Diseñadas para acomodar movimientos en todos los sentidos, longitudinal, transversal y vertical, en estructuras elevadas con una mínima transmisión de esfuerzos a los tableros o forjados. Máxima comodidad al tráfico y durabilidad. 

Ambos perfiles se suministran en módulos de 1,75 metros, para su anclaje al tablero o forjado utilizando anclajes fijados químicamente. 

El movimiento se absorbe por deformación de una resistente membrana central. Las cargas de impacto son absorbidas por el elastómero y no se transmiten directamente a los puntos de anclaje. 

Junta de dilatación Transflex® B-7

Junta de dilatación Transflex® B-75

• El caucho recubre la armadura de acero lo que supone una doble ventaja: el caucho protege a la parte metálica de la corrosión y el acero refuerza la estructura del dispositivo.

•  El caucho empleado es altamente resistente al desgaste producido por los neumáticos, resistente a los impactos y a la intemperie. Los dispositivos Transflex® están diseñados para ser duraderos en el tiempo.

•  El diseño de la junta incluye canales de drenaje, que facilitan la rápida eliminación del agua evitando estancamientos sobre la misma. Esto retrasa el envejecimiento de la junta y reduce la posibilidad de accidentes.

•  Instalación rápida y sencilla. No es necesario el uso de maquinaria pesada para la instalación de nuevas juntas o el reemplazo de las ya deterioradas.

•  Las piezas especiales para bordillos y aceras son diseñadas, soldadas y vulcanizadas a medida, de acuerdo con el perfil del puente, lo que garantiza la uniformidad y la estética del mismo.

• Junta longitudinal en tableros de puente

• Pasos peatonales elevados

• Parqueaderos de varios pisos

• Las cargas de impacto son absorbidas perfectamente por el dispositivo.

•  Proporcionan un tráfico cómodo sobre la junta sin dañar la amortiguación de los vehículos.

•  Garantizan un paso silencioso de los vehículos.

•  Extraordinaria durabilidad.

•  Posibilidad de acomodarse a movimientos esviados.

•  Gran capacidad de absorción de movimientos sísmicos.

•  Fácil y rápido montaje en caso de sustitución de juntas antiguas.

•  Bajo coste de mantenimiento ya que es prácticamente nulo.

•  El tráfico rodado ayuda a la auto-limpieza del dispositivo.

•  La sustitución de las piezas dañadas se hace en poco tiempo, con mínima interrupción del servicio del puente.

•  Soporte técnico a lo largo de todo el proceso: selección del dispositivo, diseño del mismo, fabricación, instalación y reposición.

En parqueaderos y puentes urbanos es recomendable la impermeabilización de las juntas. Esto se consigue mediante la inserción de un faldón continuo y reconduciendo las aguas de manera adecuada, prestando especial atención a las zonas con muros e intersecciones.