Szczecin

25.10.2016.

Điều bất hạnh lớn nhất của đời người là không có những phút giây tĩnh lặng với bản thân.

Đến với Ba Lan là một chặng đường dài. Từ Hà nội qua BKK, transit ở Doha rồi lại đi tàu 6 tiếng từ Warsaw tới Szczecin. Riêng cái hành trình hơn 36 tiếng đã đong đầy cảm xúc. BKK airport (quên tên sân bay) thì cũng khá to, tuy nhiên do đi quen rồi nên cũng thấy bình dân hơn là lần đầu check in ở BKK. Tôi có tranh thủ nhập cảnh ở Thái, đi loanh quanh chả kịp ngắm gì nhiều vì sợ tắc đường ko quay lại được airport. Chỉ là đi bộ loanh quanh bên ngoài airport nhưng vẫn diện kiến nhiều hình ảnh của Quốc Vương Thái Lan. Hơi choáng vì mình vừa ghé qua BKK được một tuần thì nghe tin Quốc Vương Thái Lan băng hà. Hồi đầu tháng 8.2016 có qua Burma chơi cũng về khoảng 2 tuần thì Bagan- thành phố cổ với hơn 2000 ngôi chùa bị động đất 6.8 độ richter. Con người luôn nhỏ bé trước tự nhiên. Dù có đào núi mà lấp biển như các bạn Qatar đang làm thì con người cũng nên dịu dàng với mẹ trái đất. Qatar có dân số laonh quanh một triệu nhưng có lẽ đây là hơn 1 triệu ông hoàng với thu nhập bình quân đầu người ở mức 100.000USD/năm.một triệu dân mà họ làm được những điều gần 100 triệu dân cần phải học hỏi dài. 2006 mình mới lờ mờ biết đến Doha qua Asiad 15. Ngày 02 tháng 12 năm 2010, Qatar được thông báo chính thức đăng cai WC 2022. Mình sẽ đến Qatar thưởng thức sự kiện WC này. Cái cách mà Qatar airways hiện diện trên áo của Barca. Việc được ngắm Messi và đồng đội hướng dẫn cho hành khách trên từng chuyến bay là trên mức ấn tượng.

Máy bay ko phải là nơi thích hợp để viết nhật ký. Dù có mắt tròn mắt dẹt về sự hoành tráng của Doha và Qatar, tôi cũng nhanh chóng trở lại mặt đất sau khi landing, phần vì buồn ngủ phần vì phải tiếp tục bay nối chuyến đến Warsaw. Vừa ngồi đợi nối chuyến vừa refresh cho bản thân và hàng họ là một trong những điều thú vị ở Doha airport. Mình tôi sạc hai cái điện thoại, một cái laptop thoải con gà mái vì rất nhiều ổ cắm cạnh những hàng dài ghế ngồi. Có một bài học kinh nghiệm là nên mang theo khăn mặt và bàn chải đánh răng, kem đánh răng để refresh những lúc nối chuyến như thế này. Tôi có mang đủ cả nhưng kem đánh răng thì lại bị not allowed vì trên 100ml thì phải. May là vào restroom lại xin tý của mấy hành khách cẩn thận hơn mình.

Sau khi nghỉ ngơi thì mãi cũng đến lúc bảng điện tử hiện chuyến bay Doha-Warsaw. Di chuyển trong sân bay Doha thật là một trải nghiệm thú vị. Nó dài phải đến 969 mét có lẻ. Người của hãng hàng ko Qatar airways đứng rải rác dọc trên đường di chuyển, thỉnh thoảng có thể hỏi. Có người còn hỏi tên mình để xem trong check list và hướng dẫn mình ra cửa khởi hành. Doha airport rất hay là ko có kiểm tra hành lý xách tay, ko xé vé. Chỉ có một nhân viên đứng ngó thẻ lên máy bay xong là mời mình lên luôn. Rất là nhã so với việc kiểm tra double ở Thái Lan. Lên máy bay mình lại có dịp chiêm ngưỡng Messi và đồng đội, nhưng choáng váng hơn cả là ngắm Doha từ trên cao. Cái việc "đào núi mà lấp biển" mình đã được giáo dục từ tấm bé. Nhưng giờ mới thực mục sở thị. Doha chơi hẳn một thành phố mới lấn biển.Đẹp ko tỳ vết mặc dù vẫn đang under construction. Chắc năm 2022 quay lại Doha thì sẽ mãn nhãn lắm.

Máy bay landing ở Warsaw chuẩn đến đơn vị phút. Mọi sự chuẩn ko cần chỉnh. Warsaw chào đón mình bằng những Kantor (quầy đổi tiền) theo phong cách Lào. Tỷ giá mua và bán lệch nhau như cặp vợ chồng GT vậy. Tất nhiên là mình chỉ đổi 10USD đủ để mua vé từ Airport đến central station. Đến Central có khác, tỷ giá đã ổn định trở lại chứ ko shock như ở airport. Mình lại đổi tiền lần hai để mua vé Warsaw-Zsczecin. Tàu vào ga cũng chuẩn giờ như mình lên lớp vậy. Hơn 5 tiếng trên tàu trôi qua thật nhanh. Ba Lan cũng giống như Úc, rộng và nhiều cánh đồng. Những cánh đồng bất tận với nhưng chiếc cối xay gió- thực ra là những tuabin điện gió lừng lững giữa trời. To, trắng, hoành tráng và điềm đạm. Có vẻ ko khiêu khích như những chiếc cối xay gió đã khiêu chiến với chàng Donkihote. Tàu này là tàu nhanh, rất đẹp và rộng rãi. Mình ấn tượng nhất là có một anh bạn đẹp trai người Ba Lan, là nhân viên phục vụ trà nước miễn phí trên tàu. Anh bạn rất vui vẻ, mình luôn mỉm cười và quan tâm tới khách hàng. Mình order một cốc cà phê mà cảm giác như là khách VIP vậy. Giá vé tàu là 139 Zloty nhưng mình sẽ được rembusement nên cũng ko phải xoắn.

Loanh quanh đã đến 10pm, giờ trên vé là đến Szczecin Glony. Nhưng thấy chả mấy khách xuống. Hỏi ra mới biết là hôm nay tàu chậm 40 phút.