old pump
We have managed to invent a new kind of vacuum pump, named as “Motorized Barometric Vacuum Pump”. This is in fact a piston vacuum pump which is able to yield a vacuum of order 1 torr because of using two exclusive parameters in it, one being in relation to its mechanical and electric vacuum valves and the other being the sealing system of submerging in oil (while these two are meanwhile very simple in manufacturing and their mechanisms). And this is while the piston structure of the pump and its routine and simple mechanical and electric components maintains the price of the pump low considerably in comparison with other kinds of vacuum pumps having similar capabilities. This pump, we have manufactured some samples of it (for using one-phase or three-phase electric power) as shown in the attached files, has an evacuation pumping speed of about 8 m3/h (increasable to more than 13 m3/h by replacing its motor-gearbox) and final reachable vacuum of about one torr. Depending on the various dimensions and power of the pump, the evacuation speed of it is increasable in different sizes of this kind of pump
Points
After a long time being turned-off, the start of the pump, ie the first complete revolution of the axle can be done by turning the electromotor on or by using handle for economy in energy used by motor and also probably lengthening the life of the valves
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/MotorStart.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/HandleStart.wmv?attredirects=0&d=1
Measuring done by vacuum dial gauge and Pirani gauge shows that the effect of the electric vacuum valves of the pump in decreasing the pressure is about 30 to 50 torr
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/Jump1.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/Jump2.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/Jump3.wmv?attredirects=0&d=1
The place of testing the vacuum gained by the pump (shown in the films) was in the city of Esfahan (in Iran) with an average altitude of 1600 meters from the sea level. Air pressure in this city, as measured by barometer, is somewhat more than 630 torr, being probably about 634 torr. So, for a vacuum very close to zero torr, a vacuum dial gauge should show about the number 634 mmHg or 845 mbar. As the films show, this vacuum is shown by dial gauge in several experiments performed by this pump in this city. Furthermore, after several successive operation of the pump (to decrease the effect of degassing of the oil), testing of the vacuum gained by this pump here by Pirani gauge ascertained reaching the vacuum of 1 torr
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/OnOperation1.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/OnOperation2.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/OnOperation3.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/FirstPump.wmv?attredirects=0&d=1
We are ready to participate in mass production of this kind of pump or to sell the know-how of it
Hamid V. Ansari
hamid.v.ansari@gmail.com
00989131013484
پمپ خلأ بارومتری موتوری
محصولی از شرکت خلأ گستران آرمان خواه به شماره‌ی ثبت اختراع 74824 مورخ 7ر4ر1390
مشخصات:
- سرعت تخلیه: 8.6 m3/h، قابل ارتقاء تا 14 m3/h
- حداقل فشار قابل حصول: یک میلیمتر جیوه (در حدود یک میلی بار)
- برق مورد نیاز: سه فاز، قابل تغییر برای استفاده از تک فاز
- ضمانت یک ساله و خدمات پس از فروش پانزده ساله
- این نوع پمپ در ابعاد مختلف برای حصول سرعت‌های تخلیه‌ی مختلف یا برای استفاده در سیستم‌های سفارشی خلأ قابل تولید است.
این شرکت آمادگی عقد قرارداد برای طراحی و تعبیه‌ی کلیه‌ی سیستم‌های خلأ پایین و متوسط بر حسب نیاز مشتری را دارد.
توضیح:
از خلأ پایین و متوسط در بسیاری از صنایع از جمله صنایع زیر استفاده می‌شود:
- در بیمارستان‌ها برای سیستم‌های ساکشن، و دستگاه اتوکلاو
- در سیستم‌های وکیوم مرکزی مثل ساکشن مرکزی بیمارستان‌ها، شیردوش مرکزی دامداری‌ها، تمیزکننده‌ی مرکزی صنایع نساجی و سالن‌های رنگ خودروسازی، و ....
- در صنعت قند برای ایجاد خلأ در سیستم‌های تغلیظ، اواپراسیون، و فیلتراسیون
- در صنعت چاپ برای سیستم فوت و مک مرکزیِ ماشین‌های چاپ و صحافی
- در آزبست برای آبگیری از خمیر آزبست
- در صنعت آجر، چینی و سرامیک برای ایجاد خلأ و هواگیری در واحد اکسترودر
- در نساجی برای خشک کردن و آبگیری پارچه، و تخلیه‌ی بخار از دستگاههای دکاتور
- در صنعت معادن و فلزات برای فیلتراسیون، فلوتاسیون، کنسانتره، ریخته‌گری در خلأ، و در متالوژی
- در صنعت پلاستیک و لاستیک برای ساخت ظروف و قطعات پلاستیکی به روش واکیوم فرمینگ، ایجاد خلأ، استفاده در اکسترودر، تخلیه‌ی هوای داخل لاستیک، و در پروسه‌های قالب‌ریزی پلاستیک‌های کامپوزیت (VRTM)
- در صنایع غذایی برای سیستم‌های اواپراسیون و تغلیظ، هواگیری در تولید آبمیوه و کنسانتره، بسته‌بندی مواد غذایی در خلأ، و سرخ کردن غذا در خلأ (ماهی‌تابه‌های خلأ)
- در صنعت کاغذ و چوب برای خشک کردن و آبگیری از خمیر کاغذ، و. عملیات اشباع چوب در خلأ
- در کشتارگاهها برای تخلیه و پخت امعاء و احشاء داخلی، و جمع‌آوری پرهای مرغ‌های کشتار شده
- در صنعت ماکارونی و سوسیس برای ایجاد خلأ و هواگیری در دستگاههای پرس
- در صنایع شیمیایی و دارویی برای تخلیه‌ی مخلوط‌های گاز و بخار، خشک کردن، ایجاد خلأ در رآکتورها، حباب‌گیری هوای داخل مواد، آبگیری از خمیر صابون، آماده‌سازی چسب، و. تقطیر
- در صنعت شیشه و بلور برای ایجاد خلأ و هواگیریِ قالب‌های شیشه و بطری
- برای انتقال مواد در صنایع دخانیات، کاغذ، مواد گرانول و PNV، ورقه‌های فولادی، و ....
- در ساخت لوله‌های پولیکا و پلی‌اتیلن برای هواگیری از وان‌های واکیوم
- در صنعت نفت و پتروشیمی برای تقطیر فرآورده‌ها، فیلتراسیون، جایگزین انژکتورهای بخار، ایجاد خلأ، و هواگیری در پروسه‌های مختلف
- در صنعت آب و فاضلاب برای هواگیری پمپ‌های با NPSH کم
- در صنعت سیم و کابل برای تخلیه‌ی هوای کوره‌ی عملیات حرارتی
- در نیروگاه‌ها برای کندانسور خلأ، توربین‌های بخار، و هواگیری از آب
- در تولید لامپ‌های روشنایی
- در واحدهای صنعتی لبنی
- در صنعت بسته‌بندی در خلأ
- برای متراکم‌سازی زباله
- در صنعت ساخت فلاسک‌ها
- در پروسه‌ی پاک‌سازی
- در سرویس‌های اِرکاندیشن برای برداشتن همه‌ی آلودگی‌ها از سیستم قبل از شارژ با سردکننده
- برای کاربردهای پزشکی مثل رادیوتراپی، رادیوجراحی، و رادیودارویی
- برای راندن تعدادی از وسایل پرواز در اغلب هواپیماها
- برای تجهیزات آنالیز گاز، مایع، جامد، سطح و مواد حیاتی
- در صنعت لایه‌گذاری‌های خلأ برای دکور (MDF)، مقاوم‌سازی، صرفه جویی در انرژی، و برای کوتینگ‌های سخت برای موتور
- در صنایع مربوط به انرژی هسته‌ای
پمپ خلأ بارومتری موتوری، پمپی پیستونی محسوب می‌شود که در آن دو پارامتر منحصر به فرد، یکی در مورد سیستم شیرهای خلأ مکانیکی و الکتریکیِ آن و دیگری سیستم درزبندی غوطه‌وری در روغنِ آن (که البته از سادگی در ساخت و کارکرد برخوردارند)، قادرند فشار را تا حدود یک تور پایین بیاورند، و این در حالی است که ساختمان پیستونی پمپ و مؤلفه‌های مکانیکی و الکتریکی روتین و ساده‌ی به‌کار گرفته شده در آن قیمت نهایی پمپ را در مقایسه با دیگر پمپ‌های دارای عملکرد مشابه به نحو قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌دهد.
نکته:
1- استارتِ پس از خاموشیِ طولانی پمپ، یعنی یک دورِ کاملِ اول پمپ پس از خاموشی طولانی، می‌تواند چنانکه در یکی از فیلم‌ها دیده می‌شود مستقیماً با روشن کردن موتور پمپ صورت گیرد یا برای صرفه جویی در مصرف انرژی موتور و احتمالاً طول عمر بیشترِ شیرهای خلأ، این کار می‌تواند چنانکه در فیلم دیگری دیده می‌شود به طور دستی انجام شود.
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/MotorStart.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/HandleStart.wmv?attredirects=0&d=1
2- محل آزمایش‌های پمپ که در فیلم‌ها مشاهده می‌شود شهر اصفهان با ارتفاعی در حدود 1600 متر از سطح دریا بوده است.فشار هوا در این شهر چنانکه با بارومتر جیوه‌ای اندازه‌گیری شده به طور متوسط کمی بیش از 630، احتمالاً 634 تور یا 845 میلی بار، است. بنابر این یک گِیج خلأ عقربه‌ای برای خلأی با فشارِ نزدیک صفر باید حدوداً عدد 634 میلیمتر جیوه یا 845 میلی بار را نشان دهد. چنانکه در فیلم‌های ضمیمه دیده می‌شود آزمایش‌های متعددِ انجام گرفته به‌وسیله‌ی گِیج عقربه‌ای روی نمونه‌های خلأ به‌دست آمده توسط این پمپ همین عدد را نشان می‌دهد. علاوه بر این، آزمایشِ خلأ حاصل توسط پمپ به وسیله‌ی پیرانی گِیج، بعد از چند بار تکرار (برای کمتر شدنِ اثرات دی‌گسینگ روغن) حصول خلأی با فشار حداکثر یک تور را مسجل نمود.
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/OnOperation1.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/OnOperation2.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/OnOperation3.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/FirstPump.wmv?attredirects=0&d=1
3- با اندازه گیری‌های انجام شده توسط گِیج عقربه‌ای و پیرانی گِیج، تأثیر شیرهای الکتریکی پمپ در کاهش فشار در حدود 30 تا 50 تور تشخیص داده شده است.
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/Jump1.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/Jump2.wmv?attredirects=0&d=1
https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari/Jump3.wmv?attredirects=0&d=1
شماره‌ی مستقیم تماس برای کسب اطلاعات بیشتر: 09131013484
ایمیل: hvansari@gmail.com
وب سایت شخصی مدیر عامل شرکت و مخترع این پمپ: https://sites.google.com/site/scientificpapersofhamidvansari
اطلاعیه‌ها و اخبار مرتبط
-این شرکت در نمایشگاه جانبی پنجمین کنفرانس ملی خلأ که در اسفند نود در مشهد برگزار شد به ارائه‌ی پمپ خلأ بارومتری موتوری پرداخت.