8 - Fabrication des bacs

Les nouvelles batteries ne passent plus dans les anciens bacs.

D'autre part, je tiens absolument à avoir un accès facile aux packs batteries sans avoir à mettre la Saxo sur le pont et avoir besoin d'un élévateur, comme lors du démontage.

Le bac arrière sera donc plus haut (367 mm) et disposera d'un accès par le coffre arrière.

28 groupes seront installés dans ce bac : ( 7 x 4 )

Le bac arrière dépassera de 10 cm à l'intérieur du coffre.

Un deuxième bac en contre-plaqué / résine polyester viendra se loger sous le capot moteur et contiendra 12 groupes : ( 2 x 6 )

La tension nominale sera de 40 x 3,2 = 128V

La capacité totale sera donc de 128 x 100 = 12,8 KWh

Soit la capacité d'origine mais pour un poids ~ 2 fois moindre (~200kg).