Het opzet is om een groepsaankoop te kunnen realiseren van een aantal kritische onderdelen. Iedere club, vereniging of groep van gebruikers kan en mag de volgende info gebruiken om desnoods zelf een groepsproject te realiseren. Voor kleinere of individuele projecten heb ik nog een aantal zaken in stock.
Welke keuze je ook maakt, veel fout kan je niet doen.
Start je met een off grid systeem met enkel T8 charger om in de auto te kunnen gebruiken, dan kom je met een 36AH systeem al een heel eind en ben je voor ongeveer 600€ gesteld.
Een 100AH systeem geeft je echter de nodige bewegingsvrijheid, zelfs als je wat meer stroom nodig hebt (ideaal voor thuis met HF transceivers en NUC pc's) en gegarandeerd een langere levensduur.
Wil je gebruik maken van een net gekoppelde charger, kijk dan zeker naar de Optimate TM-274, om van je systeem een UPS te maken.
Ook deze kan gecombineerd worden met een solar charger, zodat je in de wintermaanden voldoende energie hebt en je batterij op pijl houd.
Wil je een “connect and forget, off grid” systeem, dan is de solar optie ideaal, met de Genasun "speciale firmware" solar charger.
Een solar system, dat je portabel kan meenemen, kost je ongeveer 800€.
Het paneel kan je thuis gewoon buiten leggen of je voorziet een extra paneel voor vaste montage (desnoods een ander 12V paneel, vast frame).
Door je charger bij de batterij te plaatsen, kan je deze meenemen met je batterij, als je op pad wil.
Heb je met de 100W versie onvoldoende, dan kan je eenvoudig de combinatie charger+paneel parallel hangen.
Ieder paneel heeft zo zijn eigen charger en het “shading effect” is zo maximaal uitgesloten.
Door gebruik te maken van een "clamping voeding" zorg je ervoor dat de spanning van je systeem nooit onder de minimum dremple valt en de maximale energie uit de zon wordt gehaald, ideaal voor infrequent gebruik of voor relais stations, die tevens uitgerust zijn met solar charger (ON0BAF)
Je oude 13,8V (kortsluitvastevoeding) voorzien van diodes om de spanning naar ongeveer13V (>12,8V) te brengen en deze parallel hangen met je batterij, zorgen voor deze opstelling.
Hou je geen rekening met diep ontladen en/of steeds vol laden, dan mag je je aan een zeer korte levensduur verwachten, niet aan te raden, daar de batterij nog steeds het duurste onderdeel is in heel je systeem! (< 1000 cycli)
In uiterste nood, wanneer je echt niets anders ter beschikking hebt en je systeem wil opladen, kan je gebruik maken van een andere batterij, een 13,8V voeding en in serie met de positieve draad, een 60W/12V lamp plaatsen (hallogeen of van de autoshop) en dit aansluiten op je solar charger.
Hierdoor gaat er heel wat vermogen verloren, maar je kan wel je batterij opladen zonder risico.