Bakker Kawa 750

Restauratie "Bakker Kawa 750"

Bij een restauratie maken we zoveel mogelijk gebruik van aanwezige onderdelen, helaas ontbraken het blok en een kuip. Als donor is er een oude Kawa 750 aangeschaft. Hier komen het blok, de kabelboom en wat kleine onderdelen zoals een accubak en dashboard vandaan. De uitlaat was niet van het juiste type en te ver heen om er nog wat mee te kunnen. Bij Roukema is een passende gebruikte 4 in 1 gekocht. 

De motor is weer stukje bij beetje opgebouwd, een hoop werk. De kabelboom is verlengd omdat alle elektrische onderdelen op het achterspatbord onder het racezitje zijn gebouwd. De accubak is ook onder het zitje gemonteerd. Er was geen kuip uit de "voorraad" die bij de motor past. We wilde de motor een soort semi klassieke uitstraling hebben. Daarom is er gekozen voor een Goudier Genoud replica. 

Het pas maken van de kuip en het zitje was een klus. We hebben de zit verhoogd waardoor er grote kieren tussen tank en kuip ontstonden. Stukken uit een oude kuip brachten bij het pas maken uitkomst. Het voorspatbord is gemaakt van een oud achterspatbord. Een stuk er tussenuit en aan elkaar plakken. Daarna alles verstevigen en in de nieuwe vorm maken en schuren, plamuren, schuren, plamuren, spuitplamuur spuiten, schuren in KawaGroen spuiten, polijsten...... En vlak voor het afspuiten toch nog maar een keer de kuip passen. Het was nodig; we kregen met de gemonteerde oliekoeler de lampen er niet in en er moest een andere bevestiging van de kuip worden bedacht!

Het frame is opgepoetst , alle aluminium onderdelen zijn gepolijst, alle kleine onderdelen schoongemaakt en gespoten. Het opbouwen is het laatste deel van de restauratie.  Voordat de motor wordt voorzien van tank, zitje en kuip moet hij natuurlijk eerst proefdraaien. Wat een genot met een open uitlaat! Het stond wel een beetje blauw! Als laatste is de tank, het zitje, het spatbord en de kuip gemonteerd en is deze unieke motor bijna klaar. 

De styling is bepaald met behulp van een ingelezen foto in Paint. Bij nader inzien zijn de blauwe strepen nu aan beide zijde van een wit randje voorzien en is de streep op de kuip hoger geplaatste en breder geworden. De naam Kawasaki is op de kuip geplakt. De biezen en de kawastickers zijn met de hand uit folie gesneden.

Foto's "Bakker Kawa 750"

Niko Bakker info

Nico Bakker is na zijn racetijd in 1972 begonnen met het bouwen van frames voor anderen. De fabrieksframes voldeden niet daarom bouwde hij in 1975 zijn eerste frame voor zijn racemotor. De motor stuurde strak en veel beter dan de fabrieksmachines. Al snel kwamen verschillende coureurs naar Nico Bakker om ook een speciaal frame te laten maken. Bekende Nederlanders waren Wil Hartog, Jack Middelburg en Boet van Dulmen. Giacomo Agostini was één van de buitenlandse klanten.

De motor van Ron lijkt erg op de motor die Horeon-racing in heeft gezet.  Ook nu nog is Bakker framebouw bekend en maakt raceframes, bijvoorbeeld voor de moto3. Ook particulieren die iets speciaals willen kunnen bij Bakker terecht. Op de website is meer informatie te krijgen: http://www.bakker-framebouw.nl/