Transflex®TR 270 - TR 380
El dispositivo Transflex® está diseñado para reforzar este punto de forma que:
Absorba los movimientos de recorrido incluidos aquellos producidos por juntas esviadas.
Absorba movimientos derivados del paso del tráfico, de frenadas, de asentamientos o rotaciones.
Amortigüe la trasmisión de golpes bruscos derivados del propio tráfico, de accidentes u otras causas, a la estructura del puente.
Absorba los movimientos producidos por inclemencias climatológicas y fuerzas naturales: dilatación y contracción de la propia estructura derivadas de los cambios de temperatura, los producidos por la fuerza del viento, por movimientos sísmicos….
Proporcione un sellado eficaz de la junta en la calzada, evitando el deterioro prematuro.
Facilite un tráfico cómodo y silencioso sin dañar los vehículos.
Los modelos Transflex® numerados del TR 270 al TR 380, cubren un rango de movimientos que va desde 270mm hasta 380mm, y movimientos oblicuos de hasta 90º de esviaje.
CT: Distancia transversal entre anclajes
M: Diámetro del perno
CL: Distancia longitudinal entre anclajes
Øa: Diámetro mínimo del taladro
T: Anchura de la transición
b1: Altura del perno sobre cama de mortero
G: Máxima abertura estructural en el momento de la instalación
para permitir movimientos nominales
Modelos y dimensiones
Características
El caucho recubre la armadura de acero lo que supone una doble ventaja: el caucho protege a la parte metálica de la corrosión y el acero refuerza la estructura del dispositivo.
El caucho empleado es altamente resistente al desgaste producido por los neumáticos, resistente a los impactos y a la intemperie. Los dispositivos Transflex® están diseñados para ser duraderos en el tiempo.
El diseño de la junta incluye canales de drenaje, que facilitan la rápida eliminación del agua evitando estancamientos sobre la misma. Esto retrasa el envejecimiento de la junta y reduce la posibilidad de accidentes.
Instalación rápida y sencilla. No es necesario el uso de maquinaria pesada para la instalación de nuevas juntas o el reemplazo de las ya deterioradas.
Las piezas especiales para bordillos y aceras son diseñadas, soldadas y vulcanizadas a medida, de acuerdo con el perfil del puente, lo que garantiza la uniformidad y la estética del mismo.
Aplicaciones:
Estructuras con recorridos entre 270mm y 380mm
Estructuras de gran tamaño
Viaductos y puentes en zonas sísmicas
Ventajas:
Las cargas de impacto son absorbidas perfectamente por el dispositivo.
Proporcionan un tráfico cómodo sobre la junta sin dañar la amortiguación de los vehículos.
Garantizan un paso silencioso de los vehículos.
Extraordinaria durabilidad.
Posibilidad de acomodarse a movimientos esviados.
Gran capacidad de absorción de movimientos sísmicos.
Fácil y rápido montaje en caso de sustitución de juntas antiguas.
Bajo coste de mantenimiento ya que es prácticamente nulo.
El tráfico rodado ayuda a la auto-limpieza del dispositivo.
La sustitución de las piezas dañadas se hace en poco tiempo, con mínima interrupción del servicio del puente.
Soporte técnico a lo largo de todo el proceso: selección del dispositivo, diseño del mismo, fabricación, instalación y reposición.
Información técnica:
Representamos y proveemos los desarrollos y productos de nuestras marcas aliadas en todo el territorio colombiano.