Typ NG-4, který je v kategorii ULL, tedy maximální vzletová hmotnost 450 kg. Jeho větší bráška NG-5 je v kategorii ELSA a ten má maximálně 600 kg. Váha je vždy i s benzínem a posádkou.
Na Bristellu OK-TUR 15 jsem odlétal pár navigačních soutěží. Pilotáž vyžaduje trochu více pečlivosti, není to letadélko pro úplné začátečníky. Zejména odhad při přistání mi činí trochu potíže, přesnost přistání jak je vidět na fotografii není příliš zdařilé. Bylo za pouhých 100 bodů z 250. možných. Ale to ještě dopiluji. Jinak ovšem zážitek z letu je dokonalý. Elektrické vyvážení jak příčné tak podélné zaručuje pohodlný let, kdy se nemusíte prát s řízením.
K tomu přispívá i luxusní interiér. Na obrázku je trochu "vyzdoben" pomůckami pro navigační soutěž
NG-5 má výkonnější motor, také Rotax, ale 100 koní. Používáme ho na výcvik nových pilotů.