Finalement je n'ai pas installé le bac sur le siège arrière, notamment pour ne pas avoir de problème lors du passage du contrôle technique.
La batterie se compose actuellement de 40 groupes de 21 cellules de faisant chacune 5Ah.
La capacité globale est de ~12 KWh, comme à l'origine.
L'autonomie est donc celle du véhicule d'origine en Ni-Cd c'est à dire ~70 km.
Le bac arrière
Le gros connecteur bleu remplace la prise Maréchal qui a lâché...
A base d' ESP 8266 (un cousin de l'Arduino avec WiFi) il enregistre en permanence les tensions et courants des cellules sur une carte SD, et est placé dans la boite à gants.