Selos Fixos

O fim do uso das etiquetas modelo M-264-A e a falta de selos do correio aéreo, consequência da Guerra Mundial, levou a que, a partir de 1942, algumas estações começassem a utilizar selos fixos para indicar o pagamento da sobretaxa do correio aéreo. (1)

Tipo 1

Medidas: 4,6 x 1,7 cm

Estação e cor: Cabinda -Azul esverdeado

Tipo 2

Medidas:5,9 x 3,0 cm

Estação e cor: Cabinda - Violeta

Tipo 3

Medidas:3,8 x 1,4 cm Altura letras 2 mm

Estação e cor: Luanda - Violeta e Azul

Lobito - Preto

1942-Sobrescrito circulado de Luanda (21.03.42) para Ponta Negra (23.03.42) com selo tipo Império Colonial Português de 40c, castanho, MF 265, para pagar o primeiro porte interno do correio ordinário de uma carta com peso até 20g e selo fixo, batido a azul, com o porte manuscrito de 3,00 Ags para pagar o primeiro porte da sobretaxa aérea de uma carta com peso até 5g.

Tipo 4

Medidas:3,8 x 1,4 cm Altura letras 2,5 mm

Estação e cor: Benguela - Violeta

Moçâmedes - Preto e violeta

Nova Lisboa - Vermelho

Silva Porto - Preto

Sá da Bandeira - Preto

1944-Sobrescrito circulado de Moçâmedes (12.06.44) para Luanda (13.06.44) com selo tipo Império Colonial Português de 50c, violeta-rosa, MF 266, para pagar o primeiro porte interno do correio ordinário de uma carta com peso até 20g e selo fixo, batido a violeta, com o porte manuscrito de 0,90Ags para pagar o primeiro porte da sobretaxa aérea interna de uma carta com peso até 5g.

Tipo 5

Medidas: 43 x 16 mm

Estações e cor: Ambrizette-azul

(1)CORREIA, Elder. História Postal de Angola (2001): Subsídios para a História do Correio Aéreo Interno", CFP 393:25-38.

Google Sites

Report abuse