Embedded Files
Дата публикации: 23.11.2014 9:03:45
[ЭТАП#6] >>> Алексей "Artur_turbo" победил в седьмой раз подряд (с учетом предыдущего сезона) и продолжает лидировать в личном зачёте чемпионата! В этот раз упорное сопротивление ему оказал Сергей "love You M5", выиграв поул-позишн и долгое время на равных сражавшийся с ним. Но всё таки его усилий оказалось не достаточно.
Команда "Tver dream team" одержала первую в этом сезоне командную победу на этапе. Команда Wolf Pack по прежнему сохраняет лидерство в общем зачёте.
В зачётах PolePositionTrophy и BestLapTrophy пока сохраняет первое место Александр Алекс83-12
В зачёте FastestLapTrophy благодаря второй этап подряд лучшему быстрому кругу на чистое первое место вышел Сергей "love You M5"
С поул-позишн стартовал Сергей "love You M5". Этот поул стал для Сергея вторым в карьере (первый - в Tokyo-2013). Всего же за шесть этапов он стал уже пятым победителем квалификации за шесть этапов этого сезона!
Несколько кругов ему удавалось удерживать Алексея "Artur_turbo" за собой.
Со старта борьба закипела на всех позициях - включая предпоследнее место.
Однако через несколько кругов Алексей смог выйти вперед.Двое лидеров прилично оторвались от остального пелетона.
После пит-стопа лидеров более ранний пит Сергея позволил ему не только компенсировать небольшое отставание, но и опередить Алексея.
Как выяснилось позже лидеры одели резину разной жесткости - Сергей на средней стал немного наращивать свое преимущество.
Однако 10-ти секунд преимущества, полученными на этом отрезке ему не хватило даже на половину третьего отрезка и он попал под атаки Алексея.
Долго продержаться он не смог и переместился на второе место.
Алексей уверенно довел гонку до победы.
В седьмой раз подряд!
Комментарии после гонки
BzkT57 Лучше обо***ться в борьбе, чем вообще не бороться...тем более что об**раться я не очень то и собирался.Сам виноват, но пришлось подключиться в другой квартире на этот этап к сети, в прошлом году в Мотеги дисконнект случился там же(единственный раз теперь за 29 этапов), теперь просто даже не смог стартовать из-за того что не видел троих...
Ладно, бывает..жду результатов! Простите, ребята, что задержал старт гонки.
RomikTomsk Как все плохо-то в командном зачете...В общем если командный кубок выиграет ЭкстримФорсПро я буду подавать протест в ФИА, так как из трех участников команды двое являются организаторами
genius-spb Первые несколько кругов ехал в темпе Диогенова, даже подлавливал его немного. Сзади две барракуды маячили - не давали особо расслабиться..
Потом небольшая ошибка в последнем повороте и Вова проходит меня на прямой старт-финиш.
Круг едем так - на следующем круге Вова немного ошибается в первом - я стушевался, небольшой удар даже был и в итоге ЧингисХан проехал нас обоих:)
Какое-то время ехали так; потом Вова жестоко так ошибается в штопоре и я снова в десятке!
Всю дистанцию он меня догонял и в итоге под его давлением допустил небольшую ошибку на 36 что ли круге - догнать уже не удалось
ShAnT700 Вышла очень интересная борьба в зачетной гонки! ОЧень эфектная гонка получилась!! Спассибо организаторам
TypeS345 Да, определенно неудавшийся этап..Уделил несколько часов тренировкам даже, обычно меньше) Нашел темп чтоб ехать 1.21.4-1.21.7 стабильно, но зайдя перед гонкой все ожидания сразу рухнули) Все не так, все не то, торможение перед резким поворотом вниз - вообще катастрофа, SHARISH каждый раз на пол секунды в нем накатывал) Хотя в практике особое внимание уделил этому участку т.к. там больше всего можно отыграть) Рассчитывал хоть за 3 место зацепиться но 2 разворота и 5е место, один единственный круг лучший круг 1.22.0...Хотя у alex83 наверно еще хуже история гонки)
neolip Первый комплект ГС у меня за дорогу держался отвратительно. Но гонка получилась интересной, хоть и не очень удачной.
straxagent ///чем дальше лидеры уезжали и гонщики растягивались по трассе, тем хуже у меня машина ехала, стоило мне чуток поддернуть руль, и всё шансов исправить положение просто не было, видно не только у меня были проблемы но и у большего числа участников призовой, если перед гонкой я уверенно выезжал из 1.23 на жёсткой, то на первом участке не мог выйти и из 1,25, все манёвры рулём и педалями приходилось за ранее совершать, после того как ещё отстоял на пите (думал что вообще залип), при этом забыл сменить резину продолжал катить на жесткой второй отрезок а лидерам проигрывал по 4 секунде на круге, заезд для меня превратился просто в прогулку, когда же на двадцатом примерно круге меня прошел на круг Драйверсон я к удивлению для себя начал ехать ближе к 1,23 на жёсткой, заехав на второй пит я уже был в круге за Темой, видно здорово у вас Женя и Игорь темп просел и ошибки вы совершили под конец, что позволило мне до вас доехать, а темп на последних кругах с вами был примерно равный вы даже догоняли чуток, но отставание в полтора круга совсем не радует, у меня вообще всегда план в призовой не попасть в круг, в этот раз увы не получилось.
Спасибо всем кто принял участие в этапе мой поздравления Победителям и Призёрам
Алекс83-12 С каждым этапом все хуже,
Тут даже не попробовал на сколько ГС хвататет, сколько топлива лить, как быстро едет ГЖ
и когда надо ее менять
Решил что если времена у нас плотные, то что бы не мешали и не мешать тем самым теряя время, решил стартовать на ГЖ и вроде все хорошо началось, не стал мешать Шаришу пропустив его, тем более он был сильно быстрее меня скорее всего легко прошел бы меня и сам...
И вот заезжаю на пит пока думал сколько надо топлива и судорожно считать почему 67 лишь можно хотя по ошибке я считал что надо 75, забыл сменить резину на ГС, и тут мозги вскипели от идей что делать дальше и как с этим жить
, идей было много, и слава богу я выбрал правильное, доехать на ГЖ полный отрезок, но по топливу было все еще не ясно как??? 67 а не 75, и все 10 кругов по мимо пилотажа еще пытался высчитать сколько ж топлива надо
, тоесть на 14кр надо 67л и от того что цифры не красивые сложность прибавилась, в итоге посчитал и понял где из начально ошибся... Видя что вроде у большинства ГС хватает на долго , решил тоже на нем 17 поехать что б уменьшить потери на ГЖ, ну и конечно последние два круга с трудом полз, а там уже в зеркалах настигал Тема, но видно что ему тож было уже тяжко.
Вот что значит мало тренироваться
Подвело меня еще и поиск настроек, до последнего хотел найти , хотя знал что это тупик, и нужно было вкатываться в одни!!! Машина вела себя классно но ехала медленно
Вот на Нюрбурге может навяжу борьбу, так как дип форест не знаю
С победой Алексей
love You M5 Вроде освоился на Лагуне, и даже угадал, что надо ровно 2 пита и не больше (а с этим у меня большие проблемы были) :) и приехал второй, но эмоций нет вообще! Леха-Турбо-с ним все понятно-там забронировано :) Интриги борьбы с ним не осталось уже к 20 кругу, когда мне на ГС крайне не убедительно удавалось наращивать отрыв против его ГЖ. Было понятно, что после второго пита он меня съест с потрохами. И тут стало просто скучно ехать.
Алекс, давай уже просыпайся! Учи ДипФорест! :)
Стас не смог стартануть - жесть как обидно быть в такой ситуации...
Рустам, что такое можно сотворить на квале интересно?
Не хватило борьбы вообщем.
С Лехой бороться - утопия, что и подтвердилось в очередной раз.
Поэтому дальнейшие мои планы такие -буду собирать ачивки фаст лапов и т.д., для чего буду исповедовать стратегию 5 и более пит-стопов! :) Буду веселиться! :)
capt_newb Брошу бухать и серьёзно займусь за GT
vasepa Неожиданно было обогнать тебя (capt_newb) в боксах. Особенно после того как ты меня крутанул на первом повороте, думал вообще вся конка потеряна. Однако нет, даже дотянулся и прошел своего единственного конкурента. (Все остальные в другой лиге). Смешанные чувства оставила сама гонка, вроди правильно выбранная стратегия, которая позволила в плотную бороться с неолипом, но тот самый злосчастный первый поворот.... не позволил занять места выше. Еслиб удалось продержать за собой тот хвост, (а я был до удара 7) то на питах думаю удалось бы залезть выше 9 места несмотря на оооочень средний темп самой гонки. Счас ждем дипфорест. Хотя с ним надежд никаких нет. Одна радость по нему накатано много километров еще в гт 1 именно от туда я его и помню.
-------
Команде:
МОЛОЦЫ. Выжали ктг что мог. Подняли команду. Кстати в досегаемости 7 место в кубке конструкторов. Отдельное спасибо новому участнику команды, принял участие, показал результат, заработал первые очки для нашей команды. Жека тоже молодчик, забил на работу и в последний момент оявился в гонке.
kulich83 После старта в первом повороте кого то развернуло , началась суматоха все начали объезжать с разных сторон. Мне казалось что отыграл несколько позиций за счет этого , но остался на 10 месте. Гонку расчитывал проехать с двумя пит стопами, так как прошлые два этапа тактика одного пит стопа была провальна. Первый заезд в боксы сделал на 19 круге, поменял резину на ГЖ топлива немного недолил и понял ,что второй пит стоп придется делать не через 10 кругов а раньше. 40 круг, сзади Donecky у меня от него приличный отрыв, но у него более свежая резина. Я старался держать темп, но допускал мелкие ошибки. Donecky приближался ко мне, и на 44 кругу меня резина подвела, в повороте вынесло на песок. Ещё один круг и финиш.
Протокол квалификации - link
Протокол гонки - link
Файл повтора призовой гонки - link
Тема этапа - link
Page updated
Google Sites
Report abuse