No hay nada que simbolice maquinaria como engranajes. Al ver que me gusta hacer que las máquinas de madera, se deduce entonces que yo debería querer algunas de estas máquinas tienen engranajes en ellos. Engranajes de madera, por supuesto.
He cortado numerosos engranajes de madera en mi sierra de mesa para diversas máquinas, como mi máquina de mármol 2 . Uno de los mayores problemas con esto es precisamente medir el ángulo entre los dientes, y haciendo girar el engranaje exactamente por mucho que entre cortes en la sierra de mesa. Con el engranaje reformulado arriba en un eje para sujetar de forma segura, no es posible unir un transportador para medir con precisión. E incluso cuando se utiliza un transportador, siempre existe el problema de que el transportador tiene que ser movida (ver que no abarcan 360 grados), y la posibilidad de conseguir algunos intervalos impares dientes ligeramente como resultado.
Para ayudar a girar el engranaje por una cantidad precisa con el fin de dientes de corte, decidí construir algún tipo de mecanismo para hacer girar el engranaje reformulado-up. La idea es tener algo para llevar o menos el papel de la placa divisora de mecánico, pero mucho más pequeño, más ligero y menos precisa.
Hurgando en mi basura, tuve la suerte de encontrar un servo remoto (para el control de válvulas y tal), de aproximadamente 1940 de tecnología. El cuadro consistía en un motor de fase dividida pequeño, 5 etapas de engranajes de reducción a una marcha grande en un eje de media pulgada, un reóstato, y algún tipo de artilugio mecánico saldo a funcionar un poco como un circuito de puente para comparar el reostato en el cuadro a algunos reóstato maestro en algún otro lugar. Cuando desequilibrada, el equilibrio sería conectar cualquiera de las fases del motor de fase dividida a la corriente alterna, haciendo que gire en cualquier dirección.
Quité el motor y los engranajes más cercanos a él, dejándome con dos engranajes de reducción. I montado el eje restante pasada y engranaje hacia atrás de manera que el eje largo que sobresale hacia fuera a través de un agujero perforado en el que la placa de aluminio, y adjunta un botón moleteado para el ajuste fino. Entonces necesita algunos medios para medir las rotaciones de la perilla. Originalmente había pensado en utilizar un contador de una grabadora, pero encontré un viejo juego de ruedas de coche mecánicos del odómetro en mi colección de piezas. El engranaje conectado a la rueda última era exactamente el tono correcto para que coincida con los de mi caja de cambios. Por desgracia, la primera (incrementos de 0,1 km) de la rueda del odómetro fue diseñado para atascarse en marcha atrás. El resto de las ruedas no tienen esta propiedad. Así que me mudé de la rueda 0,1 km incremento hasta el otro extremo, e hizo que el engranaje de accionamiento de la rueda 1 km incremento directamente. Con los distintos engranajes, tengo una relación de transmisión 1:39.12.
El corte de engranajes plantilla en la acción en la sierra de mesa.
Luego hizo una caja de madera resistente para unir a la estructura de aluminio de la caja de cambios, y guardad mis engranajes libre de polvo. La forma en que uso la plantilla en mi sierra de mesa trineo hace que el aserrín para arrojados directamente a la caja de cambios, por lo que mantener el polvo fuera es importante. Incluso hice una pequeña ventana para el contador de polvo por lo que no puede obtener de esa manera tampoco.
Todo el mecanismo funciona realmente bien. Un toque de luz para el eje de salida se establecerá el giro de venta libre kilometraje. Esto resultó ser un poco de un problema cuando se cortan los engranajes, porque siempre aplicar una pequeña cantidad de par motor al eje de salida durante el corte para evitar los errores aleatorios de contragolpe del engranaje. Pero con el mecanismo de giro tan fácilmente, tengo que añadir un freno para el botón de entrada para que no se pone en marcha a partir de este par de giro leve.
Una relación de engranaje de 1:36 habría hecho el contador incrementa 1 grado. Por desgracia, eso no era la relación de transmisión que tenía. Yo ya estaba la suerte de tener una caja de cambios sea adecuada para el trabajo como estaba. Además, la mayoría de los engranajes que hacen que no tiene un número de dientes que se dividen en 360 muy bien de todos modos. Así las cosas, tengo 391,2 contador se incrementa por revolución. Al cortar los engranajes, calculo cómo muchos incrementos que necesito para avanzar por diente, a continuación, utilizar la función de cálculo constante de una calculadora para generar los números de uno en uno, y marcarlos en mi mesa. 391,2 incrementos es desgraciadamente muy pocos para redondear sólo a la más cercana, así que tengo que interpolar visualmente incrementos fraccionarios lograr el espaciado de dientes de engranajes decentemente precisa. Para la mayoría de los engranajes, tengo que hacer dos cortes por diente, así que tiene que marcar en dos ángulos por diente.
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Dos engranajes 22 dientes, mientras que las pruebas realizadas la plantilla.Las dos marchas anteriores fueron los primeros corté con mi plantilla. Para redondear las puntas de los dientes, he usado una lima cuadrada, que se celebró en un ángulo de 45 grados, y presentó entre dos dientes adyacentes. Este tipo de equipo se aproxima al ideal de evolvente espolón forma del diente. Estos dos engranajes de toma increíblemente suave para el corte de madera contrachapada.
Engranajes con dientes insertados
Naturalmente, el corte de los engranajes rectos de madera contrachapada no es ideal, porque la veta de la madera no está alineada con los dientes.Better engranajes se puede hacer mediante la inserción de los dientes individuales en una rueda de madera contrachapada. Desafortunadamente, esto significa que los dientes tienen que ser bastante estrecho para dejar contrachapado suficiente para sostenerlos. A la izquierda están dos engranajes de esta forma. El engranaje pequeño sólo tiene 14 dientes, y funciona bastante ruidosamente. Esto puede ser deseable para llamar la atención, como en "mira, tiene engranajes de madera!"
Desde la construcción de la plantilla de corte de engranajes, he llegado a una solución más simple para lograr que todos los ángulos de engranajes. Es mucho más fácil simplemente hacer una plantilla transportador de papel y pegarlo a la pieza de madera. Esto debería ayudar a alinear los ángulos, y con cuidado debería ser más que suficiente precisión. Puede hacer plantillas transportador muy precisos con una impresora de inyección de tinta usando mi libre generador en línea plantilla engranaje o usted podría comprar una copia de mi fantasía generador de plantillas de engranajes .
Véase también