084 Spa
Дата публикации: 14.12.2015 6:40:35
Вторая подряд и четвёртая в сезоне победа для Марка Gartmaier'a!
Протокол квалификации - link
Протокол гонки - link
Файл повтора призовой гонки - link
Тема этапа - link
Зачётная гонка
Стартовавший с первого места чемпион сезона 2011 Павел Jynek долгое время уверенно лидировал. Однако дождь внес серьёзные коррективы в расстановку пилотов и буквально за 15-ть минут перевернул всю гонку - Павел финишировал лишь четвёртым.
Победил же стартовавший последним Евгений djin!
Призовая гонка
Марк Gartmaier стартовал с поула и с легкостью одержал очередную победу!
Рустам Ватанен занял второе место!
Третьим финишировал Олег N7OlegR!
Итоги этапа
Марк Gartmaier завоевал пятый поул и победил в четвёртый раз в сезоне.
Так же на подиум этапа попали Рустам Ватанен и Олег N7OlegR.
Марк Gartmaier набрал наибольшее кол-во очков в восьми первых этапах и одержал победу в турнире Осень-Зима.
В тройку призёров турнира Осень-Зима вошли Рустам Ватанен, занявший второе место и Егор muzzletodd, ставший третьим.
Марк Gartmaier после восьмого этапа сохраняет первое место в личном зачёте чемпионата, личном зачёте дебютантов чемпионата, турнирах Genius Trophy, Pole Position Trophy и Best Lap Trophy.
Егор muzzletodd лидирует в зачёте Fastest Lap Trophy, но за последние два этапа он позволил Марку здорово приблизиться и их разделяет лишь одно очко.
Dream Team одержала пятую победу в командном зачёте на этом этапе. Это позволяет им лидировать в чемпионате с комфортным преимуществом над ближайшими преследователями - командой GTR (которая на прошедшем этапе заняла второе место). За третье место в чемпионате идёт настоящая борьба и пока эту группу неожиданно возглавляет команда Renault Russia Plus.
Третьей на прошедшем этапе стала команда ZombieHunter.
В зачёте городов в этом сезоне многолетний и бессменный победитель - город Москва - уступил своё первенство городу Санкт-Петербургу, уверенно идущему к своей первой победе в зачёте городов по итогам всего сезона.
Комментарии участников
straxagent Тишина даже ветра не слышно, что медленно еду я по Спа в чем суть не пойму, короче многовато проиграл в этот раз, не много поборолся, и всё так и приехал 8м, жалко дождь в этот раз не пошел может и поменялось чего, надеюсь впереди борьба шла всю гонку, до следующих этапов в новом году друзья ГТфанщики
mishaopal ...не знаю как, но попал в "призовую"-наверное-стечение обстоятельств разных...ехать в "призах" для меня конечно достижение,но как не в своей тарелке-все время думал о круговых,чтоб не мешаться под колесами
...Олег, за задержку извн. С тактикой ошибся,ждал дождливую гонку,к ней и готовился,но влажности,можно сказать и не было.Борьба была только собой.Если еще кому-то помешал в темпе-извн........ВСЕХ с наступающими праздниками!!!КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!!!
Skinner2170 С самого старта начался экшн - завал в первом повороте. Кого-то развернуло, кто-то в него уткнулся. Стартовав 8, сквозь завал выехал уже 4ым. Потом держался какое-то время, боролся с Стасом, что меня даже удивило, потому как время в квале показывали ну очень разное. Через некоторое время я ошибся несколько раз - если быть точнее - 3 жестких вылета. Дало о себе знать, что из за того, что в этот день отмечали ДР жены - было куча гостей, покататься перед гонкой подтянуть стабильность не было времени, а ехал я из той же комнаты(сижу, еду в гонке, за спиной стол, гости человек 10) в общем было любопытно
.Ждал дождя - хотелось, чтобы было больше шансов на борьбу. В итоге начался он в тот момент, когда я выезжал со своего 2ого пита. Погрустил - хотя в итоге влажность не поднялась и доехали как по-суху.
Прошу прощения за контакт у Стаса. Сам не понял как так произошло, надеюсь без обид
.
БОльшую часть гонки я проехал в гордом одиночестве. Но когда была борьба - было очень интересно. Жаль все же, что не хватило мне стабильности.
Был момент интересный на последнем круге: я долгое время ехал за neolip'ом - кругов 5 минимум. Отставание почти не менялось и было, думаю, секунд 6 минимум. Я уж подзабил и хотел просто доехать как есть, но перед последней шиканой(с выходом на старт-финиш) neopip'a разворачивает, я в шоке. Пролетаю мимо(а там 240+ скорость). И тут понимаю, что я кое-что забыл - тормозить, вот что. В итоге дернув ручник с матами вроде удалось остаться в пределах трассы, вырулить. neolip, я думаю, мог бы попробовать меня объехать, но был очень аккуратен и не стал. Удивило.
И GT после финиша впаяла штраф Михаилу, похоже не поменял тип резины О_о.
Трасса мне очень нравится, но вот ехать на ней сложно. Не хватает мне опыта "чтоб валить".
Надеюсь, что в новом, 2016 году смогу ездить и показывать результаты еще лучше!
Отдельное спасибо N7Oleg за курирование и своеобразные уроки по GT. Очень помогло.
з.ы. надо дополнить и местами переписать тему про Настрокий авто. Возьмусь как появится время. Простите за задержку. Russia2sl, надеюсь тебе помогло улучшить результаты! xmobil, помню, что писал, тоже рад, что помогли, с твоим опытом и без нее думаю быстро бы справился
И всем, кто читал(не все же говорят, что используют :)
N7OlegR Из-за пропуска прошлого этапа по вине провайдера стартовать я должен был последний. Долго готовился к гонке, поскольку нужно было прорываться. Долго отрабатывал старт. Поставил целью уже в первом повороте опередить 4-6 машин, иначе потом терял бы время. Почти вся моя гонка должна была решиться на первом круге. Больше всего трудностей ожидал от Стракса, но по квалификационному времени он почему-то не ехал. А перед стартом и вовсе сказал, что не будет меня сдерживать, за что ему моя благодарность. Но необходимость не возникла.
На этот раз я решил стартовать по-иному, чем раньше. Подготовка оправдалась. После того, как погасли огни светофора, я сразу же отыграл 1 место и накатывал на остальных. На подходе к первому повороту я уже почти влился в общий поток, но увидел справа окно и в последний момент решил рискнуть. Довольно резко сменил направление, даже царапнул Мишу Ивонина, но ставка оправдалась. На внешней стороне произошел замес и я его благополучно объехал внутри. Уже после первого поворота я обошел 4 машины и практически терся в бампер Драйверу. Жаль, что нагнал на выходе из 5го поворота. Из-за большой скорости машина шла по одной траектории, не получилось ходом обойти. В конце первого сектора я уже шел на обгон, перед поворотом направо вырвался на полкорпуса и решил идти до конца. Чуть проскользил на входе, но все равно запараллелил. Днем с Рустамом ехали полную гонку и этот маневр завершался успешно раз 7. Тут получаю тычок в бок и меня стаскивает на поребрик с зеленкой. Немного в непонятках, что Драйвер так активно закрыл калитку, пытаюсь высунуть 2 колеса на полотно, чтобы не начать скакать по зеленке и не потерять машину, усугубив для всех ситуацию, но чувствую очередной тычок. По моим прикидкам там было достаточно места. Странно, что стрелка не замигала. Сначала хотел подождать, пару секунд в полпедали проехал, но Драйвера рядом так и не было. Посмотрел назад, он оказался уже на приличном расстоянии. Решил, что был какой-то эпизод, которого я не знаю, отложил до конца заезда и пошпарил дальше, поскольку терять время мне было нельзя. Следующие цели маячили перед носом: Скиннер и Стас. Скиннер ошибся на последнем повороте второго сектора, хотя я говорил ему его отрабатывать, важный поворот. Наглядно показал почему - прошел его.
К концу круга приблизился к Стасу и уже в первом повороте второго круга он совершил промашку, которой я тут же воспользовался. Итого: практически за один круг я прорвался с последнего 12 места на 5. Долго прессовал Мишу Ивонина, смог обогнать, но потом сам немного перебрал с выходом из того же последнего поворота второго сектора и зацепил зеленку. Машину понесло боком. На повторе получился довольно эпичный затяжной дрифт. Круто смотрелось.
И хотя я ее смог вернуть, Миша все-таки проехал обратно. Дальше мне было сложно приблизиться: в борьбе на первом круге и погоне за ним несколько кругов убил резину чуть сильнее, чем хотелось бы. Решил пока не атаковать и дождаться пита, а потом броситься в погоню на свежих. Еще одна ставка оправдалась. Мишу я догнал и прошел. 4 место. Жаль, что я так глупо его отдал. Просчитался с тактикой Стаса и не особо упирался, когда он догнал. Потом увидел, что он уезжает и понял, что что-то неладно. Быстренько сделал перерасчет. В голове пронеслось туманное: Б*************************************************!!! - и я кинулся в погоню. Увы, даже такое покрапывание дождя дало ему большее преимущество, чем мне. Так и не догнал.
muzzletodd полностью поддерживаю протест, голосую за наказание, вина моя присутствует на все 100%.но хотелось сказать пару слов, вообще в целом
игра не идеальна, и дала нам с марком старт на 0.02 сек раньше, собственно пока все стояли на ручниках мы уже трогались(кому не лень в повторе при старте жмите паузу, я жму по реакции на 0.382((у меня и у марка,)у всех остальных 0.366) собственно старт стасс проспал вовсе рустам тоже и супра, я видя динамику, решил пойти на авантюрные меры, был единственный шанс зацепиться за марком, если бы я застрял на 4 позиции еще бы два круга минимум проходил бы рустама и вела, Марк бы уже в стратосферу улетел, тем более с половиной аэро на прямых(или чуть больше но не макс) за ним то и в мешке трудно было бы удержаться
я расчитывал на жостком торможении еще немного опереться на рустама, и не кто бы не пострадал, да обгон был жестковат и не совсем коректен но все же, но рустам видя в зеркале заднего вида с какой я динамикой приближаюсь понимает это и дает резко влево, открывая мне вид на машину супры, которая передо мной стоит на 90 градусов, на блокировке всех колес я ему поддал взад, такой исход был очевиден даже за 5 секунд до этого, вы скажите я перед ударом отпустил тормоз, конечно я понимая что даже на блокировке его выношу, хотел немного подпереть ему перед чтобы выровнять(в гонках так делал много раз и удачно) но в этот момент он начинал разгон и находился на полном газу, поэтому не вышло
собственно к чему все это. я много раз стартовал с первой линии, и много раз меня выносили таким образом, да обидно виновник понесет наказание, но что толку, гонка то испорчена
поэтому всегда когда я стартую я смотрю в основном в зеркало заднего вида, так же делает и рустам болик и многие другие иесли я вижу что какойто неадекват на блокировке будет таранить пелетон в первом повороте я всегда позже торможу и иду по более широкой траектории, а не лезу внутрь поворота к самому поребрику, куда лезет все 10 человек, да ты можешь проиграть пару позиций, но не весь пелетон
пример для подражания Michael_ivonin он увидя эту бучу раньше всех начал тормозить пропустил пару человек, увидел дырку и поехал в нее отыграв 2 позиции
просто на будущее вы можете быть не виноваты, но вы должны расчитывать что всегда может такой дурак найтись в пелетоне
конечно приношу свои извинения, нервишки не выдержали, точнее рискнул и проиграл
кстати хочу заметить что у марка отличная реакция и он отжал тормоз уже на 0.300 раньше всех, что значит что у него реакция порядка 0.2 сек очень сильный показатель
straxagent https://youtu.be/sMoOj1sBxg8 первых два круга стартовых в моём исполнений то туда то сюда проскакивает Алексей
https://youtu.be/3OECYfyhe5s первый круг начало от Егора, тут надо заметить как Рустам разобраться в ситуаций и не остаться в маленьком завале
А с темпом у меня вообще была беда
т.к. когда я готовился к гонке то ездил по трассе не с теми условиями из-за того что не посмотрел что старт квалы и гонки намечен на 10.00...
В общем когда я вышел на квалу и увидел температуру трассы не 17 градусов а 15 то в голове что-то щелкнуло и начало казаться что машина скользит...и темп сразу упал
я проехал квалу за 1.17 хотя в тренеровках регулярно выезжал из 1.16 и тоже самое повторил в гонке, не смог выйти на нормальный темп, так и не сумев приодолеть психологический барьер...
Так что наша борьба это маленькое чудо
Я хотябы 3 круга сумел проехать в неплохом темпе