Muestras de suelo se toman del sitio y son sometidas a pruebas para diseños de mezclas en laboratorios, con el fin de determinar la idoneidad de los materiales de construcción y las mezclas de materiales para la aplicación destinada. 

La clasificación del suelo determina el tipo y la cantidad de agentes ligantes que se deben usar.

Generalmente, el tratamiento de suelos involucra varias fases. Estas pueden ser ejecutadas en diferentes secuencias, dependiendo de si el suelo va a ser tratado in situ o si será transportado una vez se haya planificado el tratamiento.

1. Preparación del suelo y trituración de piedras y rocas.

   • Operación de clasificación para compensar grandes desigualdades.

   • Si las rocas son muy grandes, es conveniente triturarlas antes de la fase de distribución y mezcla.

   • Esta operación no siempre es necesaria, ya que en algunos casos el uso de una máquina multipropósito de FAE en una sola pasada puede realizar la mezcla y trituración. En este caso, distribuir o esparcir el agente ligante es la primera tarea a ejecutar.

2. Distribución del agente ligante.

   • En la mayoría de los casos, la caliza se esparce utilizando un esparcidor con un dispositivo de pesaje  - idealmente, esto debe estar emparejado con la velocidad del vehículo-. 

   • Esta operación debe llevarse a cabo con la máxima precisión y regularidad. 

   • El agente ligante se suministra neumáticamente al esparcidor desde el silo del vehículo o camión. 

   • Si no se cuenta con un esparcidor, se puede distribuir a mano, lo cual es muy común en países en desarrollo o con menos recursos.

3. Mezcla.

   • El propósito de esta operación es mezclar el agente liante al suelo de la manera más homogénea posible.

   • Este paso depende de la naturaleza del suelo y el tamaño de la obra.

   • Esta tarea se puede ejecutar con los Estabilizadores de Suelos FAE o Máquinas multipropósito de FAE, por ejemplo los FAE STABI/H, MTL, MTM o RSL.

4. Esparción y compactación.

   • Después de esparcir, el suelo debe ser compactado usando un rodillo.

   • En climas cálidos y cuando el suelo está húmedo, es aconsejable llevar a cabo la compactación unas pocas horas después de haber mezclado, para dar tiempo a que la caliza se adhiera al agua y la evapore.

   • Si hay riesgo de lluvias es aconsejable compactar inmediatamente para evitar que más agua penetre a las capas de suelo tratadas.

5. Curación.

   • Debido a que se añaden grandes cantidades de caliza o cemento para aumentar la capacidad de resistencia a cargas, es necesario mantener la humedad del suelo bajo control. 

   • Cuando se usan altos niveles de agente ligante, se requerirá una mayor humidificación del suelo.

• Se limita la necesidad de carga y transporte de materiales traídos desde lejos, reduciendo así los costos de transporte.

• Se reduce el costo de movilización de máquinas y equipos dentro de la zona cercana al sitio de trabajo.

• Las máquinas pueden ser movidas con mayor facilidad. Las demoras debido a condiciones climáticas se reducen, lo que aumenta el rendimiento y la productividad.

• Como resultado, la duración de los tiempos de construcción y los costos pueden reducirse drásticamente.

• Las estructuras tienen una vida útil más larga.

Reciclaje de carreteras in-situ.  Es la trituración de la carretera antigua y, si es necesario, estabilización de la misma

El procedimiento se lleva a cabo en el sitio de trabajo: máquinas especiales pulverizan la vía existente in-situ y luego, mediante la adición de agentes estabilizantes, se proporciona una reparación estructural a profundidad con un diseño de larga vida. Después de esparcir la nueva base, esta es compactada para generar una base fuerte y durable, ya sea para una nueva capa de asfalto o concreto.