto réducteur.
Pouvez vous me donner quelques indication de ce qui reste à regarder,
Vous remerciant, cordialement.
—-
bjr
après un temps arrêt, il est pas exclus qu’il soit rentré de l’eau ou pollution et qui est détériorer la pompe, ou pollution rentré lors que remplacement moto réducteur hydraulique
il faut tester la pompe, savoir son rendement, c’est a dire si elle chute pas trop en débit lors de la monté en pression, sa peux se faire sur place ou au banc d’essais, il faut savoir que les pompe hydraulique Komatsu sont une des plus complexe, peux d’hydraulicien savent les réparer
ce peux être aussi un probleme de pilotage, la aussi il faut une hydraulicien qui soit pas débutant
cdl
03/03/2013 à 4h15
Bonsoir, juste pour un avis de spécialiste :un moteur hydraulique de camion toupie béton (le moteur qui fait tourner la cuve)peut il servir a faire une tarière ? si oui connaissez vous le couple de ces moteurs ? Quel débit la pompe hydraulique doit avoir pour faire tourner ce moteur . Merci.cordialement . Philippe.
—
bjr
pour du matériel ancien et de récupération, c’est surement un moteur Sauer smf 22 , il faut cylindré de 70cc, vous avez les formules de calcul hydraulique ici
il faudra la bonne puissance, si c’est une grosse tarière il faudrait un réducteur, si c’est pour bricoler, il faudra pas envoyer un débit trop gros
cdl
03/03/2013 à 2h41
bonsoir , j ai une grue mobile 1030 lt Liebherr de 1980 8x4 dans laquelle est monte9 une pompe hydraulique pv 50 fabr.nb0 435 27 01616 de Linde et j ai contacté un représentant Linde en France qui m a informer que c est une pompe tres ancienne et Linde n a pas de piece de rechange ni une toute nouvelle pompe toute en m orienter vers les réparateur de pompe et par cette occasion en cherchant sur internet j ai tombe sur votre site que j espère trouve une solution d une nouvelle pompe ou une pompe qui peut etre réadapter sur l ancienne ou bien la reparation de la pompe j attends votre reponse salutations les plus distinguées marouf
—
bjr
oui c’est tres ancien, mais j’arrive a les réparer, ça ressemble a ce modèle, pompe hydraulique Linde pv, vous pouvez envoyer pour devis
cdl
18/02/2013 à 20h43
Bonjour
Vous pourriez me dire le prix dune révision complète et dune remise en état d'un montabert 501. J'en ai acheter un qui a déjà bien servi merci
—
bjr
je suis surtout réparateur de pompe et moteur hydraulique, je peux surement réparé, je l’ai déjà fait dans le passé, pas sur que je soit le moins cher ? on peux toujours essayer
cdl
15/02/2013 à 21h16
bonjour
j’ai un soucis avec une pelle Caterpillar M320 année 2005 quand j’utilise le brise roche au bout de 5 il se met a frapper lentement et au bout de 10 il ne frappe plus et le brise roche monté sur la machine et un Montabert BRH501
pourriez vous m’aiguillez sur une éventuelle panne ou autre problème ?
je vous remercie d’avance pour votre aide.
—
bjr
si le reste de la pelle va bien, c’est que la pompe est pas en cause, a ce moment il s’agirait surement du BRH, ou bien une soupape sur l’alimentation
cdl
14/02/2013 à 19h40 | En réponse à Racem.
Bonjour Monsieur,
Notre Machine Nigribossi 720 Ton tombe en panne depuis 2 semaines et on n’a pas pu résoudre le problème:
Le problème est déclenché suite à une élévation de force de fermeture de moule qui a dépassé 100 pour cent. sur le pupitre est affiché 180 pour cent force de fermeture.
juste après ce dépassement la machine est bloqué et aucun mouvement est faisable.
on ne peut faire ni ouverture moule, ni recule de groupe d’injection et ni dosage
Quelles sont les causses et comment localisé se défaut?
Cordialement
—
bjr
il s’agit d’un dépannage complexe, je ne pourrai repondre en une minute sur un forum, un bon hydraulicien sur chantier y passe au moins 15 mn, sous réserve d’avoir le schéma hydraulique
pour donner quelle piste, voir ici formation dépannage presse hydraulique, il faut au moins contrôler les pression et s’assurer que les pompe hydraulique débite
http://www.presse.hydrauliques.fr/formation_online/depannage.html
cdl
14/02/2013 à 19h15
Bonjour Monsieur,
Notre Machine Nigribossi 720 Ton tombe en panne depuis 2 semaines et on n’a pas pu résoudre le problème:
Le problème est déclenché suite à une élévation de force de fermeture de moule qui a dépassé 100 pour cent. sur le pupitre est affiché 180 pour cent force de fermeture.
juste après ce dépassement la machine est bloqué et aucun mouvement est faisable.
on ne peut faire ni ouverture moule, ni recule de groupe d’injection et ni dosage
Quelles sont les causses et comment localisé se défaut?
Cordialement
14/02/2013 à 17h26
salut ou je je trouve un pompe hydraulique;HYDROMATIK GMBR ULM (DONAU)
Typ A4V0130/A4F028/LCOS/10R NP: P4543566J NR 239.25.33.67 FARNR: 2653116 05/90 MADE GERMANY DREHRICHTUNG
merci
—
il vous faut passer via le constructeur de la pompe ut de la machine
sinon je peux réparer, vue la taille c’est rentable, c’est une pompe qui est tres cher
reparation pompe hydraulique A4V0130
cdl
12/02/2013 à 22h32
Merci pour ces infos. Est-ce que c’est possible de réparer une pompe hydraulique soi-même ou est-ce que c’est mieux de faire appel à un professionnel? Je crois que si on a les bons outils, on peut tout faire.
—
bonjour
les bon outils ne suffise pas, il faut surtout un très bon professionnel, meme avec peut d’outil, il pourra réparer
j’ai formé et forme encore beaucoup de réparateur de pompe hydraulique, c’est long et complexe
cdl
05/02/2013 à 11h34 | En réponse à Michail.
hello,
I do not stock new pump
for this model, I do only the repair
I can repair, send the pump for expertise and quotation
cordially
—
bonjour,
Je ne stock pas de pompe neuve pour ce modèle, je ne fais que la réparation. Je peux réparer, envoyer pour expertise et devis
cordialement
05/02/2013 à 11h11
Hello,
We would like to purchase two new or reconditioned (rebuilt) 3.84 cipr, SAE C 2 bolt, SAE C splined. Linde MPR63LMCC275XXX(5310017) hydraulics pump units. Could you please send us commercial offer?
—
bonjour,
Je ne stock pas de pompe neuve pour ce modèle, je ne fais que la réparation. Je peux réparer, envoyer la pompe pour expertise et devis
cordialement
01/02/2013 à 18h01
je vous demande de m’envoyez des fichiers PDF sur les schémas hydraulique des engins suivant : retro_chargeur JCB, pelle hydraulique Caterpillar ,chargeur fiat et foton ,la grue Liebherr
—-
bjr
je n’ai pas tous ces schémas, il vous faut surtout voir les constructeur ou concessionnaire de ses marques, moi j’interviens uniquement sur les pompe et moteur hydraulique
cdl
31/01/2013 à 13h33
Bonjour,
Je n’ai pas la réponse à votre question par contre vous pouvez peut être la poser aux vendeurs dei pelle rétro..
Bon courage dans vos recherche..
Arnaud
—-
bjr
je laisse votre lien qui pointe vers votre site, mais ne pas seulement faire votre pub, repondre aussi sur le fond, ou sur mon forum de question hydraulique ;-)
cdl
19/01/2013 à 4h16 | En réponse à Yolanda.
Bjr
Merci pour tous les renseignements que vous m avez fournie , je vais pouvoir avancer … question . J ai une forte fuite interne à un des vérin de la rétro. Au début elle étais très faible et j ai travailler comme ça plusieurs semaines… Es ce que cela à pût provoquer la panne? ou ci une fuite interne très importante peut empêcher aux autre fonction de fonctionner comme dans mon qu’à ?
Merci
—
bjr
si on utilise pas cette fonction, toutes les autres fonction doivent marcher normalement, sous réserve que la pompe et le reste soit fonctionnel en bon état bien sur
cdl
18/01/2013 à 0h20
bonjour
Je possède un tracto jcb3cx de 2003
Après 1h de travail avec un BRH ,j ai perdu les fonctions progressivement .a la fin ,la rétro ,les béquilles,et le chargeur ne fonctionne .Le moteur marche bien et il n y a aucun bruit anormale au niveau de la pompe hydraulique, j ai changer les filtres et changer l huile sans résulta . Pouvez vous m aider à résoudre le problème ?
Merci
—-
bjr
il semblerait que ce soit bien la pompe qui ai des faiblesse ou un probleme de régulation, il faudrait la tester
il s’agit d’un dépannage pas forcement simple, pour votre cas avec quelques mot, se sera compliqué et meme long si je n’ai pas de schéma hydraulique, sur place pour un bon hydraulicien, sa pose pas de probleme, faite vous donner un coup de main, au moins par un bon mécanicien de TP, ci dessous astuce pour tester une pompe hydraulique
cdl
--
attention la pression hydraulique, c’est tres dangereux, sa peux faire éclater et casser la pompe, ou pire vous tuer, demander le service d’un professionnel est souvent indispensable
-
petite astuce « Mac-GYVER » qui ne créer pas du tout de perte en charge, mesurer avec un récipient propre le volume sur uneute
—
pour contrôler le débit d’une pompe, c’est toujours mieux d’utiliser un débitmètre, mais au pire des cas si ont en a pas, mesurer avec un récipient propre le volume sur uneute, sa fait beaucoup de manipulation et un risque important de faire rentrer de la position
-
en sortie de pompe mettre le débitmètre + freiner avec un soupape ou étrangleur, le débitmètre peut etre mis aussi en 2e
la soupape est plus sur qu’un étrangleur, car la pression peux monter brutalement et tout casser contrairement a une soupape, qui meme si le débit augmente, la pression monte pas beaucoup plus
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1) mesurer a vide le débit
2) le mesurer en pression et comparer, si moteur diesel, il doit garder la meme vitesse, utiliser un compte tour si besoin
si c’est une pompe a débit variable comme sur beaucoup dei-pelle par exemple, il y a une régulation de puissance pour pas faire caler le moteur diesel
c’est pour cela, pour une pompe en bon état, qu’au début le débit reste stable puis commence a chuter vers 50% de la pression nominale exemple 150bars pour une pompe qui monte a 300b, a ce moment si ont continu de monter en pression de 10% par exemple, le débit chute de 10%, ainsi le diesel ne force pas plus et le régime reste constant
-
parfois la régulation fait chute le débit plus vite que la monté en pression, ont consomme moins de kW, c’est facile a voir avec un ampèremètre pour le cas d’un moteur électrique
dans ce cas souvent il y a une butée de debitimum qui empêche le débit de chuter a zéro, que que l’on atteinte cette butée ont recommence a remonter en Kilowatt
-
souvent il s'agit de savoir si la pompe est complètement HS ou encore au moins un peux fonctionnel, petite combine encore plus « Mac-GYVER », sans utiliser un débitmètre, avec un flexible faire débiter le débit de la pompe directement dans la cuve, attention a ne pas entrainer trop d’air, ni polluer le réservoir si vous avez enlevé le couvercle, puis freiner le débit comme ci dessus et faire monter la pression progressivement si le débit chute totalement largement avant la pression de 300b par exemple et ne peux dépasser 150bars par exemple et qu’il ne reste plus de débit, c’est que la pompe est HS pour une pompe a débit fixe ou bien pour une pompe a débit variable, c’est plus complexe, y peut y avoir un probleme de régulation ou le pilotage de l’engin ne commande pas la pompe
15/01/2013 à 20h25
bonjour
je souhaite savoir si vous faite la vente des manuels de réparation des pompes hydraulique
merci
—
bjr
pas vraiment, mais pour des professionnel, car le sujet est complexe , je fait du Coaching en réparation pompe hydraulique
cdl
15/01/2013 à 13h20
After looking at a number of the blog posts on your web site,
I truly appreciate your way of blogging. I book marked it
to my bookmark webpage list and will be checking back in the near future.
Please visit my web site too and let me know your opinion.
14/01/2013 à 21h54
bonjour,
j’ai acheté unei pelle SHAEFF 1.5T le moteur tourne très bien m’est le système
hydraulique à arrêté de fonctionné d’un coup pouvez vous réparé?
je suis de Belgique, ou me guidée ver une solution.
en vous remerciant d’avance.
POPLEMONT Luc.
—
bjr
ce ne sera pas possible, car trop long dans le cadre d’un forum
il s’agit d’un dépannage pas forcement simple, pour votre cas avec quelques mot, se sera compliqué et meme long si je n’ai pas de schéma hydraulique, bien sur sur place pour un bon hydraulicien, sa pose pas de probleme, faite vous donner un coup de main, au moins par un bon mécanicien de TP
cdl
13/01/2013 à 10h35 | En réponse à Patrick.
bonjour, j’ai démonté la pompe en petit bout, et en effet il y avait un plateau usé (lorsqu’on passe l’ongle sur la surface, il ne doit pas raccrocher et là il raccrochait d’ou le probleme) je l’ai fait usiné pour enlever 1 à 2 centièmes et après remontage ma pelle re-fonctionne à merveille.
bonne journée à tous
—
bjr
je vous souhaite que sa dure longtemps, avec vos explications, je reste septique
cdl
02/01/2013 à 20h32 | En réponse à bonzom.
bonjour, je souhaite savoir si vous avez résolu votre problème car je suis dans le meme cas que vous. je suis mécano. j’ai changé le joint tournant car il fuyait et apparemment des morceaux se baladent dans le circuit hydraulique. j’ai tout démonté (pompe hydraulique, bloc distributeur, flexibles) et j’ai retrouvé des morceaux. après avoir tout nettoyé j’ai tout remonté et ça ne marche toujours pas. les pressions d’huile sont bonnes donc je ne voit vraiment pas d’ou ça peut provenir.
merci d’avance.
—
bjr
si les pression sont bonne, c’est que la pompe va au moins un peux, dans votre cas vous donnez pas de détails, dur pour diagnostiquer, il y a des tas de probleme diffèrent qui donne le meme résultat, d’un engin que est lent et sans force, il vous faut un schéma et un mécano qui connait bien l’hydraulique sur engin, c’est souvent bien plus complexe que les machines industriel
cdl
01/01/2013 à 19h04
bonjour
j’ai un pb d’avancement sur une mois batt équipée d’un groupe hydrostatique Sauer 90
je l’ai démonté et la tôle joint est usée est ce que cela peut suffire pour ne plus avoir d’avancement ?
merci d’avance de votre réponse
—
bjr
ce que vous appelé tôle joint, je suppose que c’est la glace de distribution comme photo ici reparation-pompe-hydraulique-Sauer-90, si oui en effet si c’est usé, la puissance d’avancement peux chuter, mais c’est peut être pas le probleme principale, il peut y avoir un probleme sur le moteur hydraulique Sauer ou la régulation
meme pour un hydraulicien de base, c’est toujours complexe de diagnostiquer si le probleme vient de la pompe ou du moteur hydraulique, souvent ont doit passer au banc d’essais pour savoir ou est le probleme, le mieux c’est de me l’envoyer pour tester l’ensemble
sans compter que la pompe Sauer 90, c’est du circuit fermé, c’est complexe, changer plein de pièces sa peux couter cher, démonter et remonter dans le bon ordre, avec un très bon mécanicien, sa peux se faire, mais que ça marche, c’est pas du tout sur, on risque de tout casser et tout polluer le circuit, comme pour une pompe a injection diesel, c’est une affaire de spécialiste, tout les hydraulicien ne savent pas réparer, c’est pour cela que je les formes
cdl
26/12/2012 à 9h42
je cherche a faire réparé une pompe LPVD 108 Liebherr
pourriez vous me donner un délai et un prix.
0630419821
—-
bjr
c’est toujours difficile de faire un devis, sans expertise, mais ça dépasse rarement 50% du prix du neuf
reparation pompe hydraulique Liebherr
cdl
18/12/2012 à 17h31
Est-ce que c’est possible de réparer un moteur hydraulique soi-même? Où est-ce que je pourrais trouver ce qu’il me faut?
—
bonjour
toute personnes qui a été un minimum formé peut le faire, s’il n’est pas trop complexe, un bon mécanicien en y passant beaucoup de temps peux le démonter et remonter dans le bon ordre, qu’il marche correctement, c’est pas sur, il est pas rare que certain ce croit capable, mais sa marche pas et pire, il casse et met plein de pollution dans tout le circuit
je suis en train de mettre en place des formations et du coaching via webcam, pour former des futur réparateur, j’en dirais plus des que c’est vraiment lancé
cordialement
15/12/2012 à 19h06
je cherche une formation a Alger de toutes sortes de pompes hydraulique
—
voir ma réponse au dessus
partenariat réparation pompes hydraulique
15/12/2012 à 19h04
je cherche une formation a Alger de réparation toutes sortes de pompes ???
—
bjr
j’ai commencé de mettre cela en place en France
sur ce forum décrivez moi votre besoin en détails, et détaillez votre entreprise, vos compétences, votre matériel
pour mettre cela je dois déjà faire une étude markéting de votre cas, afin que vous ayez le maximum de chance de réussite
ensuite un 1e gros paquet de formation
et pour finir, via webcam, on fini la formation, on fait les expertise ensemble et vous guide pour le remontage et essais, toujours via webcam, je met a disposition la documentation technique et procédure de démontage remontage et essais
cdl
14/12/2012 à 21h42 | En réponse à Eric.
Je pense a autre chose, est il possible que le probleme vienne de la pression de commande des distributeurs qui serait trop élevée? pour commander les chenilles c’est une commande manuelle par levier et les autres verin hydrauliquement via des joystick qui on une régulation sur la pression de commande. Une pression de commande trop élevée due a un mauvais accumulateur ou une valve peut il causer ce genre de probleme? merci pour votre expérience.
—
bjr
pour repondre correctement, il faudrait une analyse beaucoup plus poussé de la machine, pas sur non plus que l’ont se comprenne bien en détails , car selon son métier les mot ont pas la meme explication technique pour vous et moi, je ne pourrait etre tres efficace en quelque sur un forum, vous faire donner un coup de main sur place au moins par un bon mécano pour engin TP
cdl
14/12/2012 à 15h02 | En réponse à Eric.
Merci pour votre réponse,
Ma pelle est assez âgée elle est de 1994 et il n’y a pas d’électronique il me semble que la pompe est a engrenage en trois parties, je ne pense pas qu’il y ai de régulation dessus.
Le fait d’actionner un autre verin soulage le moteur j’ai l’impression que la pompe monte en pression lorsque j’utilise les chenilles et le fait de faire circuler l’huile vers un autre verin soulage cet effort et du coup le moteur reprend du régime et donc la pompe du débit d’ou l’avancement plus rapide des chenilles. Ca me fait penser au retour des chenilles qui serait bloqué et qui ressortirai via le verin actionné mais pourquoi dans les deux sens des chenilles? et est ce possible?
Encore un grand merci pour votre aide.
14/12/2012 à 10h26
salut merci pour tout ce que vous fait pour vos client ainsi que vos recommandation .comment réussir la réparation d’ une pompe hydraulique ainsi que les différentes pannes y afférentes.
merci de vous lire prochainement
12/12/2012 à 16h28
Bonjour j’ai une pelle ihi 30j de 1994 je l’ai acheté pour faire du terrassement a mon domicile.
Depuis que je l’ai j’ai un souci avec les chenilles lorsque j’actionne les manettes vers l’avant ou l’arrière la pelle avance et ralenti jusqu’a caler le moteur, mais si pendant l’avancement j’utilise un autre verin comme le godet ou le bras en meme temps le moteur reprend du régime et la vitesse de la pelle augmente franchement.
Le moteur a ete refait entièrement le circuit de gasoil aussi il reste plus que l’hydraulique mais je n’arrive vraiment pas a comprendre le phénomène.
Merci par avance pour votre aide.
—
bjr
sur beaucoup dei pelle il y a des faiblesse au niveau du dispositif de régulation de puissance pompe hydraulique ou nommé limiteur de couple, en plus il y a un 2e truc bizarre, le fait de faire la commende d’un vérin a vide, sa explique que le moteur diesel force moins, mais explique pas trop qu’en plus l’avancement est plus rapide, il peut aussi y avoir un probleme de régulation électronique qui peux expliquer ça
cdl
04/12/2012 à 19h35 | En réponse à Racem.
Bonjour
Bien, nous avons réparé la pompe et on a nettoyé tous les filtres.
La machine maintenant fonctionne bien, le système de dosage fonctionne et le bruit anormale de la pompe est éliminé.
Boh il reste maintenant est-ce que je dois faire le purge pour sortir l’air dans l’installation hydraulique ou bien c’est inutile de le faire sur la machine NegroBossi ?
Je vous bien remercie des votre conseils :)
Cordialement
—
bjr
généralement ça se purge tout seul, il suffit de faire tourner sans forcer au début et tous les mouvement progressivement
cdl
04/12/2012 à 11h39
Vous recherchiez depuis un certain temps, un vrai partenaire en hydraulique qui dispose en permanence de plus de 10
000 références en stock, et qui serait capable de vous conseiller et de vous accompagner dans l’achat de vos matériels et pièces?
02/12/2012 à 0h40
Bonjour j’ai déposé et reposé le moteur hydraulique de mai-pelle Yanmar B27 2
et après plusieurs mois avant de ré assembler le moteur hydraulique avec le moteur thermique refait, je remet en marche normalement et je me retrouve avec les commandes hydrauliques de la lame et des chenilles qui marche , mais plus de levage du bras, du godet et plus de rotation. J’ai contrôlé les deux capteurs de sécurité sous les accoudoirs de commandes et ce ne sont pas eux qui sont défectueux ! Alors y a t’il d’autre capteurs de sécurité ou récepteur type vannes électro-mécaniques ou autre sur le moteur hydraulique qui pourraient se mettre en sécurité. Avez vous une idée de la panne possible, alors que tout fonctionnait parfaitement avant la dépose du moteur, et que rien d’autre n’a été touché et que le moteur de pompe marche vu que la lame et les chenilles marches bien.
bien cordialement. l.DENEUX
—
bjr
il y a en effet plein de capteur partout et aussi double ou triple électro de sécurité qui coupe tout ou partie du circuit de puissance ou commande, mais aussi il se peux que de la pollution est durci ou un peux d’eau ponctuel est fait grippé un petit tiroir ou bouché un gicleur, il y a vraiment beaucoup de possibilité, vous aller devoir vous faire donner un coup de main, au moins par un bon mécanicien TP
cdl
29/11/2012 à 20h49
Bonjour,
Je possède une pelle O&K RH6 Plus. Il n’y a plus de rotation alors que toutes les autres fonctions sont ok. J’ai inversé les tuyaux, toujours le même problème. Pouvez-vous m’éclairer sur les pistes à fouiller pour trouver la panne ? Merci d’avance
—
bjr
vous pouvez inverser avec un verin au cas ou probleme de soupape de pression
si c’est bien le moteur , je peux réparer, a envoyer pour expertise et devis
cdl
25/11/2012 à 12h10 | En réponse à Racem.
Merci Monsieur de vos réponses:) alors la partie de commande et le fonctionnement de régulateur de pression n’ont pas de problème et unitil de l’intervenir dans eux, n’est ce pas?
On attend maintenant la réparation de pompes pour savoir qu’est-ce que il peut se passer après ?
D’autre part est-ce le filtre d’huile lorsque il est obturé par des contaminations, peut-il endommagé le fonctionnement de la pompe?
Cordialement
—
bjr
une mauvaise filtration peux bien sur endommager la pompe, si c’est une pompe a palette c’est moins fragile qu’une pompe a piston et glace
la pompe semble le probleme le plus probable, mais rien n’exclus un probleme ailleurs, comme le régulateur de pression etc.… c’est pour ça qu’il faut un professionnel pour faire le diagnostique
de toute façon vous avez lancé la réparation de pompe, attendez le résultat
cdl
24/11/2012 à 19h43
HS ça veut dire quoi?
—
hors service, c’est a dire ça marche plus
cdl
24/11/2012 à 19h42 | En réponse à Racem.
donc à cause de pompe la pression est diminué?
—
quand la pompe est HS, le débit chute des que la pression monte
il semblerait bien que ce soit la pompe qui soit en cause, une expertise approfondi avec votre hydraulicien local vous en dira plus
cdl
24/11/2012 à 16h14 | En réponse à Racem.
j’ai oublié de te dire qu’on a déposer la pompe pour réparation. on a consulté un hydraulicien des pompes pour le vérifier dans son atelier, il nous a dit qu’il ya des cartouches qu’il faut changer.
Mais, j’ai un doute qu’on ne va pasimiser le bruit et la pression d’injection va accroitre. j’ai un risque de la partie de commande. peut etre le signal est insuffisant pour augmenter la pression à travers un régulateur de pression
——--
apparemment, il s’agit de pompe a palette, en effet dans sont HS elles font beaucoup de bruit
cdl
24/11/2012 à 16h03 | En réponse à Racem.
Bonjour,
Comment on peut faire contrôler le débit et la pression à vide? ç à d sans faire commander aucun organe hydraulique ?
En plus, pour infos la pression a atteint 100 bar lorsque on fait déplacer le moule mobile. la machine Negri Bossi 720 Ton à 2pompes
nous avons trouver aujourd’hui que le filtre principale de la réservoir est détérioré à partir de quel l’huile sort vers la pompe du groupe injection.
Le déplacement de groupe injection fonctionne avec 50 bar et le vis aussi en mouvement de déplacement pour injection mais il ne fonctionne pas en phase de dosage!!!!!
—
je vois dans la commentaire apres , vous avez fait intervenir un hydraulicien, c’était la meilleur chose a faire, contrôler une pompe est pas forcement simple
cdl
24/11/2012 à 15h47
Bonjour Monsieur,
J’ai une machine d’injection plastique Negri Bossi 720 Ton tombe en panne à cause d’installation hydraulique
En fait, le groupe de fermeture et ouverture de moule fonctionne bien mais lorsque on fait commander le groupe d’injection et plus précisément lorsque on fait commandé le système de dosage on entend un bruit énorme et anormale sur la pompe et le vis ne tourne pas
En plus sur le Manomètre de groupe d’injection, la pression est à 50 bar, il semble très faible ce qui permet de ne pas fournir un couple suffisant pour tourner le vis et faire le dosage
Prière de nous conseiller qu’est ce qu’on peut faire ?
Est-ce qu’un défaut de cavitation et on doit faire purge de l’installation hydraulique sachant que on a fait déjà une vidange de réservoir hydraulique à cause d’endommagement de flexible
Et comment faire le purger ? je ne suis expérimenté dans ce domaine, comment savoir les soupapes de purge?
Cordialement
—-
bjr
voir reponse juste avant
pour voir si il y a de l’air, voir dans la cuve, faire débiter les pompe sans forcer
voir l’aspiration si est pas grâce
normalement, pas besoin de purger sa ce fait tout seul
il peux y avoir encore plein d’autre raison qui explique le bruit
la pression qui ne dépasse pas 50 bars, est surement la cause qui explique que la visse ne tourne pas pour manque de couple
il est pas exclus une défaillance de la pompe hydraulique, a ce moment il est fréquent quelle face du bruit
il va falloir vous faire assister d’un hydraulicien local, ou au moins d’un tres bon mécanicien avec solide connaissances hydraulique
sans déposer le pompe, il faut la tester sur place, c’est a dire contrôler le débit et pression a vide et en charge pour comparer
cdl
24/11/2012 à 0h26
bruit anormale sur la pompe hydraulique
Bonjour Monsieur,
J’ai une machine d’injection plastique Negri Bossi 720 Ton tombe en panne à cause d’installation hydraulique
En fait, le groupe de fermeture et ouverture de moule fonctionne bien mais lorsque on fait commander le groupe d’injection et plus précisément lorsque on fait commandé le système de dosage on entend un bruit énorme et anormale sur la pompe et le vis ne tourne pas
En plus sur le Manomètre de groupe d’injection, la pression est à 50 bar, il semble très faible ce qui permet de ne pas fournir un couple suffisant pour tourner le vis et faire le dosage
Prière de nous conseiller qu’est ce qu’on peut faire ?
Est-ce qu’un défaut de cavitation et on doit faire purge de l’installation hydraulique sachant que on a fait déjà une vidange de réservoir hydraulique à cause d’endommagement de flexible
Et comment faire le purger ? je ne suis expérimenté dans ce domaine, comment savoir les soupapes de purge?
Cordialement
Racem
—————
bjr
pour voir si il y a de l’air, voir dans la cuve, faire débiter les pompe sans forcer
voir l’aspiration si est pas grâce
normalement, pas besoin de purger sa ce fait tout seul
il peux y avoir encore plein d’autre raison qui explique le bruit
la pression qui ne dépasse pas 50 bars, est surement la cause qui explique que la visse ne tourne pas pour manque de couple
il est pas exclus une défaillance de la pompe hydraulique, a ce moment il est fréquent quelle face du bruit
il va falloir vous faire assister d’un hydraulicien local, ou au moins d’un tres bon mécanicien avec solide connaissances hydraulique
sans déposer le pompe, il faut la tester sur place, c’est a dire contrôler le débit et pression a vide et en charge pour comparer
cdl
19/11/2012 à 21h32
Bjr
j ai une pelle Hyundai 210 LC 3
Le moteur s°arrête a toute mouvement marche balancier flèche et godet j ai pensé obstruction de l alimentation diesel ,j ai mais un tuyau directe sue la pompe d injection le probleme persiste toujours j ai passé a contrôlé la pression de la pompe principale dépasse pas 280 Bar
veuillez m aider a trouver cette panne svp
—-
bjr
il peux y avoir le moteur diésel qui va pas, mais ce peux etre aussi la pompe hydraulique que ne régule pas et qui reste en plein débit
cdl
19/11/2012 à 20h56
bonsoir , j’ai une grue mobile 1030 lt Liebherr de 1980 8x4 dans laquelle est monté une pompe hydraulique pv 50 fabr.n° 435 27 01616 de Linde et j’ai contacté un représentant Linde en France qui m’a informer que c’est une pompe tres ancienne et Linde n’a pas de piece de rechange ni une toute nouvelle pompe toute en m’orienter vers les réparateur de pompe et par cette occasion en cherchant sur internet j’ai tombé sur votre site que j’espère trouvé une solution d’une nouvelle pompe ou une pompe qui peut etre réadapter sur l’ancienne ou bien la reparation de la pompe j’attends votre reponse
salutations les plus distinguées
marouf
———--
bjr
en effet c’est un très vieux modèle, voir photo pompe hydraulique Linde PV , mais plus c’est vieux plus c’est réparable et j’arrive encore a trouver des pieces via mes nombreux contact dans le monde
a envoyer pour faire une devis de réparation
cdl
18/11/2012 à 16h23
réparation pompe et moteurs hydraulique, fonctionnement moteur hydraulique pelle axial Caterpillar, dépannage de moteur hydraulique, fonctionnement moteur hydraulique Sauer, moteur & pompe hydraulique Rexroth brueninghaus Hydromatik
14/11/2012 à 23h48
bonjour, je possède une pelle cat 317 BL moteur 3046 année 2000, quand j’utilise le brise roche le moteur cale tout de suite, mais quand j’utilise la machine en mode manuel (tableau de bord éteint ) ca marche sans probleme mais moins rapide , on m’avait dit probleme de valve proportionnel mais je voudrais savoir ce que vous penser .
merci
--
bjr
normalement c’est une probleme de la pompe hydraulique, normalement la pompe hydraulique est équipé d’une régulation de puissance qui empêche de caler car adapte le débit de pompe au couple du moteur, mais aussi l’électronique peux empirer le probleme
vous pouvez envoyer la pompe, afin que le jour meme je vous fasse un devis
cdl
04/11/2012 à 19h25
bonjour
je un Komatsu pc 45r-8
2003 pompe hydraulique a repare donné mois le prix svp
0677280170
——
bjr
a envoyer pour expertise, pour donner une base, ça dépasse rarement 50% du prix du neuf, mais au pire ça peux couter plus cher que le neuf si tout est HS
cdl
24/10/2012 à 20h48
je possède une pelle Mecalac 12 mx, année 2000, en Algérie , j'ai un problème au niveau de la pompe Sauer de translation ( pompe de charge comme l’appelle certain réparateur d’ici ) je me suis rapproché de la maison Mecalac , on m’a fait savoir que cette pompe n’est plus fabriqué par Sauer hélas ,il va falloir la remplacer avec tout un kit de remplacement qui coute 11000 euros , j’e vous serai reconnaissant de bien vouloir m’indiquer si possible une adresse pour acheter les pieces de rechange pour cette pompe .merci.
PS : je vous transmet mes coordonnées téléphonique si information utile
06 64 32 11 64
--
bjr
je peux tres certainement la réparer pour bien moins cher, me l’envoyer pour expertise et devis
je répare beaucoup de pompe hydraulique Sauer de translation hydrostatique
cdl
18/10/2012 à 22h26
un des vérins manque de force, c’est peux être le même corps de pompe de pompe hydraulique qui est concerné, pour ce point l’inversion des 2 sortie hautes pressions doit être
17/10/2012 à 21h57
les fonctions avec un autre vérin et une autre sortie de distributeur et pour être sur que la pompe va bien et inverser les sorties de pompe hydraulique, souvent c’est une pompe avec 2* débits
17/10/2012 à 20h59
pas en stock, cette série n’est surement plus disponible en stock, c’est une pompe de transmissions hydrostatiques qui fait 50cc, toutes pompes de transmission hydrostatique qui a cette cylindrée peux
17/10/2012 à 16h12
bonjour . J’ai une Kubota kx-121.2 et depuis peux ma chenille gauche avance par à-coup du coup j'ai inverser les deux arriver de la pompe au distributeur et cela a change c’était ensuite la chenille droite et le bras aussi quand il force sa fais un clock et plus rien et quand je lâche la commande sa reviens . J’ai alors démonter la pompe et j’ai rien vue d’affolant elle étais en bon état alors j’ai tout remonter et sa ne marche toujours pas ! ( avant d’avoir démonter la pompe j'ai mis les filtres neuf et l’huile préconiser par le constructeur) et démonter tout les claper sur le distributeur je trouve toujours pas la panne … aidez moi merci .
--
bjr
apparemment les moteur hydraulique sont bon
pour une personne non expérimenté, c’est compliqué de bien expertiser et encore plus dure de réparer
attention quand on démonte une pompe hydraulique, avant elle était réparable, après si c’est mal remonté, sa peux exploser et mettre de la limaille partout et c’est la catastrophe
c’est surement une des sortie de pompe qui ne va pas, pour être sur les intervertir
il est peux probable que ce soit la distribution qui a un probleme, la aussi inverser
des que vous etes sur que c’est la pompe, à m’envoyer pour au moins faire un essais au banc d’épreuve
cdl
28/09/2012 à 20h14
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28/09/2012 à 20h11
Pistons axiaux, généralement le même principe que les Pompes à pistons axiaux
28/09/2012 à 20h09
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24/09/2012 à 23h32
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24/09/2012 à 23h31
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24/09/2012 à 22h46
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24/09/2012 à 22h46
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24/09/2012 à 22h45
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24/09/2012 à 22h45
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24/09/2012 à 22h45
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24/09/2012 à 22h25
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24/09/2012 à 22h24
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24/09/2012 à 22h24
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24/09/2012 à 22h23
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24/09/2012 à 22h23
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24/09/2012 à 22h06
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24/09/2012 à 22h06
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24/09/2012 à 22h05
pv 140 , moteur hydraulique , pompe hydraulique Rexroth , Caterpillar th 62 pompe hydraulique , Rexroth a4v , a4v pompe , pompe Linde bpv , hydraulique , pompe hydraulique engin , pompe hydraulique Denison
24/09/2012 à 22h05
bpv , pompe hydraulique Caterpillar , pompe hydraulique , pompe hydraulique Linde , Linde pv 140 , moteur hydraulique , pompe hydraulique Rexroth , Caterpillar th 62 pompe hydraulique , Rexroth
23/09/2012 à 9h07
Bonjour,
Pourriez-vous me fournir les nomenclatures des pompes HP, BP, débitmètre, pompes volumétriques, manostats qui doivent être utilisées dans les schémas ?
Bonne fin de week-end et merci par avance.
Pierre B Etudiant a Rennes
--
bonjour Pierre
Merci de préciser votre question et passer exclusivement via ce forum
en attendant formation ici
http://www.pompe.hydrauliques.fr/formation_online
cdl
19/09/2012 à 17h40
Pompe Hydraulique LOAD SENSING | Hydro-tg Réparation Pompe hydraulique
11/09/2012 à 13h55
je suis mécanicien des engins j'ai une pelle 215 quand je démarre et fais un moment elle fais une fume noir et deviens tres faible
--
Bonjour YOUSSEF
il faut contrôler en 1e le moteur diésel ou injection
mais il se peux que la régulation de la pompe hydraulique va mal et demande trop de puissance au diésel
si vous avez pas les moyen de contrôler, envoyer moi la pompe pour la tester
cordialement
06/09/2012 à 19h58
Tarif réparation hydraulique, tarif révision pompes hydraulique
06/09/2012 à 19h56
Pompe Hydraulique LOAD SENSING tarif réparation hydraulique
06/09/2012 à 18h59
un moteur hydraulique de camion toupie béton (le moteur qui fait tourner la cuve) peut il servir a … Quel débit la pompe hydraulique doit avoir pour faire tourner ce moteur
06/09/2012 à 18h42 | En réponse à ZNATI.
bonjour
désolé je ne fais pas de négoce pour ça, le mieux est de vous adresser a HYUNDAI ou a un hydraulicien local qui étudiera votre engin et pourra adapter, pas sur après coup que soit moins cher que le constructeur
cdl
06/09/2012 à 18h38
JE CHERCHE DISTRIBITEUR HYDRAULIQUE DE BRISE ROCHE POUR HYUNDAI R200W7
06/09/2012 à 18h19 | En réponse à belmas.
bonjour
il s’agit surement d’un moteur Sauer SMF 22 ou 23 = 70 ou 89 cc
pour le couple et débit voir ici vous avez tout
http://moteur.hydrauliques.fr/formation_online/calcul.html#moteur
pour une tarière ça devrais aller
cdl
06/09/2012 à 18h08
Bonsoir, juste pour un avis de spécialiste :
un moteur hydraulique de camion toupie béton (le moteur qui fait tourner la cuve)peut il servir a faire une tarière ? si oui connaissez vous le couple de ces moteurs ?
Quel débit la pompe hydraulique doit avoir pour faire tourner ce moteur . Merci.
cordialement . Philippe.
06/09/2012 à 17h04
pompe Bosch Rexroth Hydromatik brueninghaus A4V 56 Pompe hydraulique monté en transmissions hydrostatiques avec moteur A6V, ou A2F, sur engin travaux public (chargeur sur pneu
06/09/2012 à 16h47 | En réponse à BELLANGER BRUNO la haute barre 72310 la chapelle huon.
Mr BRUNO BELLANGER
Caterpillar TH62 c’est un télescopique si je le trompe pas ?
il y a la pompe d’équipement vérin etc.. qui surement ressemble au modèle de cet article.
Celle pour avancement hydrostatique en circuit-fermé qui est plus grosse et plus cher et peux ressemble a ceci.
http://hydraulique.pro/category/hydrostatique-circuit-ferme
surement a4vg, Sauer 90 ou Linde, dans un coin vous trouvé surement la photo, sinon il suffit de taper le début de la référence
En règle générale tous matériel qui vaut moins de 1000€ est souvent non réparable, mais votre pompe coute plus que cela.
Pour donner une base très approximative, la réparation de grosse pompe hydraulique dépasse rarement 25 à 50 % du prix du neuf.
Mais si tout l’intérieur est HS, il arrive que l’on soit trop proche du prix du neuf.
Grâce à sa petite taille, hydro-tg procure :
Un des meilleurs prix du marché français.
La qualité est excellente je fais le travail de A à Z moi meme, avec 30 ans de métier.
La réactivité largement une des plus rapide en France.
Gérard
06/09/2012 à 16h09
bonjour,
nous aimerions connaitre le cout approximatif de la réparation d’une pompe hydraulique de Caterpillar TH62.
Dans l’attente de vous lire.
cordialement.
B.BELLANGER
04/09/2012 à 23h43
dire le LS « LOAD SENSING » ? il y a généralement que 2 réglages pour une pompe hydraulique Brueninghaus Hydromatik Rexroth A10V celui ou il y a un raccord et flexible, normalement c’est le plus petit, c’est le
04/09/2012 à 23h43
une pompe Rexroth A10 (140cc) , il n’y a que deux vis d’ajustement, la plus grosse(souvent la plus pres du
04/09/2012 à 22h17 | En réponse à Séb.
Bonjour,
J’ai déjà mis votre lien sur la page que je viens de créer à cet effet
http://hydraulique.pro/contactez-nous/echange-de-liens
Vous y trouver le modèle de liens que j’attend en retour sur votre site
envoyer moi un mail pour confirmation
http://hydraulique.pro/contactez-nous
cdl
04/09/2012 à 22h04
Dans cette exemple, c’est monté sur ensileuse Class
30/08/2012 à 13h51
Je me permets de vous contacter pour vous proposer un échange de lien de qualité avec notre site spécialisé dans la mutuelle. Comme vous le savez certainement, l’objectif de cet échange est de mutuellement progresser sur des expressions recherchées sur Google. Si cette proposition vous intéresse
27/08/2012 à 13h04
Rexroth Hydromatik Brueninghaus
27/08/2012 à 12h34
une valve de sécurité qui bloque, il faudrait voir sur place ou avoir un schéma hydraulique pour dépanner, je ne connais pas tous les schémas hydrauliques non plus, même s’il se ressemble tous un
11/08/2012 à 8h42
Réparation pompe hydraulique, moteurs-hydrauliques draineuse hollandrain
11/08/2012 à 8h37
Réparation pompe hydraulique MERLO
11/08/2012 à 8h24
Réparation pompe hydraulique, moteurs-hydrauliques draineuse hollandrain
11/08/2012 à 7h38
FIAT-HITACHI FIAT KOBELCO FURUKAWA GALLMAC HANIX HITACHI HYUNDAI IHIMER JCB KOBELCO KOMATSU KUBOTA LIEBHERR MECALAC POCLAIN-CASE NEW HOLLAND O&K SCHAEFF TAKEUCHI TEREX SCHAEFF VOLVO WACKER NEUSON
11/08/2012 à 7h36
DAEWOO FIAT-HITACHI FIAT KOBELCO FURUKAWA GALLMAC HANIX HITACHI HYUNDAI IHIMER JCB KOBELCO KOMATSU KUBOTA LIEBHERR MECALAC POCLAIN-CASE NEW HOLLAND O&K SCHAEFF TAKEUCHI TEREX SCHAEFF VOLVO
10/08/2012 à 22h24
Réparation pompe de pelle hydraulique sur pneus et sur chenilles et aussi pour tous types engin ou marques hydraulique
10/08/2012 à 22h18
TEREX BOBCAT CASE CASE ex POCLAIN CATERPILLAR DOOSAN ex DAEWOO DAEWOO DOOSAN FIAT-HITACHI FIAT KOBELCO FURUKAWA GALLMAC HANIX HITACHI HYUNDAI
10/08/2012 à 22h17
TEREX BOBCAT CASE CASE ex POCLAIN CATERPILLAR DOOSAN ex DAEWOO DAEWOO DOOSAN FIAT-HITACHI FIAT KOBELCO FURUKAWA
10/08/2012 à 21h06 | En réponse à Diallo Hammady Tidiane.
bonjour
sauf erreur il s’agit d’une pelle 19 tonnes, sa vaut le coup de réparer, sauf si tout est HS, c’est bien moins cher que du neuf.
je n’ai pas en stock, mais je peux réparer meme durant le mois d’août, a réception de la pompe vous avez le devis le jour meme.
cordialement
10/08/2012 à 21h03 | En réponse à Diallo Hammady Tidiane.
bonjour
je n’ai pas en stock, mais je peux réparer meme durant le mois d’août, a réception de la pompe vous avez le devis le jour meme.
sauf erreur il s’agit d’une pelle 19 tonnes, sa vaut le coup de réparer, sauf si tout est HS, c’est bien moins cher que du neuf.
cordialement
10/08/2012 à 19h36
Bonjour
Je cherche une pompe hydraulique pour pelle Caterpillar m318.
Me contacter 0022464405165.
10/08/2012 à 19h33
Bonjour
Je cherche une pompe hydraulique pour pelle Caterpillar M318 pneumatique.
Merci de me contacter au 0022464405165
06/08/2012 à 16h05
Déterminer le groupe hydraulique, nommé aussi centrale hydraulique, souvent étudier un bloc
06/08/2012 à 9h39
dans e site principale Réparation Révision Transmission Hydrostatique Réparation Centrale-Hydraulique, Groupe-Hydraulique
06/08/2012 à 9h31
Hydromatik Brueninghaus Bosch Sauer Danfoss Fenwick Linde Hydraulics Parker , Denison Ce contenu a été publié dans Bosch-Rexroth, Linde, marque hydraulique, moteur hydraulique,
06/08/2012 à 9h30
dans e site principale réparation pompe hydraulique Sauer Réparation Moteur Hydraulique
06/08/2012 à 9h27
Hydromatik Brueninghaus Bosch Sauer Danfoss Fenwick Linde Hydraulics Parker , Denison Ce contenu a été publié dans Bosch-Rexroth, Linde, marque hydraulique,
06/08/2012 à 9h27
Rexroth Hydromatik Brueninghaus Bosch Sauer Danfoss Fenwick Linde Hydraulics Parker , Denison Ce contenu a été publié dans Bosch-Rexroth, Linde, marque hydraulique, moteur hydraulique, pompe hydraulique, Sauer, avec comme mot(s)-clef(s) Réparation Révision Transmission Hydrostatique hydraulique. Vous pouvez le mettre en favoris avec ce permalien. réparation pompe hydraulique Sauer Réparation Moteur Hydraulique
04/08/2012 à 12h57
toutes façon vous aurez besoin d’un hydraulicien professionnel pour réparer définitivement, l’appeler il viendra ou vous donnera des conseils, s’il connait bien votre
26/06/2012 à 7h45 | En réponse à réparation pompe hydraulique Sauer | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique.
Révision, réparation pompe hydraulique Sauer 90
26/06/2012 à 7h40
Pompes hydrauliques, moteurs hydrauliques, composants et tous matériel hydrauliques, centrales hydrauliques et groupes hydrauliques, presses hydrauliques, hydraulique mobile, hydraulique industrie, transmission hydrostatique et tous autres type de composants et matériels hydrauliques. Sauer 90 Merlo pompe hydraulique Sauer reparation pompe hydraulique Ce contenu a été publié dans pompe hydraulique, Sauer. Vous pouvez le mettre en favoris avec ce permalien. Réparation pompe hydraulique Linde Réparation Révision Transmission Hydrostatique