DESAFIO 1
Como podemos melhorar a mobilidade na cidade do Recife, com uso de tecnologias inovadoras, reduzindo os impactos causados pelo trânsito?
Cenário
Possuindo uma frota com mais de 650 mil veículos registrados, a capital pernambucana recebe diariamente contribuição direta do trânsito dos municípios de Olinda, Jaboatão dos Guararapes e Camaragibe, o que significa cerca de um milhão e meio de veículos circulando pelas ruas e avenidas do Recife. Além disso, 67,43% da área territorial do Recife é formada por morros e encostas que, somado às pontes e viadutos, agravam ainda mais a mobilidade urbana da cidade.
Baseado no modelo de desenvolvimento que privilegia o transporte individual sobre o coletivo no Brasil, surgem reflexos negativos na mobilidade e nos fatores de sustentabilidade de nossa cidade:
Os congestionamentos;
A pouca flexibilidade da infraestrutura viária nas áreas urbanas consolidadas;
O aumento da população com sua frota;
A crescente poluição atmosférica e sonora;
Os níveis alarmantes de sinistros no trânsito.
Tudo isso, traduz o planejamento equivocado e centrado no transporte individualizado.
Principais dores
Tempo perdido nos deslocamentos na cidade (congestionamento)
Dificuldade em estacionar
Ausência de integração entre todos os modais
Ausência de integração entre todas as ciclovias
Ausência de uma sincronização inteligente dos semáforos
Qualidade dos pavimentos
Poluição sonora
Poluição ambiental
Qualidade dos transportes públicos
Falta de educação dos motoristas que circulam no Recife
Muitos acidentes de trânsito
Resultados Esperados
Busca-se a criação de um novo olhar com aplicação tecnológica para políticas públicas voltadas à melhoria da mobilidade urbana na cidade, visando a promoção do acesso amplo, seguro, eficiente, sustentável, resiliente e democrático do espaço urbano, priorizando os modos ativos de deslocamento e o transporte coletivo, paralelamente, com a diminuição do tempo de deslocamento e de sinistros de trânsito no Recife. Os resultados esperados, então, podem contemplar um ou mais dos seguintes aspectos:
Redução do congestionamento: soluções de mobilidade inteligentes e integradas podem reduzir o número de veículos nas ruas, melhorando o fluxo de trânsito e reduzindo congestionamentos;
Melhoria da qualidade do ar: soluções de mobilidade que incentivam o uso de meios de transporte mais limpos, como bicicletas e veículos elétricos, podem reduzir a poluição do ar, melhorando a qualidade de vida das pessoas;
Acesso mais fácil ao transporte público: soluções de mobilidade inteligente que tornem o acesso ao transporte público mais fácil e conveniente para os usuários;
Redução de custos: soluções de mobilidade inteligente que incentivam o compartilhamento de veículos, reduzindo os custos de transporte para os usuários, economizando dinheiro e reduzindo a demanda por combustíveis fósseis.
Informações Complementares
Atualmente o planejamento da mobilidade do Recife é baseado no Plano de Mobilidade aprovado pela Lei Municipal 18.887/2021, que tem como diretriz a priorização do transporte ativo (pedestres e ciclistas) e do transporte público coletivo (modo mais sustentável). Para este planejamento, a cidade do Recife é pioneira no desenvolvimento da pesquisa de Origem e Destino realizada no formato digital, ferramenta que fornece dados importantes para tomada de decisões das intervenções viárias implantadas na cidade.
Link do plano de mobilidade:
Pesquisa Origem-Destino
http://planodemobilidade.recife.pe.gov.br/node/61265
Velocidade das Vias - Quantitativo por Velocidade Média - 2022
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/velocidade-das-vias-quantitativo-por-velocidade-media-2022
Urbanismo Tático
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/urbanismo-tatico
Malha Cicloviária do Recife
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/malha-cicloviaria-do-recife
Semáforos
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/localizacao-dos-semaforos
Estações de Bikes
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/ciclovias-ciclofaixas-estacoes-de-aluguel-de-bikes-e-rotas
Acidentes de Trânsito com e sem Vítimas
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/acidentes-de-transito-com-e-sem-vitimas
Faixas e Corredores de ônibus
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/faixas-e-corredores-de-onibus
Registro das Infrações de Trânsito
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/registro-das-infracoes-de-transito
Área Urbana
http://dados.recife.pe.gov.br/dataset/area-urbana
Objetivo de Longo Prazo
O objetivo a ser alcançado pelo projeto é ter soluções inteligentes no âmbito da mobilidade urbana que potencializem bons resultados na redução no tempo de deslocamento na cidade, diminuição dos engarrafamentos, melhor aproveitamento do espaço urbano, redução do número de veículos, incentivando os modos ativos (bicicletas, pedestres, triciclos, patins, skates, patinetes) e o transporte público.
Indicativos de Sucesso
Redução no tempo de deslocamento
Redução dos engarrafamentos na cidade
Aumento no número de utilização de modos ativos de transporte (ciclistas, pedestres, patins, skates, patinetes, etc)
Aumento no número de pessoas que utilizam o transporte público
Redução nos índices de poluição atmosférica e sonora
Redução do número de sinistros de trânsito
Riscos
A falta de recursos ou o custo elevado de execução pode inviabilizar o projeto de melhoria da mobilidade
A melhoria do transporte público pode fugir do escopo da prefeitura
Apenas soluções tecnológicas podem não resolver os indicativos de sucesso
Não ter um diagnóstico preciso e inteligente dos fluxos de modos de transporte na cidade
Falta de engajamento das partes envolvidas no processo
Desconhecimento ou falta de compreensão dos atores envolvidos com a mobilidade urbana
As políticas de incentivo ao automóvel